فولكس فاجن تستدعي 240 ألف سيارة في أمريكا وكندا بسبب خلل في الفرامل

استدعت شركة صناعة السيارات الألمانية فولكس فاجن أكثر من 246000 سيارة دفع رباعي في الولايات المتحدة وكندا لأن أسلاك التوصيل الخاطئة يمكن أن تجعلها تكبح بشكل غير متوقع، وأحيانًا أثناء المرور.

وأفاد موقع "irishexaminer" الأيرلندي أن الاستدعاء يأتي بعد ثلاثة أيام من تقرير وكالة أسوشيتيد برس أن 47 شخصًا قد اشتكوا إلى منظمي السلامة الأمريكيين بشأن المشكلة ، وأفاد البعض بأن المركبات الأخرى كانت تقترب من نهايتها.

وأفاد الكثيرون أن أضواء التحذير وأجهزة الإنذار ستنطلق ، وستتدحرج النوافذ الجانبية للسائق وستتوقف سيارات الدفع الرباعي فجأة أثناء حركة المرور.

وقالت فولكس فاجن في وثائق نشرتها الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة يوم الجمعة أن الاستدعاء يغطي بعض سيارات أطلس الرياضية متعددة الاستخدامات من طراز 2019 إلى 2023، بالإضافة إلى 2020 حتى 2023 أطلس كروس سبورت.

وتشير الوثائق إلى أن نقاط التلامس الكهربائية الموجودة على مجموعة الأسلاك في أي من الأبواب الأمامية يمكن أن تتآكل ، مما يؤدي إلى انقطاع التوصيلات الكهربائية. يمكن أن تتسبب المشكلة في انتفاخ الأكياس الهوائية الجانبية في وقت متأخر من وقوع حادث ، ويمكن أن تعمل فرامل الانتظار بشكل غير متوقع.

وقالت الشركة الألمانية في الوثائق أن سيارات الدفع الرباعي يمكنها الفرامل بسرعات تقل عن 1.8 ميل في الساعة.

ولكن العديد ممن اشتكوا إلى NHTSA قالوا إن الكبح غير المرغوب فيه حدث أثناء القيادة في شوارع المدينة ، مما يعرضهم للخطر. كتب سائق من مانسفيلد بولاية أوهايو في شكوى أن الفرملة حدثت عدة مرات بسرعة تتراوح من 25 إلى 70 ميلاً في الساعة.

ومن جانبها قالت كيندال هايمان، أخصائية اجتماعية سريرية في لورانس ، كانساس ، إن أطلس كروس سبورت 2021 الخاص بها حاولت التوقف عدة مرات أثناء قيادتها على الطرق ، غالبًا أثناء تباطؤ السرعة.

واضافت هايمان أن سيارة دفع رباعي أخرى كانت قريبة من مؤخرتها أثناء توجهها إلى دوار. وأضافت أن الكوابح تعطل أثناء خروجها من الطريق السريع.

واشتكت هي وآخرون من أن فولكس فاجن ليس لديها قطع غيار متاحة لإصلاح سياراتهم ، والتي ظلت في الوكلاء لأكثر من شهرين.

وحصل Heiman على سيارات مستعارة ، لكن بعض أولئك الذين اشتكوا إلى NHTSA قالوا لهم من قبل التجار أن VW لن تقدم سيارات معارة.

وتُظهر المستندات المقدمة إلى الحكومة من قبل شركة فولكس فاجن أن الشركة بدأت في تلقي الشكاوى في عام 2020. بدأ التحليل ، ولكن تعاملت فولكس فاجن في البداية مع المشكلة باعتبارها مشكلة جودة عادية.

وبدأت الشركة في تحليل الأجزاء المأخوذة من المركبات في عام 2021، حيث وجدت مشكلة التآكل في المختبر.

وطلبت NHTSA عقد اجتماع في فبراير من عام 2022 بعد الاطلاع على شكاوى المستهلكين، وكان من المقرر عقد اجتماع في 10 مارس.

وقررت شركة فولكس فاجن إجراء استدعاء في 4 مارس ، "بدافع الحذر الشديد" ، حسبما ذكرت الوثائق.

وتشير الوثائق إلى أنه يجري تطوير إصلاح. سيتلقى المالكون خطابات تخبرهم بمخاطر السلامة بدءًا من 10 مايو ، وسيتم إرسال رسالة أخرى عند توفر العلاج.

وبدأت الشكاوى في الوصول إلى NHTSA في خريف عام 2020. قال العديد من المالكين ، بما في ذلك Heiman ، إن الإنذارات ستصدر صوتًا ، وستضيء أضواء التحذير في لوحة القيادة ، وستتدحرج النوافذ الجانبية للسائق وستحدث الفرملة الغامضة.

وجدت مراجعة للشكاوى عدم وجود تقارير عن حوادث.

وتلقت سيارة Heiman"s SUV مجموعة أسلاك بديلة الأسبوع الماضي ، بعد وقت قصير من اتصال أحد المراسلين بوكيلها، علاوة على أحزمة الأسلاك عبارة عن حزم من الأسلاك التي تتعامل مع توصيلات كهربائية متعددة في المركبات.