فولكس فاجن تعترف أنها لم تأخذ عملاء الولايات المتحدة على محمل الجد

كانت السنوات العشر الماضية صعبة بالنسبة لشركة فولكس فاجن في الولايات المتحدة. وذلك نتيجة العددية من التحديات التي طرأت عليها، آخرهم أزمة نقص الرقائق الإلكترونية.

وأقر الرئيس التنفيذي لشركة فولكس فاجن، هربرت دييس، بأن الشركة فولكس فاجن لم تتخذ أفضل القرارات عندما يتعلق الأمر بالسوق الأمريكية.

فولكس فاجن لم تحقق النتائج المرجوة في أمريكا

على وجه التحديد، قال ديس لـ برنامج 60 دقيقة"علينا العودة إلى الولايات المتحدة. لكي نصبح ملائمين في الولايات المتحدة، ونحن في الطريق الصحيح.

 كما صرح بشكل صريح بأنهم لم يأخذوا العميل الأمريكي على محمل الجد بما فيه الكفاية على مدار الفترة الماضية.

وقد يجد البعض القليل من السخرية في هذا البيان، وتم التخلي عن شعبية سيارة فولكس فاجن جولف التي كانت ذات شعبية كبيرة، والتي ظهرت لأول مرة جيلًا جديدًا لعام 2020، من الولايات المتحدة في أقل تكلفة لها.

ويتم تقديم جولف الآن فقط في شكل GTI ، بسعر يبدأ من 30000 دولار تقريبًا.

وعادت فولكس فاجن إلى الولايات المتحدة بالطريقة الصحيحة، حيث تشير المقابلة إلى السيارات الكهربائية، والتي سيتم عرضها في سوق الولايات المتحدة.

ومع ذلك، لن تصل حتى عام 2024، وسيتم تقديمها فقط كشاحنة ركاب.

وبغض النظر عن الطراز، يتم إطلاقها بقوة 201 حصان (150 كيلووات) تقود العجلات الخلفية فقط.

بالنسبة للمدى والسعر، لم تقدم العلامة الألمانية فولكس فاجن أي معلومات متعلقة بهذا الأمر حتى الآن.

وفي عام 2012، بلغت مبيعات فولكس فاجن 500000 سنويًا. ولكن بدأت الأمور في الانزلاق بعد ذلك.

 ثم جاءت فضيحة ديزلجيت التي دفعت المبيعات إلى 323000 في عام 2016.

ولقد كان ارتفاعًا بطيئًا للغاية لشركة فولكس فاجن منذ ذلك الحين، حيث سجلت مكاسب سنوية حتى عام 2020 عندما انخفضت إلى القاع مرة أخرى.

وأنهت فولكس فاجن عام 2021 بإجمالي مبيعات 375030، بزيادة قدرها 15 في المائة عن عام 2020.