فولكس واجن توفر جرارات كهربائية للمزارع الأفريقية

كشفت شركة فولكس فاجن عن مشروع GenFarm في إفريقيا، وهي مبادرة جديدة تقدم جرارات ودراجات كهربائية تحمل علامة VW كخدمة تأجير.

أعلنت الشركة مؤخرًا عن دخول مشروع "جن فارم" مرحلة التجربة الأولية. ويهدف المشروع إلى إدخال تقنيات الزراعة الحديثة والمستدامة إلى المناطق الريفية في أفريقيا.

فولكس واجن توفر جرارات كهربائية للمزارع الأفريقية

يعتمد المشروع بشكل أساسي على عدة جرارات كهربائية بالكامل، مقدمة من مركز الابتكار الأوروبي التابع لشركة فولكس واجن.

يتم تسويق هذه الآلات على أنها بدائل "موثوقة ومستدامة وصديقة للبيئة" للمعدات التقليدية التي تعمل بالديزل.

وفقًا لفولكس واجن، فإن ارتفاع تكلفة الوقود في أفريقيا جعلت السيارات الكهربائية الخيار الأكثر منطقية.

جرارات كهربائية من فولكس فاجن

تحت غطاء المحرك أو بالأحرى تحت المقعد، تولد الجرارات الكهربائية قوة متواضعة تبلغ 27 حصانًا 20 كيلووات وتعتمد على بطارية بسعة 32 كيلووات في الساعة لتشغيلها.

شحن واستبدال البطاريات الكهربائية

يتم شحن هذه البطاريات في مرافق فولكس فاجن باستخدام طاقة متجددة من الألواح الشمسية، وتعتبر فكرة استخدام بطاريات قابلة للتبديل فكرة ذكية تهدف إلى تقليل وقت التوقف عن العمل.

تعتقد الشركة أن هذا النهج سيساهم في حل أكبر تحديين تواجه المركبات الكهربائية في المناطق الريفيةـ وهي الوصول إلى الكهرباء والحاجة إلى التشغيل المستمر.

تأجير الجرارات الكهربائية

صرح الدكتور نيكولاي أردي، المدير الإداري لشركة فولكس فاجن للابتكار: "يمكن للمزارعين حجز جرار كهربائي مع سائق مدرب للاستفادة من الزراعة المستدامة بأسعار معقولة.

تتمثل النقطة الفريدة في هذا المشروع في استخدام نظام تبديل البطاريات. بهذه الطريقة، تصبح البطارية جزءًا من البنية التحتية للطاقة في المركز وتستخدم أيضًا لتخزين الطاقة للجرار.

Yesterday we celebrated the launch of the GenFarm project along with our @VWGroup & @VWRWanda colleagues!
This innovative farming pilot will be making use of e-tractors as part of a holistic ecosystem that services rural areas in Africa.
Learn more – https://t.co/ibv0Mp5jqb. pic.twitter.com/CUqjc3oxjq

— Volkswagen Group Africa news (@VWGAnews) October 23, 2024

مشروع GenFarm في رواندا

تقع قاعدة مشروع GenFarm التابع لشركة فولكس فاجن في غاشورا، رواندا، على بعد حوالي 60 كيلومترًا من العاصمة كيغالي.

يُعرف هذا المرفق باسم "مركز التمكين" أو e-Hub، وسيضم أنظمة الطاقة الكهروضوئية وبنية تحتية لتخزين الطاقة، مما يشكل العمود الفقري لإمدادات الطاقة المتجددة للمشروع. ومن المتوقع أن يصبح المركز جاهزًا للعمل بالكامل بحلول النصف الأول من عام 2025.

بداية مشروع GenFarm

يعود أصل مشروع GenFarm إلى عام 2021 عندما تولى هيربرت ديس، الرئيس التنفيذي لمجموعة فولكس فاجن آنذاك، قيادة أول نموذج أولي للجرار الكهربائي.

ومنذ ذلك الحين، اكتسبت المبادرة زخمًا من خلال الشراكات ودعم الحكومات. في عام 2023، قدمت حكومة رواندا الأراضي اللازمة لعمليات المشروع، تلاها الدعم من معهد رواندا للزراعة الحافظة RICA والجمعية الألمانية للتعاون الدولي GIZ، وهي وكالة تنموية تمثل الحكومة الألمانية.