فولكس واجن ستعيد تصميم تشكيلتها من السيارات الكهربائية

سلسلة فولكس فاجن ID. تتكون من نماذج ييتمتع بتصميمات مستقبلية للغاية.

في حين أن هذا يبدو واعدًا، فإن تصميم السيارات الكهربائية من فولكس واجن لا يتوافق جيدًا مع عملاء السيارات.

حتى فولكس فاجن اعترفت بأن لغة تصميم السيارات الكهربائية الخاصة بها لم تعد جذابة، ويجب إجراء التغييرات.

في تقرير صادر عن Motor Trend، يتطلع أندرياس مايندت، رئيس التصميم في فولكس فاجن، إلى تغيير اتجاه التصميم المستقبلي للعلامة التجارية.

وقال إن تصميمات السيارات الكهربائية المبكرة كانت تهدف إلى جذب المستهلكين للتحول من سيارات الاحتراق الداخلي ICE.

مع ارتفاع سوق السيارات الكهربائية، لم تعد العلامات التجارية مضطرة لإجراء تعديلات على التصميم اعتادت القيام بها للمتبنين الأوائل بعد الآن.

قال ميندت: "السيارات الكهربائية تشكل الآن 15 في المائة من السوق العالمية، وأكثر من 50 في المائة من السوق في الصين".

قال رئيس التصميم في فولكس فاجن إن المفتاح هو الامتناع عن تصميم نماذج لتبدو وكأنها سيارات كهربائية مستقبلية.

بعبارة أخرى، لم تعد السيارات الكهربائية بحاجة إلى أن تبدو "مختلفة بشكل غريب".

أحد المفاهيم التي تعكس لغة التصميم الجديدة هو  ID. 2all وهي سيارة هاتشباك كهربائية بالكامل تذكرنا بفولكس فاجن جولف.

تم إنشاء فولكس فاجن ID. 2all مع Mindt على رأس القائمين على التصميم.

تصميم هذه السيارة حصل على رد فعل قوي للغاية، لأنه يشبه بنسبة كبيرة سيارات موجودة بمحرق احتراق داخلي.

ولهذا السبب يعتقد أن المفهوم تلقى تعليقات إيجابية عند إصداره في وقت سابق من هذا العام.

يعتبر التصميم الداخلي جانبًا آخر يجب إصلاحه، وفقًا لمايندت.

من المتوقع أن يتم استبدال البلاستيك الصلب والرخيص الموجود في طرازات ID بأسطح نظيفة ذات حواف ناعمة.

رؤية Mindt بسيطة وهي جعل سيارات فولكس فاجن تبدو مثل جولف وباسات من التسعينيات.

قال ميندت: "هذه هي الخلطة السرية".