فيات جراند باندا ستحصل على نسخة 4×4
تريد فيات تقديم سيارات باندا ذات القدرات المميزة على الطرق الوعرة
- تاريخ النشر: الخميس، 30 يناير 2025

أعلنت شركة فيات عن نيتها إطلاق نسخة دفع رباعي 4×4 من سيارتها جراند باندا الجديدة، وذلك استمراراً لنهجها في تقديم سيارات باندا ذات القدرات المميزة على الطرق الوعرة.
أكد أوليفييه فرانسوا، الرئيس التنفيذي لشركة فيات، أنهم يعملون حالياً على تطوير هذه النسخة 4×4، ولكن لم يتم تحديد نوع نظام الدفع الذي سيستخدم بها، هل سيكون كهربائياً بالكامل، أم هجيناً.
بهذا، تبقي فيات على إرث باندا 4×4 الشهيرة، وتقدم جيلاً جديداً قادراً على مواجهة التحديات المختلفة.
فيات جراند باندا ستحصل على نسخة 4×4
قدمت فيات سيارتها باندا في ثلاثة أجيال، وكل جيل منها يتوفر بنسخ دفع رباعي، مما عزز قدرات هذه السيارة الصغيرة على الطرق الوعرة.
تطمح فيات إلى نقل هذه الميزة نفسها إلى سيارتها الجديدة جراند باندا، التي تنافس في فئة السيارات الصغيرة المميزة، إلى جانب سيتروين C3 المشابهة.
محرك جراند باندا المحتمل
وفي تصريح لمجلة أوتوكار خلال حدث صحفي حديث، أكد فرانسوا هذا الخبر، قائلاً: "نعم، نحن ملتزمون بتقديم سيارة دفع رباعي 4×4، وندرس الأمر حاليًا".
وأضاف: "نحاول إيجاد الحل والطريقة المناسبة لتقديم السيارة بأفضل صيغة ممكنة، لكن السؤال المطروح هو ما إذا كان ينبغي أن تكون نسخة الدفع الرباعي بمحرك احتراق داخلي أو كهربائية. نحن نبحث عن حلول وكيف ومتى سيتم ذلك، لكننا فهمنا الفكرة، ونسعى إلى تقديم هذه النسخة في القريب العاجل".
منصة جراند باندا لسيارة 4×4
تعتمد سيارة فيات غراند باندا الحالية على منصة السيارة الذكية التي تدعم نظام الدفع الأمامي فقط. هذا يعني أن مهندسي شركة فيات سيحتاجون إلى تعديل هذه المنصة لتتوافق مع نظام الدفع الرباعي.
أحد الحلول المحتملة هو إضافة محرك كهربائي إضافي للمحور الخلفي، على غرار الموجود في سيارتي جيب أفنجر 4Xe الهجينة الخفيفة وألفا روميو جونيور إيبريدا Q4.
لكن الحل الأمثل سيكون نظام دفع رباعي تقليدي، على غرار الأنظمة الموجودة في طرازات باندا 4×4 السابقة.
إذا قررت فيات إنتاج نسخة بنظام دفع رباعي من غراند باندا، فمن المرجح أنها ستتميز بارتفاع أكبر عن الأرض ونظام تعليق أكثر صلابة للتعامل مع التضاريس الوعرة.
سيؤدي ذلك إلى تمييز نسخة الدفع الرباعي عن طرازات الدفع الأمامي، مع إضافة عناصر تصميمية قوية تمنحها مظهراً أكثر قدرة على الطرق الوعرة.
تشكيلة سيارات جراند باندا الحالية
كشفت شركة فيات حتى الآن عن طرازين من سيارة جراند باندا. أبرزها طراز جراند باندا ريد الذي يأتي بعجلات فولاذية بيضاء مقاس 16 بوصة.
والطراز الأعلى جراند باندا لا بريما الذي يتميز بعجلات مقاس 17 بوصة، وصفائح انزلاقية بتصميم من الألومنيوم، وقضبان سقف، مما يمنح السيارة مظهراً يشبه سيارات الكروس أوفر.
هذه الميزات، بالإضافة إلى الشكل الصندوقي والكسوة البلاستيكية، تضفي على جراند باندا مظهراً قوياً وخشناً.