فيديو.. أخطاء تؤدي لتعطل ناقل الحركة الأوتوماتيكي تجنبها

أخطاء تؤدي إلى تعطل علبة السرعات الأوتوماتيكية ..تعرفوا عليها كي تتجنبوها  في حلقة اليوم من ورشة تربو

على الرغم من سهولة استخدام ناقل السرعات الأوتوماتيكي إلا أن بعض السائقين يقعون في أخطاء تؤدي إلى إصابتها بالأعطال

احرص على عدم الإكثار في تغيير ناقل الحركة إلى الـ P بشكل مستمر على إشارات المرور، ويستحسن وضع السيارة على الـ N.

احرص على  عدم ترك السيارة على وضع الـ D وهي متوقفة لأكثر من 10 ثوانٍ وتحويلها إلى الـ N ورفع مكبح اليد حفاظاً على ناقل الحركة.

لا تقم أبدا بالضغط لعلى دواسة الوقود والسيارة على وضع الـ N، وثم التبديل إلى إلـ D لتنطلق السيارة بشكل سريع، لأن ذلك سيضر كثيراً بمكونات ناقل الحركة.

احرص على ألا تقوم بنقلِ الحركة من الـ N إلى الـ D إذا كانت السيارة تسير بسرعة أكثر من 20 كيلومتراً في الساعة، لأن ذلك قد يسبب مشكلة مع التكرار.

كذلك عليك أن تحرص على عدم التبديل مباشرة من الـ D إلى الـR والسيارة تتحرك حتى لو بشكل بسيط جداً. وهنا يجب التأكّد من توقف السيارة تماماً دون حركة قبل التحويل، والعكس صحيح.

لا تترك السيارة عند صعود المرتفعات تقف معتمدة على ناقل الحركة في زحمة السير كي لا ترجع إلى الوراء، بل استخدم المكابح في هذه الحالة.

في حالة ما إذا كانت السيارة تقطر شيئاً خلفها، قم بالانتقال  إلى الوضعيات الأخرى المتوفرة غير الـ D لضمان عدم تغيير السيارة السرعات صعوداً ونزولاً بشكل مكثف.

لا تحاول تشغيل السيارة بالدفع عندما تكون البطارية فارغة لأن ذلك لن يجدي نفعاً بل يضر فقط بعلبة السرعات.

احرص على المحافظة على تغيير زيت ناقل الحركة الأوتوماتيكي في المواعيد الموصى بها من قبل الوكيل أو من قبل المصنع، مع الأخذ بعين الاعتبار أن غالبية الشركات تزوّد سياراتها بزيت ناقل حركة يدوم طيلة عمر علبة السرعات.