فيديو.. أسباب ارتفاع درجة الحرارة المحرك عند تشغيل المكيف وطرق حلها

واجهَ بعضُ قائدي السياراتِ مشكلةً غريبةً تتعلقُ بارتفاعِ درجةِ حرارةِ المحركِ عندَ تشغيلِ المكيفِ خاصةً في السياراتِ القديمة، لذا عليكَ معرفةَ الأسبابِ وطرقِ حلِها..

إليكمْ في حلقةِ اليومِ منْ ورشةِ تربو أسبابُ إرتفاعِ درجةِ حرارةِ المحركِ عندَ تشغيلِ المكيفِ وطرقِ حلِها.

في الغالبِ أسبابُ إرتفاعِ حرارةِ محركِ السيارةِ عندَ تشغيلِ المكيفِ تحدثُ لعدةِ أسبابٍ، فقدْ يكونُ الخللُ في مروحةِ المكيفِ، وبالتالي يظهرُ مشكلُ التبريدِ في السيارةِ وفي المكيف.

وقدْ تؤدي إلى إرتفاعِ درجةِ حرارةِ المحركِ، وخاصةً عندما يكونُ المكيفُ شغالا والسيارةُ متوقفةً عنِ الحركةِ، أو عندَ ضعفِ مضخةِ مياهِ المحركِ قدْ تسببُ هذا العطلَ، وخاصةً عندما تكونُ ضعيفةً وقربَ نهايةِ عمرِها الإفتراضي.

صغرُ حجمِ مروحةِ التبريدِ يؤدي إلى ارتفاعِ حرارةِ محركِ السيارةِ لعدمِ قدرتِها على إخراجِ الهواءِ الكافي للتبريدِ.

أيضًا خللٌ في الردياتير يؤدي إلى ارتفاعِ درجةِ حرارةِ المحركِ عندَ تشغيلِ المكيفِ وفي بعضِ الحالاتِ قدْ يحتاجُ إلى تسييخِ أو تغيير، او  خللٌ في الثرموستاتِ والتي  ينصحُ بفحصِها والتأكدِ منْ حالتِها فقدْ تتعرضُ الثرموستاتُ للتلف.

وأهمُ سببٍ يؤدي الى تلفِها في أغلبِ السياراتِ، هو الصدأُ والذي ينتجُ في الغالبِ بسببِ إستعمالِ المياهِ العاديةِ ووضعِها في الردياتير، مما يؤدي الى تعرضِها للصدأِ بسرعةٍ وبالتالي عدمُ قيامِها بوظيفتِها بالشكلِ الأمثلِ أو تتعرضُ للتلفِ نهائياً.

كما أنَ غطاءَ الردياتير  أيضاً قدْ يسببُ لنا إرتفاعَ درجةِ حرارةِ المحركِ عندَ تشغيلِ المكيف، فغطاءُ الردياتيرِ هوَ الذي يتحكمُ في الضغطِ داخلَ الردياتير أثناءَ عملِ المحركِ، وإذا كانَ هناكَ أيُ تسريبٍ بهِ أو أيُ خللٍ قدْ يؤدي إلى إرتفاعِ درجةِ حرارةِ المحرك.

وينصحُ عندَ حدوثِ ارتفاعِ حرارةِ المحركِ عندَ تشغيلِ المكيفِ أنْ تقومَ بركنِ السيارةِ في مكانٍ مناسبٍ على جانبِ الطريقِ.

أوقفِ المحركَ مدةً لا تقلُّ عنْ ثلاثينَ 30 دقيقةً حتى يبردَ، وبعدَها تقومُ بإعادةِ تشغيلِهِ وتزويدِ السيارةِ بالماءِ.

تجنبْ فتحَ الريداتير والمحركُ ساخن حتى لا تصابَ من َ الماءِ الساخنِ المتدفقِ خارجَ الريداتير، تأكدْ منْ مستوى الماءِ داخلَ القربةِ الخاصةِ بالمياهِ أو داخلَ الريداتير.