فيديو.. أفضل الدراجات النارية لعام 2022

لمحبّي الدراجاتِ الناريةِ.. تعرفوا على أفضلِ الطرازاتِ الجديدةِ لعامِ ألفينِ واثنينِ وعشرينَ في حلقةٍ جديدةٍ من توب تربو..

هوندا جولدوينجْ ألفينِ واثنينِ وعشرينَ

الجيلُ السادسُ منْ هوندا جولدوينجْ التي ظهرتْ للمرةِ الأولى في أكتوبرَ ألفٍ وتسعِ مئةٍ وسبعةٍ وتسعينَ، في معرضِ كولونيا للدراجاتِ الناريةِ وتعملُ بواسطةِ محركِ ألفٍ وثماني مئةٍ وثلاثةٍ وثلاثينَ سي سي بستِّ أسطواناتٍ ينتجُ مئةً وخمسةً وعشرينَ حِصانًا

بويلْ هامرهيدْ ألفٍ ومئةٍ وتسعينَ- ألفينِ واثنينِ وعشرينَ

 هذهِ الدراجةُ مبنيةٌ على هيكلِ إطارٍ مصنوعٍ منْ الألمنيوم. معَ محركِ V - twin مبردٍ بالسائلِ ألفٍ ومئةٍ وعشرينَ سنتيمترًا مكعبًا، ينقلُ القوةَ للعجلاتِ منْ خلالِ ناقلِ حركةٍ بستِّ سرعاتٍ.

تريومفْ بونفيلْ بوبرْ ألفينِ واثنينِ وعشرينَ

دراجة نارية تتميزُ بوجودِ محركٍ ثنائيِّ الأسطواناتِ "High Torque" سعةَ ألفٍ ومئتينِ سنتيمترًا مكعبٍ مبردٍ بالسائلِ.

سوزوكي GSX - S ألف- ألفينِ واثنينِ وعشرينَ

طرحتْ للمرةِ الأولى في عامِ ألفين وخمسةَ عشرَ، وبعدَ التحديثاتِ الخفيفةِ في عاميْ ألفينِ وسبعةَ عشرَ وألفينِ وواحدٍ وعشرينَ، دخلتْ GSX - S ألفٍ، في طرازِ عامِ ألفينِ واثنينِ وعشرينَ بخزانِ وقودٍ جديدٍ بسعةِ تسعةَ عشرَ لترًا.

سوبر شيفْ ألفينِ واثنينِ وعشرينَ

تتميزُ بزجاجٍ أماميٍّ وألواحٍ أرضيةٍ توفرُ الراحةَ أثناءَ القيادةِ، ويتمَّ توفيرُ الطاقةِ منْ خلالِ محطةِ توليدِ الطاقةِ Thunderstrike مئةً وأحدَ عشرَ المبردةِ بالهواءِ، والتي تعملُ منْ خلالِ القابضِ الرطبِ متعددٍ الألواحِ.

Indian FTR ألفينِ واثنينِ وعشرينَ

تُقدمُ في أربعةِ مستوياتٍ لتلبيةِ مختلفِ الأذواقِ، وتعملُ منْ خلالِ محركِ ألفٍ ومئتينِ وثلاثةٍ سي سي يُنتجُ مئةً وعشرينَ حِصانًا.

هوندا غرومْ ألفينِ واثنينِ وعشرينَ

تبلغُ أقصى سرعةٍ لهوندا غرومْ الجديدةِ مئةً وعشرينَ كيلومترًا في الساعةِ، وتحتوي على مجموعةٍ منَ المصابيحِ وجهازِ عرضِ LED لتوفيرِ إضاءةٍ فائقةٍ.

دوكاتي مالتيسترادا V 4 بايكسْ بيكْ ألفينِ واثنينِ وعشرينَ

تأتي معَ عجلاتِ مقاسِ سبعةَ عشرَ بوصةً وإطاراتٍ رياضيةٍ، وتعملُ بمحركِ ألفٍ ومئةٍ وثمانيةٍ وخمسينَ سي سي بقوةِ مئةٍ وسبعينَ حِصانًا.

 بي إمْ دبليو R ثمانيةَ عشرَ- ألفينِ واثنينِ وعشرينَ

دراجةٌ فاخرةٌ مجهزةٌ بالكاملِ لتوفيرِ تنقُّلٍ مريحٍ، ويتمُّ توفيرُ الطاقةِ منْ خلالِ محركِ بوكسرْ مزدوجِ الأسطوانةِ ألفٍ وثماني مئةٍ واثنينِ سنتيمترًا مكعبًا مبردٍ بالهواءِ والزيتِ ينتجُ واحدًا وتسعينَ حِصانًا.

 سوزوكي هايابوسا ألفينِ واثنينِ وعشرينَ

طرحتْ للمرةِ الأولى في عامِ ألفٍ وتسعِ مئةٍ وتسعةٍ وتسعينَ، والجيلُ الجديدُ كليًّا منْ هايابوسا ألفينِ واثنينِ وعشرينَ، سيأتي بمحركِ ألفٍ وثلاثِ مئةٍ وأربعينَ سنتيمترًا مكعبًا مبرّدًا بالسائلِ رباعيِّ الأسطواناتِ بقوةِ مئةٍ وسبعةٍ وثمانينَ حِصانًا.