فيديو.. فيات 500 تستعيد مكانتها بتصميم انيق وانسيابي

فيات 500 تستعيد مكانتها بتصميم انيق وانسيابي.. إليكم في حلقة توب تربو اليوم التحديثات الجديدة لها.

استعادتْ فيات 500 مكانتَها الرمزيةَ في شكلِها الحديثِ الذي تمَّ تقديمُه في عامِ ألفينِ وسبعةٍ 2007 كسيارةٍ عصريةٍ حديثة.

ولا يزالُ الطرازُ العاملُ بطاقةِ ICE معروضًا للبيعِ في شكلٍ هجينٍ معتدل، لكنَّ الأضواءَ مسلطةٌ على 500 أخرى، وهي الطرازُ الكهربائيُّ بالكامل.

ظهرَ الجيلُ الجديدُ من فيات 500 لأولِ مرةٍ عامَ ألفينِ وعشرينَ 2020، فتعتبرُ السيارةُ الكهربائيةُ مناسبةً جدًّا للشوارعِ الضيقةِ والملتوية.

وتمتْ إضافةُ نسخةٍ حمراءَ متوسطةَ المواصفاتِ مؤخرًا إلى النطاقِ كجزءٍ من تعاونِ فيات مع منظمةِ RED لمكافحةِ الوباء.

يأتي الإصدارُ الخاصُّ بشاراتٍ حمراءَ في كلِّ مكانٍ، وعجلاتٍ متعددةِ الأضلاعِ مقاسِ ستةَ عشرَ 16 بوصةً، ومصابيحَ هالوجين أماميةٍ غيرِ فاخرةٍ أسفلَ غطاءِ المحركِ، مثبتةٍ LED DRLs.

كما يأتي RED مزودًا بأكبرِ شاشةٍ تعملُ باللمسِ مقاسَ عشرةٍ فاصلَ خمسةٍ وعشرينَ 10.25 بوصةٍ مع مجموعةِ أدواتٍ رقميةٍ بمقاسِ سبعِ 7 بوصاتٍ، وفي الداخلِ مقعدُ السائقِ باللونِ الأحمرِ يتوافقُ مع الأنابيبِ ولوحةِ القيادةِ بلونِ الهيكل.

أما عن البطاريةِ فتبلغُ اثنينِ وأربعينَ 42 كيلوواتًا في الساعةِ ونطاقُ WLTP المعلنُ عنهُ يبلغُ ثلاثَ مئةٍ وواحدٍ وعشرينَ 321 كيلومترًا (مئةٍ وتسعةٍ وتسعينَ 199 ميلاً).

بينما ينتجُ المحركُ الكهربائيُّ الأماميُّ مئةً وسبعةَ عشرَ 117 حِصانًا (سبعةً وثمانينَ 87 كيلوواطًا لكلِّ مئةٍ وثمانيةَ عشرَ 118 حِصانًا) ومئتينِ وعشرينَ 220 نيوتن للمتر (مئةٍ واثنينِ وستينَ162 رطلًا للقدم) من عزمِ الدورانِ الفوريّ.

وضعْ في اعتبارِك أنَّ Fiat 500 تعتمدُ على  منصةٍ EV مطورةٍ من قِبلِ FCA وليستْ في واحدةٍ من منصاتِ ستيلانتس المعيارية.