فيديو.. لينكولن تكشف عن مواصفات سيارتها «نافيجيتور» 2022

أخيرا كشفتْ شركةَ لينكونَ الأمريكيةُ عنْ سيارتِها الجديدةِ لينكونَ نافيجيتورْ ألفينِ واثنينِ وعشرينَ المحدثةِ تعرفوا على أهمِ مواصفاتِها في حلقتِنا الجديدةِ اليومَ منْ تربو ستوري.

قامتِ الشركةُ الأمريكيةُ لينكونَ بتحديثِ الجيلِ الرابعِ لموديلِ منْ سيارتِها الشهيرةِ لينكونَ نافيجيتورْ لتحصلَ السيارةُ الجديدةُ على مجموعةٍ منْ التقنياتِ الجديدةِ وألوانٍ حصريةٍ جديدةٍ منها اللونُ الأخضرُ المعدنيُ الغامقُ.

أهمُّ التقنياتِ الجديدةِ التي شهدتها السيارةُ هيَ نظامُ أكتيفْ جلايدْ وهوَ النسخةُ الخاصةُ بشركةٍ لينكونَ الفخمةِ منْ نظامِ ( بلو كروزْ ) للمساعدةِ على القيادةِ – وهوَ النظامُ الذي تسببَ بخلافٍ قانونيٍ كبيرٍ معَ جنرالِ موتورزْ، وقدْ صرحتْ الشركةُ أنَ هذا النظامَ يمثلُ تطورا عنْ نظامِ تثبيتِ السرعةِ المتكيفِ الذي كانتْ تستخدمُهُ سابقا، معَ ميزةِ التوقفِ والتشغيلِ التلقائيِ والمساعدةِ على البقاءِ في المسارِ ونظامِ التعرفِ على السرعةِ.

كذلكَ حصلتْ سيارةً نافيجيتورْ  ألفينِ واثنينِ وعشرينَ في نسختِها المحدثةِ على أضواءٍ تنبيهيةٍ زرقاءَ لتنبهِ السائقَ أنَ الكاميرا والرادارَ يعملانِ، وهيَ نفسُ الأضواءِ المستخدمةِ في سيارةِ فوردْ إفْ مئةٍ وخمسينَ 150 لايتنجْ وماكْ أيْ.

وقدْ اشتملتْ عمليةُ التحديثِ الجديدةُ على تزويدِ سيارةِ SUV الفخمةِ كبيرةِ الحجمِ بنظامِ SYNC 4 معَ ميزةِ التوافقِ معَ نظاميٍ أبلْ كارْ بلايْ واندرويدْ أوتو، للإضافةِ إلى شاشةِ رئيسيةٍ قياسَ ثلاثةَ عشرَ إنشا واثنينِ منْ عشرةٍ.

أما إذا تحدثنا عنْ الشكلِ الخارجيِ للسيارةِ، فسوفَ نلاحظُ الكثيرَ منْ التطوراتِ الملحوظةِ والتطويراتِ المميزةِ كما هوَ الحالُ في كافةِ سياراتِ الدفعِ الرباعيِّ المرتفعةِ التي تنتجُها الشركةُ، حيثُ جاءتْ السيارةُ بشبكٍ أماميٍ محدثٍ وأضواءٍ أماميةٍ متكيفةٍ وأضواءِ 3 D خلفيةٍ.

وقدِ احتفظتِ السيارةُ بنفسِ المحركِ المستخدمِ في موديلِ 2021  ألفينِ وواحدٍ وعشرينَ منْ لينكونَ نافيجيتورْ، وهوَ محركُ ايكوبوستْ ستة سلندرْ سعةَ ثلاثةِ لترات ونصفٍ معَ توينْ توربو يصدرُ منهُ قوةَ  أربعِمئةٍ وخمسينَ حصانًا وستَّمئةٍ وواحدا وتسعينَ  نيوتنْ مترُ منْ عزمِ الدورانِ، يرتبطَ معَ قيرْ أوتوماتيكيٌ منْ عشرِ سرعاتٍ.

إلا أنها تميزتْ بكونها حصلتْ على نظامِ تعليقٍ متكيفٍ جديدٍ معَ ميزةِ كشفِ الطريقِ والتي ترصدُ حركةَ السائقِ للمقودِ والتسارعِ والضغطِ على المكابحِ بالإضافةِ إلى كاميرا أماميةٍ لتقرأَ الطريقَ خمسمئةَ مرةٍ في الثانيةِ الواحدةِ وتعدلُ النوابضْ أوتوماتيكيا لتجعلَ السيارةُ مريحةً للركابِ بأقصى قدرٍ ممكنٍ.