فيديو: هذا ما يبدو عليه تصنيف الأمان "صفر" في أربع سيارات مختلفة

إذا كانت معرفة أن السيارة لديها تصنيف أمان من فئة الصفر نجوم لا يكفي لإخافة شخص من استخدام السيارة، فمن المحتمل أن تكون رؤية السيارة المذكورة في حطام ستغير رأيه. 

خمس سيارات مصممة للهند - التي لديها الحد الأدنى من متطلبات السلامة للمركبات - حصلت على صفر في اختبار التصادم ، وتوضح مقاطع الفيديو من الاختبار السبب.

تأتي الاختبارات من البرنامج العالمي لتقييم السيارات الجديدة ومقره لندن ، وهي منظمة تهدف إلى "دعم تطوير برامج اختبار تحطم المستهلك الجديدة في الأسواق الناشئة". 

اختبرت المجموعة عدداً من السيارات منها، رينو كويد ، وماروتي سوزوكي سيليريو ، وماروتي سوزوكي إيكو ، وماهيندرا سكوربيو ، وهيونداي إيون ، وكلها بدون وسائد هوائية، وجميعها حصلت على تصنيف صفر من أصل خمسة نجوم لسلامة البالغين، بينما سجل سلامة الأطفال رقمًا أفضل قليلاً فقط.

تواصل رينو كويد نمو شعبيتها في البلاد، اعتبارًا من مارس ، ذكرت صحيفة تايمز أوف إنديا أن كويد احتلت المرتبة الخامسة في قائمة سيارات الركاب الأكثر مبيعًا حيث تم بيع 9743 سيارة في ذلك الشهر. 

منذ إطلاقه في 24 سبتمبر 2015 ، بلغ إجمالي مبيعات Kwid 41205 وحدة.

تُظهر الأرقام مدى انتشار المبيعات على الرغم من الافتقار إلى ميزات السلامة ، وقال الأمين العام لبرنامج Global NCAP ، ديفيد وارد ، لصحيفة وول ستريت جورنال إن نتائج اختبارات التصادم تعكس "الافتقار إلى التنظيم وكذلك قلة وعي المستهلك" في الهند. 

لا تتطلب معايير السلامة في الهند وسائد هوائية في الوقت الحالي. 

هناك بعض التغييرات في المستقبل ، حيث ذكرت صحيفة وول ستريت جورنال أن الحكومة الهندية ستبدأ على الأقل في طلب اختبارات التصادم الأمامي والجانبي على السيارات الجديدة.

ولكن في الوقت الحالي ، لا تزال البلاد تمتلك سيارات شهيرة مثل Kwid التي تتبع لوائح السلامة الباهتة.

إليك مقاطع فيديو لأربع من السيارات الخمس التي لم تحصل على أي نجوم.