فيرستابن يقود هوندا 0 SUV الكهربائية في شوارع طوكيو

كان النموذج الأولي لسيارة هوندا 0 الكهربائية الرياضية متعددة الاستخدامات متوسطة الحجم أحد أبرز المركبات الصامتة خلال فعالية Red Bull Showrun الأخيرة في طوكيو.

بينما تقترب شراكة Red Bull Racing وهوندا من نهايتها في ختام موسم فورمولا 1 لهذا العام، قدم المصنعان عرضًا رائعًا في شوارع طوكيو قبل انطلاق سباق الجائزة الكبرى الياباني 2025 هذا الأسبوع.

فيرستابن يقود هوندا 0 SUV الكهربائية في شوارع طوكيو

شهدت الفعالية الاحتفالية قيام سائقي فريق Red Bull بالانطلاق بأقصى سرعة عبر مسار مغلق بين مباني المكاتب في منطقة أوياما التجارية، مستخدمين بعضًا من أشهر سيارات Red Bull وهوندا في سباقات الفورمولا 1.

وفي لحظة ما خلال الفعالية، منحت هوندا الجمهور استراحة من أصوات محركات V-8 و V-6 الهجينة الصاخبة، حيث أرسلت نموذجها الأولي لسيارة 0-Series SUV الكهربائية إلى مسار الشارع، وكان بطل العالم أربع مرات في سباقات الفورمولا 1، ماكس فيرستابن، هو من يقودها. وغني عن القول، فقد ترك سدادات الأذن الخاصة به خلفه.

هوندا 0 تظهر لأول مرة

هذه هي المرة الأولى التي نشاهد فيها النموذج الأولي لسيارة هوندا 0 SUV الكهربائية أثناء الحركة، وذلك بعد الكشف عنها في معرض الإلكترونيات الاستهلاكية (CES) 2025 في شهر يناير الماضي.

تصميم هوندا 0 المميز

تعتبر سيارة 0 SUV ذات التصميم المميز أول طراز يتم بناؤه باستخدام أحدث بنية هندسية للسيارات الكهربائية من هوندا، وذلك ضمن مجموعة سيارات 0 Series الكهربائية القادمة من الشركة.

لم تكشف هوندا بعد عن الكثير من الحقائق أو الأرقام المتعلقة بمدى قيادة سيارة 0 SUV أو تقنية البطاريات المستخدمة فيها، ولكن المعلومات المتاحة أنها ستوفر على الأرجح نظام قيادة ذاتي من المستوى الثالث ونظام تشغيل من الجيل التالي يسمى ASIMO OS.

بالإضافة إلى سيارة SUV متوسطة الحجم ذات التصميم الأنيق، سيتم أيضًا إضافة سيارة 0 Saloon ذات الشكل الوتدي إلى قائمة هوندا الجديدة من السيارات الكهربائية في وقت لاحق.

بناء هوندا 0

سيتم بناء كلا الطرازين في مركز هوندا للسيارات الكهربائية في ماريسفيل بولاية أوهايو، ومن المقرر إطلاق نماذج الإنتاج من سيارة 0 SUV في منتصف عام 2026، على أن تتبعها سيارة 0 Saloon في نهاية العام نفسه.

في مقاطع الفيديو المنتشرة عبر الإنترنت للحدث، بدا كل من ماكس فيرستابن وزميله الجديد في الفريق المدعوم من هوندا، يوكي تسونودا، مستمتعين بقيادتهما المريحة في النموذج الأولي الكهربائي المغطى بتمويه بنفسجي، حيث ظهرا وهما يضحكان ويحتسيان عبوات ريد بُل بحجم 12 أونصة.

وبينما كان ماكس يقود سيارة الدفع الرباعي الكهربائية 0، يأمل زميله الجديد في ترك انطباع جيد خلف مقود سيارته الجديدة في سباقه المحلي الذي سيقام في نهاية هذا الأسبوع.