كاميرا ترصد سائقة وهي تغفو في تسلا لمدة 15 دقيقة على طريق سريع

ليست هذه هي المرة الأولى التي يتم فيها تصوير سائق تسلا وهو نائم على عجلة القيادة، حيث يساء استخدام نظام الطيار الآلي في السيارة.

التقطت كاميرات فيديو لسائقة تسلا وهي تغط في نوم عميق على الطريق السريع 15 بالقرب من تيميكولا حوالي الساعة 4 مساءً.

وفقاً لمحطة KTLA 5 المحلية، تبع الشخص الذي قام بالتصوير السيارة لمدة 15 دقيقة، وهو يطلق التزمير ويحاول جذب انتباه السائقة النائمة.

بعد ذلك، اتصل السائق الذي صور الفيديو برقم 911 للإبلاغ عن السيارة قبل وقوع أية حوادث.

يقول صوت في الفيديو: "انظر إلى مدى خطورة ذلك، أنا آسف، لكن هذا خطير للغاية بالنسبة للسائقة وللمركبات الأخرى على الطريق"، ظل مصور الفيديو يلقي الكثير من التعليقات ووصف الفعل بأنه درب من الجنون.

ليست هذه هي المرة الأولى التي يتم فيها القبض على سائق تسلا وهو يغفو خلف عجلة القيادة أثناء إساءة استخدام نظام الطيار الآلي في السيارة.

في عام 2019، تم تصوير رجل يرتدي نظارة شمسية ويقود سيارة تسلا بيضاء فاقداً للوعي أثناء القيادة في كاليفورنيا.

يأتي ذلك بعد أن تعرضت ميزة القيادة الذاتية الجديدة في تسلا للتأنيب حتى من قبل محاميها، الذين ادعوا أنها جعلتهم "متوترين".

أصدرت تسلا ميزة المساعدة الأمنية الجديدة المحسّنة للطيار الآلي في ديسمبر، مما يسمح للمالكين باختبارها لمدة 30 يوماً مجاناً قبل شرائها مقابل 5100 دولار.

يمكن الآن لمالكي الطراز 3 وموديل Y وموديل S وموديلX الوصول إلى الميزة، يتضمن الطيار الآلي المحسن المساعدة في تغيير المسار، والوقوف التلقائي، والقدرة على استدعاء السيارة إلى موقعك لكن ليس مخصص للقيادة والسائق نائم وغير مدرك لما يحدث حوله.

كتب أحد أعضاء مجموعة ملاك  تسلا  أستراليا على موقع فيسبوك: "لم تعمل أي من الوظائف  في الطيار الآلي بشكل جيد، بدلاً من جعل حياتي أسهل، جعلوني أشعر بالتوتر، وفي رأيي، جعلوني أشعر بالخطورة".

تم تأنيب تسلا مؤخراً بعد أن تم الكشف عن أن مقطع فيديو ترويجي من عام 2016 ضلل المشاهدين حول قدرات تقنية القيادة الذاتية الخاصة بها.

وفقاً لشهادة أحد كبار المهندسين في الشركة، فإن الفيديو يشير كذباً إلى أن السيارة يمكن أن تتوقف عند الضوء الأحمر وتتسارع عند الضوء الأخضر.

تم إصدار الفيديو، الذي لا يزال متاحاً على موقع تسلا الإلكتروني، في أكتوبر 2016 وتم الترويج له على تويتر بواسطة مالك الشركة إيلون ماسك كدليل على أن تسلا تقود نفسها.

ومع ذلك، لم يكن الطراز X يقود نفسه باستخدام تقنية تسلا، وفقاً لما ذكره أشوك اللسوامي، مدير برنامج الطيار الآلي في تسلا، في نسخة لشهادة شهر يوليو التي تم اتخاذها كدليل في دعوى قضائية ضد تسلا في حادث مميت عام 2018 يتعلق بمهندس أبل السابق.