كندا تقترح خطة مالية لمزيد من مصانع بطاريات السيارات الكهربائية

تحاول الحكومة الفيدرالية الكندية إقناع هيئة المعاشات التقاعدية الكندية بتمويل بناء عشرات مصانع البطاريات الكهربائية في البلاد. 

تهدف الخطة المالية إلى بناء مرافق إنتاج بطاريات السيارات الكهربائية حيث تسعى كندا إلى أن تصبح "المورد المفضل" لشركات صناعة السيارات الكهربائية.

تحدث فرانسوا فيليب شامبين - وزير الابتكار والعلوم والصناعة الكندي لدى CDN - عن تمويل المعاشات التقاعدية لبناء مصانع بطاريات السيارات الكهربائية في مؤتمر بلومبرج المالي الكندي يوم الخميس ، 29 سبتمبر.

قال شامبين: "أعتقد أننا يمكن أن نكون مبدعين في تمويل هذه الأصول وتوفير عوائد ثابتة لصناديق المعاشات التقاعدية هذه وفي نفس الوقت ضمان الوصول إلى هذه المعادن الهامة".

وفقًا لـ Financial Post ، أشار ميشيل ليدوك - المدير العام الأول والرئيس العالمي للشؤون العامة في مجلس استثمار خطة المعاشات التقاعدية الكندية (CPPIB) - إلى أنه لم يكن على علم بأي محادثات تتعلق بمصانع البطاريات الكهربائية.

CPPIB هو أكبر معاش تقاعدي في كندا. 

ألمح ليدوك إلى أن فكرة تمويل CPPIB لمثل هذا المشروع قد لا تكون بعيدة المنال ، مشيرًا إلى أن القطاع الفرعي وموضوع السيارات الكهربائية والمعادن الهامة أمر بالغ الأهمية بالنسبة للمعاش التقاعدي.

وقدرت شركة Champagne أن مصانع بطاريات السيارات الكهربائية قد تكلف ما يصل إلى 5 مليارات دولار كندي. 

وأوضحت أن بناء مرافق إنتاج المركبات الكهربائية من شأنه أن يساعد في إزالة "عنق الزجاجة" للقطاع الكهربائي.

اقترح الوزير أن بعض منشآت بطاريات السيارات الكهربائية يمكنها معالجة المعادن المهمة لإنتاج الخلايا ، مثل الليثيوم والنيكل والمنغنيز والتي تتوفر بكثرة في كندا.

قال وزير الابتكار والعلوم والصناعة الكندي: "إذا تحدثت إلى كبرى شركات تصنيع السيارات ، فسنحتاج إلى العشرات منهم. لذلك ما كنت أحاول مناقشته معهم (ومع مصنعي المعدات) هو ما إذا كان بإمكاننا استخدام صناديق التقاعد حيث يكون لديك رأس مال صبور للمساعدة في بناء هذه الأصول ثم تأجيرها مرة أخرى لتسريع وزيادة السعة."

تلتزم كندا ببناء سلسلة إمداد قوية وموثوقة للسيارات والبطاريات في أمريكا الشمالية.