كندا ستعلن حظرًا على سيارات الاحتراق عام 2035

كندا هي أحدث دولة من المتوقع أن تنضم إلى عربة حظر سيارات الاحتراق الداخلي ICE، حيث تزعم التقارير أن البلاد ستعلن قريبًا عن تشريع لبيع المركبات عديمة الانبعاثات فقط بحلول عام 2035.

وهذا يشمل السيارات الكهربائية مثل كيا EV6، والسيارات الهيدروجينية مثل تويوتا ميراي، و السيارات الهجينة الموصولة بالكهرباء مثل فولفو XC60 Recharge.

نقلاً عن مصدر حكومي رفيع المستوى لم يذكر اسمه، أفادت رويترز أن معيار التوافر الكهربائي (EVAS) سيتطلب من جميع السيارات الجديدة أن تكون مركبات خالية من الانبعاثات بحلول عام 2035.

وبحسب ما ورد ستضمن قواعد توافر الكهرباء لمشتري السيارات الكنديين إمدادًا ثابتًا من المركبات الكهربائية، مع تقصير الانتظار مرات للحصول على سيارة.

كندا ستعلن حظرًا على سيارات الاحتراق عام 2035

في حين رفضت وزارة البيئة الكندية التعليق، فقد حددت مقاطعتا كولومبيا البريطانية وكيبيك بالفعل أهداف المبيعات.

بحلول عام 2026، يجب أن تمثل السيارات الكهربائية والهيدروجينية والهجينة 20% من إجمالي مبيعات السيارات الجديدة.

وبحسب المصدر فإن هذه النسبة سترتفع إلى 60% عام 2030 و100% عام 2035.

ومن المثير للاهتمام أن كندا لم تتبع نهج السيارات الكهربائية فقط، مما يسمح ببيع السيارات الهجينة جنبًا إلى جنب مع المركبات التي تعمل بالبطاريات.

وهذا يعني أن عشاق التروس لا يزال بإمكانهم التحايل وشراء السيارات ذات الأداء العالي مثل Mercedes-AMG GT 63 S E Performance، على الرغم من أنها تمتلك نطاقًا كهربائيًا بالكامل يبلغ 7.5 ميلًا فقط.

ثم مرة أخرى، يعتقد كبير علماء تويوتا أن السيارات الهجينة تعتبر حلاً مرضيًا في أجزاء كثيرة من العالم.

وفقا لدراسة أجرتها شركة S&P Mobility، فإن مبيعات السيارات الكهربائية في كندا آخذة في الارتفاع.

وفي الربع الثالث من عام 2023، شكلت المركبات الخالية من الانبعاثات واحدة من كل ثماني سيارات جديدة مسجلة في الدولة.

وهذا يضع حصة السوق عند 13.3%، ارتفاعًا من الرقم المسجل الأخير البالغ 10.5%.