كيا تريد منافسة تويوتا و BYD في تايلاند

هل تستطيع كيا تحدي شركة تويوتا، التي هيمنت على السوق في تايلاند، بسيارات كهربائية بأسعار معقولة؟

تقوم شركات صناعة السيارات الصينية مثل BYD بسرقة حصتها في السوق بالفعل، لكن كيا تجري محادثات بشأن مصنع جديد للسيارات الكهربائية في تايلاند يمكن أن يساعد في وضع نفسها كشركة رائدة مبكرة.

قامت كيا بالفعل بتجديد علامتها التجارية مع تحول الصناعة إلى السيارات الكهربائية بشعار وتصميم جديدين.

وتشهد شركة صناعة السيارات الكورية أيضًا نجاحًا مبكرًا مع أول سيارة دفع رباعي كهربائية ذات ثلاثة صفوف، وهي EV9.

وفي الوقت نفسه، لدى كيا خطط أكبر.

كشفت كيا عن تشكيلة جديدة من السيارات الكهربائية في أول يوم للسيارات الكهربائية في أكتوبر.

وأكدت أن سيارة الدفع الرباعي الكهربائية EV5، المنافسة لشركة فولفو EX30، سيبدأ سعرها من 35 ألف دولار.

وتم الكشف عن مفهومين جديدين في هذا الحدث: كيا EV3 وEV4.

إن EV3 عبارة عن سيارة كروس أوفر كهربائية تعمل بشكل أساسي على تقليص EV9 إلى حزمة أكثر إحكاما وبأسعار معقولة.

وفقًا لكيا، فإن EV4 هي "نوع جديد تمامًا من سيارات السيدان".

وعلى الرغم من أن أبوابها الأربعة توحي بأنها سيارة سيدان، إلا أن تصميمها يمثل رمزًا للابتكار.

تعد السيارات الكهربائية الجديدة جزءًا من خطط كيا لإطلاق مجموعة واسعة النطاق من السيارات الكهربائية بأسعار تتراوح من 30 ألف دولار إلى 80 ألف دولار.

وسيتم تسعير سيارات كيا الأصغر حجمًا EV5 وEV4 وEV3 بأقل من 50000 دولار أمريكي لتعزيز اعتماد السيارات الكهربائية على نطاق واسع.

قد تقوم كيا بجلب هذه السيارات الكهربائية منخفضة التكلفة إلى الأسواق الخارجية مثل تايلاند، حيث تهيمن شركات صناعة السيارات القديمة مثل تويوتا على المبيعات تقليديًا.

ووفقًا لمصدرين حكوميين (عبر رويترز)، تجري كيا محادثات لبناء مصنع للسيارات الكهربائية في تايلاند للحصول على الريادة المبكرة في الدولة الواقعة في جنوب شرق آسيا.

وقالت المصادر، التي طلبت عدم الكشف عن هويتها، إن المناقشات كانت مستمرة وقائمة على الحوافز.

وقال أحد المصادر: "لديهم اقتراح جاد قدموه. الكرة في ملعبهم".

ولم تؤكد كيا ومجلس الاستثمار التايلاندي (BOI) ذلك بعد.

ومع ذلك، قال مجلس الاستثمار التايلاندي إن كيا تدرس الاستثمار في البلاد بعد أن أشارت تقارير إعلامية إلى أن شركة صناعة السيارات تحركت في اتجاه آخر.