كيفية حساب الصيانة في التوكيل؟

تحتاج كل سيارة لصيانة دورية ويجب على مالك السيارة الإلتزام بهذه الصيانة ليحافظ على أداء السيارة في أفضل حالاته، ولكن يختلف الكثير من الأشخاص حول صيانة السيارة في التوكيل أم في مركز صيانة، وفي بعض الأحيان الاختلاف يأتي من التكلفة.

وخلال السطور القليلة التالية سنستعرض طريقة حساب الصيانة في التوكيل، الذي دائمًا وأبدًا يثير الجدل بين مالكي السيارات.

كيفية حساب الصيانة في التوكيل؟

يرى بعض خبراء عالم السيارات أن كل توكيل يضع وقت محدد لتغيير جزء أو قطعة من السيارة خلال مرحلة صناعتها، لكن تكلفة تغييره لاحقًا تختلف بحسب نوع والتقنيات المستخدمة في السيارة.

لذا تعتمد بعض التوكيلات على نظام الساعات لمهندسين الصيانة، لذا حساب الصيانة سيكون بالساعة، وهنا السعر على سبيل المثال سيختلف حينما تقوم بتغيير محرك عن تغيير سيور السيارة، أو زيت المحرك فقط.

كما يتم التقدير العملية بحسب مهارة المهندس أو الفني، فهناك من يستطيع إنهاء المهمة في 30 دقيقة، وآخر ينهي المهمة في 45 دقيقة أو ساعة، وهنا سيختلف حساب صيانة السيارة، وهناك بعض التقارير الصحفية المتخصصة في أخبار السيارات تؤكد أن هذه التوقيات وحسابات موجود في جميع توكيلات الشركة بالعالم .

وبشكل عام، ستجد خلال السطور التالية جدول صيانة السيارات في التوكيل:

زيت المحرك

إعتماداً على نسبة إستخدامكِ للسيارة، يتطلب الأمر تغيير زيت المحرك في وقت مبكر وذلك لأن التحميل الزائد على المحرك يؤدي إلى حرق الزيت بسرعة.
بشكل عام يوصى دائماً بإستخدام نوع الزيت الموصى به من قبل المصنع حسب نوع السيارة لأنه الأفضل للمحرك. يتمّ تغيير زيت المحرك عادة كل 5000 كيلومتر أو 9000 كيلومتر على حسب نوع الزيت.

فلتر زيت المحرك

فلتر الزيت مصمّم لإزالة الملوثات من زيت المحرك أو زيت ناقل الحركة أو زيت التشحيم أو الزيت الهيدروليكي.
ينصح بتغييره بعد كل مرتين لتغيير الزيت. العمر الإفتراضي لفلتر الزيت هو ستة أشهر أو كل 10,000 كيلومتر

فلتر الهواء

فلتر الهواء هو المسؤول عن دخول الهواء النظيف اللازم لحرق الوقود المجودة في السيارة.
يتّجه الكثير من مالكي السيارات إلى تنظيف الفلتر عند إنسدادة نتيجة الأوساخ والأتربة ولكن ينصح الخبراء بعدم تنظيفه وإستبداله، لأن ذلك سيؤدي إلى إتلافه. عليكِ تغيير فلتر الهواء كل 20,000 – 30,000 كيلومتر.

الإطارات

حسب جودة الإطارات تختلف مواعيد تغييره. فالإطارات ذات الجودة العالية، يفضّل تغييرها كل 40,000 – 50,000 كيلومتر. أما بالنسبة للإطارات ذات الجودة المنخفضة، فيوصي بتغييرها بعد 10,000 كيلومتر. بشكل عام وبعيداً عن تغيير الإطارات، عليكِ الحرص دائماً على تفقّد إستقامة الإطارات وموازاتها لبعضها البعض كل 20,000 – 30,000 كيلومتر.

نظام التبريد

نظام التبريد هو ما يبقى على درجة حرارة السيارة مستقرة حتي في أقصى الأجواء سخونة ومع الوقت يفقد سائل التبريد خواصة وقدرته على إبقاء المحرك بارد، لذا عليكِ بإفراغة وتنظيفه وإعادة تعبئته مرة أخرى كل 40,000 – 60,000 كيلومتر

زيت الفرامل

كما هو الحال مع زيت المحرك قومي بإستخدام زيت الفرامل الموصى به من قبل المصنع. أما عن تغيير الزيت، فيفضّل تغييره كل خمس سنوات. لكن لا يضر الكشف عنه كل سنه أو إثنان للتأكد من أنه سليم ولا يحتاج للتغيير حيث أن كثرة إستخدام الفرامل ستعجل من تغييره.

الفرامل

الفرامل أساسية ومهمة للغاية لتأمين سلامة كل ركاب السيارة ويعتمد تغييرها على كثرة إستهلاككِ حيث أن الذين يقطنون في أماكن جبلية على سبيل المثال سيحتاجون إلى تغييرها في فترة زمنية أقل من الذين يقطنون في أمكان ذات أسطح مستوية. وعادة ينصح الخبراء بضرورة تغيير الفرامل بين 30,000 – 65,000 إعتماداً على الإستهلاك.

شمعات الإحتراق

شمعات الإحتراق هي جزء مهم للغاية في محرك السيارة لأنها تعمل كعامل مساعد في عملية إحتراق الوقود داخل المحرك. ولذلك، يوصى الخبراء هنا بضرورة تفقّدها بشكل دوري وتغييرها كل 30,000 – 60,000 كيلومتر بحد أقصى.

زيت الأوتوماتيك

زيت الأوتوماتيك أو ما يطلق عليه زيت الجيربوكس، هو مسؤول عن عمل الفتيس وتروسه الداخلية بالتوازي مع المحرك. ينصح بتغييره بعد قطع مسافة 60,000 كيلومتر وفي بعض الحالات وعلى حسب إستخدام السيارة ينصح بتغييره بعد قطع مسافة 40,000 كيلومتر

لشراء