لاند روفر ديفندر تشعل المنافسة مع مرسيدس AMG G63 بهذا القرار

يبدو أن جاكوار لاند روفر ترغب في التقدم خطوة للأمام لتقدم إصدار أكثر قوة من ديفندر بمحرك V8 لمنافسة أكبر مع مرسيدس AMG G63.

وكشف مايكل فان ديرساندر رئيس قسم العمليات الخاصة في جاكوار لاند روفر بأن الشركة تبحث بقوة وتخطط لإطلاق طراز بمحرك أقوى V8 مخصص للتضاريس الوعرة.

وترغب لاند روفر من الاستفادة من شرائها لشركة "باولر" المتخصصة في تعديلات ديفندر العام الماضي، والاستعانة بخبراتها من أجل تقديم نسخة أكثر جرأة وقوة لمنافسة مرسيدس AMG G63 بشراسة.

وكشفت التقارير بأن ديفندر الجديدة ستركز على القيادة التضاريس الوعرة بالاعتماد على محرك V8 سوبر تشارجر، ويتوقع بأن يولد هذا المحرك قوة قدرها 518 حصان مع عزم دوران أقصى 625 نيوتن.متر.

لاند روفر ديفندر تكشف حقيقة شائعات إطلاق نسخة جديدة بـ3 صفوف للمقاعد

كشفت شركة جاكوار لاند روفر عن تقديم نسخة مطورة من ديفندر بثلاثة صفوف للمقاعد مع طرحها في الأسواق العالمية خلال عام 2023.

ويأتي كشف لاند روفر عن تقديم ديفندر بثلاثة مقاعد تحت اسم ديفندر 130 كتأكيد للشائعات التي تحدثت عن هذا الأمر خلال الفترة السابقة.

وأوضحت التقارير بأن سيارة ديفندر 130 المخصصة بثلاثة صفوف من المقاعد ستكون موجهة بشكل رئيسي لأسواق أمريكا الشمالية والشرق الأوسط والسوق الصيني الي يعد الأكبر في العالم.

وستظهر ديفندر 130 الجديدة بـ3 صفوف للمقاعد بحجم أكبر من الجسد المعروف عن ديفندر 110، وبحوالي 342 سنتميمتر ليصبح طولها الإجمالي 5100 سنتيمتر.

كما يأتي ذلك لتحقيق رغبة لاند روفر بتوسيع مجال ديفندر وإصداراته، فيما ستضيف لاند روفر كذلك نسخة هجينة بالقابس ونسخة أخرى عالية الأداء بمحرك V8 من ديفندر.

كما أعلنت لاند روفر رسمياً عن تطوير نسخة بيك أب من ديفندر سيتم العمل عليها قريباً.

الجدير بالذكر أن جاكوار لاند روفر كانت قد أعلنت في الفترة السابقة عن استراتيجيتها الجديدة والتي تشمل طرح 6 موديلات كهربائية من عائلة لاند روفر.

وتشمل الطرازات الكهربائية الجديدة من لاند روفر كل من رنج روفر وديسكفري ديفندر وغيرها.

ويمكن رؤية أول هذه الإصدارات خلال عام 2024، وذلك بالتوازي مع عمل جاكوار على التحول إلى علامة كهربائية بالكامل.

وكانت جاكوار قد أعلنت عن رغبتها في التحول إلى علامة كهربائية بالكامل بحلول عام 2025.

لاندروفر ديفندر V8 موديل 2022 تنطلق رسمياً

أعلنت علامة لاند روفر عن تقديم إصدار ديفندر V8 2022 الجديد بمحرك قوي تفوق قوته 500 حصان وبنظام الدفع الرباعي.

وذكرت لاند روفر بأن ديفندر V8 2022 الجديدة ستنطلق بمحرك بسعة 5.0 لتر سوبرتشارجر مع قوة 518 حصان مع عزم دوران أقصى 625 نيوتن.متر، ويتصل المحرك بناقل حركة أوتوماتيكي من 8 سرعات.

ويعتبر إصدار ديفندر V8 2022 الجديد هو الأكبر قوة من طراز ديفندر بشكل عام، ويُمكن المحرك الجديد لديفندر أن تطلق السيارة من السكون وحتى سرعة 100 كيلومتر في الساعة خلال 5.2 ثانية.

ويمكن لديفندر V8 2022 الانطلاق بسرعة قصوى تصل إلى 240 كيلومتر في الساعة، وذلك لإصدار البابين وهو الذي يتوفر حالياً. 

وأوضحت لاند روفر بأنها ستقدم طراز ديفندر بنسخة الأربعة أبواب خلال الفترة المقبلة دون أن تحدد وقت محدد لذلك.

وذكرت لاند روفر بأن ديفندر V8 2022 لا تنطلق فقط بمحرك أقوى ولكنها ستكون أحدث من خلال نظام تعليق وتوجيه أفضل من السابق، مع ثبات أفضل على الطريق والتضاريس الوعرة وغير الممهدة.

وتنطلق ديفندر V8 2022 الجديدة بنظام عادم رباعي وإطارات معدنية جديدة أيضاً وبمقاس 22 بوصة.

فيما تحصل المقصورة الداخلية وداخلية السيارة بشكل عام على شكل أكثر فخامة وهو ما سيضيف متعة لسائق السيارة والركاب بشكل أكبر خلال الرحلات.

ويتوقع الخبراء بأن تنطلق ديفندر V8 نسخة البابين بسعر 85 ألف دولار أمريكي وهو ما يوازي تقريبا 318 ألف ريال سعودي قبل إضافة الضرائب.

فيما ينتظر بأن تتوفر نسخة ديفندر V8 نسخة الأربعة أبواب بسعر 90 ألف دولار ما يعادل 337 ألف ريال سعودي قبل إضافة الضرائب.

انطلاق إصدار ديفندر V8 كارباثيان إيدشن بقوة مذهلة

كشفت علامة لاند روفر عن إصدار جديد باسم ديفندر V8 كارباثيان إيدشن والذي يشهد عدة تعديلات سواء في الشكل الخارجي أو في المحرك.

وأعلنت لاند روفر بأن محرك ديفندر V8 كارباثيان إيدشن سينطلق بسعة 5.0 لتر وبقوة 525 حصان مع عزم دوران أقصى 625 نيوتن.متر، ويتصل بناقل حركة أوتوماتيكي من 8 سرعات.

وتتمكن ديفندر V8 كارباثيان إيدشن من الانطلاق من السكون وحتى سرعة 100 كيلومتر في الساعة خلال 5.2 ثانية.

فيما يبلغ متوسط استهلاك ديفندر V8 كارباثيان إيدشن للوقود حوالي 14.5 لتر لكل 100 كيلومتر.

وتوفر لاند روفر ديفندر V8 كارباثيان إيدشن بفئة XS Edition والتي ستطرح بباقة جديدة توفر للتصميم الخارجي إمكانية أكبر للتخصيص بحسب رغبة العميل.

فيما ستحمل المقصورة الداخلية لـ ديفندر V8 كارباثيان إيدشن شاشة بمقاس 11.4 بوصة بتعمل بنظام Pivi Pro.

ومن جانبه، قال ديفيد هيمينج مدير هندسة المنتجات في لاند روفر حول نسخة ديفندر V8 كارباثيان إيدشن أن هذا الإصدار يضيف بعداً جديداً من متعة القيادة والقدرات الفائقة على الطرقات الوعرة.

وتتمكن السيارة بسرعتها وبمتعة القيادة التي تقدمها لسائقها قمة عائلة طراز ديفندر خاصة وأن متعة قيادتها على الطرق العادية لا تقل عن متعة القيادة على الطرق الوعرة.

كما أشار هيمينج بأن لاند روفر قررت زيادة جاذبية كافة سيارات ديفندر من خلال تقديم إصدارات جديدة مع إمكانية تخصيص عدة باقات يختار منها العميل بالإضافة لتحسين الاتصالات وهو ما سيجعل ديفندر مناسبة للجميع بكل ما تحمله الكلمة من معنى.

لاند روفر ديفندر في إصدار نادر جداً للتضاريس الوعرة

أعلنت لاند روفر عن إصدار ديفندر "ووركس V8 تروفي" المحدود والذي يتمتع بالكثير من المميزات ذلك بجانب التصميم الفريد الذي يتمتع به.

وأوضح لاند روفر بأنها ستصدر 25 نسخة فقط من ديفندر "ووركس V8 تروفي".

وذكرت لاند روفر بأنها زودت سيارة ديفندر "ووركس V8 تروفي" بمحرك V8 بسعة 5.0 لتر تنفس طبيعي وبقوة 400 حصان مع عزم دوران أقصى 515 نيوتن.متر، مع ناقل حركة أوتوماتيكي من 8 سرعات، على أن تعمل السيارة بنظام الدفع الكلي.

وأوضحت لاند روفر بأنها ستقدم السيارة بفئتين مختلفتين، تحت اسم 90 و110.

وستنطلق الفئتان 90 و110 بطلاء أصفر يتداخل معه لمسات سوداء تعطي السيارة أناقة وجو يوحي بقدرة السيارة وتصميمها من أجل السير في التضاريس الوعرة والأسطح غير الممهدة.

وتقف سيارة ديفندر "ووركس V8 تروفي" على إطارات بجنوط بمقاس 16 بوصة قياسية.

ديفندر "ووركس V8 تروفي" من الداخل

وتمتلك ديفندر "ووركس V8 تروفي" مقاعد ريكارو الرياضية بجلود سوداء مع خياطة باللون الأصفر لتتشابه مع شكل السيارة الخارجي.

كما تعمل السيارة بنظام معلومات ترفيهية حصري لسيارات لاند روفر كلاسيك.

سعر ديفندر "ووركس V8 تروفي"

ويبدأ سعر ديفندر "ووركس V8 تروفي" من 195 ألف جنيه استرليني في المملكة المتحدة وهو ما يوازي تقريبا مليون ريال سعودي.