لصوص السيارات في ديترويت يستهدفون مخزون شركات صناعة السيارات

تختفي الشاحنات الجديدة تمامًا من ساحة انتظار السيارات خارج مصانع التجميع في منطقة ديترويت في تطور جديد لسرقة السيارات.

السيارات جديدة تمامًا، ولا تزال في عهدة الشركة المصنعة. 

استهدف لصوص الشاحنات ثلاثة مواقع على الأقل مليئة بالمركبات الجديدة في منطقة مترو ديترويت مؤخرًا. 

تفاصيل هذه السرقات قيد التحقيق، لكن يبدو أن الخطة العامة هي أن اللصوص يقتحمون الأرض بطريقة ما ثم يقودون الشاحنات الجديدة بعيدًا، ربما عن طريق تحطيم البوابة أو السياج في طريق الخروج.

ورد متحدث باسم Stellantis على استفسار موقع Car and Driver حول هذه التقارير الإخبارية ببيان قصير حول الموقف.

وقال البيان إن ستيلانتيس تعمل مع إدارة شرطة ستيرلنج هايتس على تحقيق سرقة عدة مركبات من ساحة شحن تخدم مصنع ستيرلنج هايتس للتجميع الذي يديره طرف ثالث.

وقال المتحدث: "بما أن هذا تحقيق مفتوح، فإن الشركة لا تعلق بأي شيء آخر على المركبات التي سُرقت أو كيف سُرقت".

ووفقًا لما نشره موقع Metro Detroit News على موقع إنستغرام، فقد سُرقت 15 مركبة على الأقل في الشهر الماضي، بما في ذلك شاحنات رام جديدة وسيارة جيب واجونير وتشارجر هيلكاتس وسيارة جيب تراكهاوك.

تمت سرقة ما لا يقل عن أربع شاحنات من مكان واحد في ليلة واحدة، بما في ذلك رام TRX بقيمة تزيد عن 100000 دولار. 

وسارع اللص الذي كان يقود إحدى الشاحنات إلى اصطدام السيارة الجديدة بشاحنة قريبة قبل أن يلتقطه لص في شاحنة أخرى مسروقة.

وقالت مترو ديترويت نيوز إنها لا تستطيع تأكيد ما إذا كانت كل هذه السرقات متصلة أم لا، ولكن هناك روابط محددة بين بعضها.

قد يكون سرقة هذه المركبات الجديدة أسهل مما يفترضه الغرباء، وفقًا لتقرير صادر عن قناة WDIV الإخبارية في ديترويت والذي يشير إلى أن Stellantis وشركاؤها يستخدمون حراس أمن غير مدربين في هذه المواقع. 

 

لكن من المحتمل أن يغير صانع السيارات سياسة تجعل سرقة هذه المركبات الجديدة أكثر صعوبة.

استهدف اللصوص مصانع السيارات في منطقة ديترويت كأهداف سهلة في الماضي.

ففي عام 2018، على سبيل المثال، كما أفاد مكتب ديترويت في ذلك الوقت، سرق مجموعة من اللصوص أولاً شاحنة رام عام 2003، ثم استخدموا تلك الشاحنة للاقتراب من مصنع فيات كرايسلر في وارن، ميشيغان، في منتصف الليل.