لكزس GX 2024 الجديدة تحتل مركز الصدارة في معرض SEMA

تركز لكزس بشكل كبير على سيارات الدفع الرباعي في معرض SEMA

  • تاريخ النشر: الثلاثاء، 31 أكتوبر 2023 آخر تحديث: الإثنين، 01 يناير 2024
لكزس GX 2024 الجديدة تحتل مركز الصدارة في معرض SEMA

تركز لكزس بشكل كبير على سيارات الدفع الرباعي في معرض SEMA لهذا العام في لاس فيغاس، حيث تعرض العديد من نماذج GX وLX المعدلة في جناحها.

وقد تم تصميم هذه الهياكل التي تركز على الطرق الوعرة لتسليط الضوء على قدرات سيارات الدفع الرباعي ذات الإطار السلمي من لكزس والمنتجات المميزة من مجموعة منتجات الملحقات.

لكزس GX 2024 الجديدة تحتل مركز الصدارة في معرض SEMA

سيكون أبرز ما في المعرض هو سيارة لكزس جي إكس 2024 الجديدة كلياً، وهي طراز شقيق لسيارة تويوتا لاند كروزر 2024 (السلسلة 250).

وستنضم إليها 5 أمثلة مختلفة من أجيال مختلفة. بالترتيب الزمني، تشمل هذه الطرازات مالكها مثل لكزس GX470 لعام 2008، ولكزس GX470 لعام 2009، ولكزس GX460 لعام 2010.

يشتمل الأخير على إصدارات AAP المستندة إلى الجيل السابق من Lexus GX 460 Premium 2022 و Lexus GX 550 Over trail+ 2024 الجديدة كلياً.

من المؤكد أن الوافد الجديد سوف يجذب أكبر قدر من الاهتمام من زوار SEMA لأنه يعتمد على طراز GX 550 Over trail+ عالي المواصفات.

لكزس GX 2024 الجديدة تحتل مركز الصدارة في معرض SEMA

محرك لكزس GX 2024

يوجد تحت غطاء المحرك لكزس GX 2024 محركاً V6 مزدوج التوربو سعة 3.4 لتر ينتج 349 حصاناً (354 حصاناً / 260 كيلووات).

احتفظت لكزس بالعجلات القياسية مقاس 18 بوصة المغطاة بإطارات Toyo Open Country A/T مقاس 33 بوصة، ولكنها أضافت ضاغطاً للإطارات على متن المركبة، بالإضافة إلى قضبان صخرية لحماية أفضل مع لوحة انزلاقية قياسية من الألومنيوم.

والأهم من ذلك، يتم دمج رف السقف وألواح ملحقات النافذة الخلفية والسلم في Prinsu مع صناديق الشحن BX90R وBX55S من Pelican، مما يعزز التطبيق العملي لسيارة الدفع الرباعي للمغامرات على الطرق الوعرة.

يتضمن العتاد مجموعة من حاويات روتوباكس المثبتة على الجوانب، ومجرفة DMOS Delta، ولوحات الاسترداد ARB TRED Pro، والتي يمكن أن تكون مفيدة عند التنقل في التضاريس الصعبة.

لكزس GX 2024 الجديدة تحتل مركز الصدارة في معرض SEMA

لكزس GX 2024 بلون الزعفران

تم تغليف سيارة لكزس GX 460 Premium موديل 2022، باللون الأصفر الزعفراني المذهل ومجهزة بعجلات مقاس 18 بوصة ملفوفة بإطارات Toyo Open Country A/T مقاس 34 بوصة.

تم تحسين الحماية السفلية لسيارة الدفع الرباعي من خلال ألواح الانزلاق ومزلقات الصخور CBI Offload، تحت غطاء المحرك، لا يزال محرك V8 سعة 4.6 لتر ينتج 301 حصاناً (221 كيلووات / 305 أحصنة).

سيقدر عشاق التخييم تضمين أرجوحة Kammok Roo المزدوجة التي يبلغ طولها 10 أقدام، والتي يمكن تخزينها بسهولة على حامل السقف Prinsu بجانب حاملها.

تم تجهيز السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات بنظام ثلاجة وفريزر مقاوم للعوامل الجوية من ARB في الخلف لضمان بقاء الأطعمة والمشروبات محفوظة جيداً أثناء المغامرات الخارجية.

تشتمل المعدات الإضافية على ضاغط هواء محمول ARB 12V، ومجموعة أدوات الاسترداد في Weekender، ومجموعة من لوحات الاسترداد TRED Pro.

تابعونا على قناتنا على واتس آب لآخر أخبار عالم السيارات