لمحة أولى عن قطار الاتحاد من أبوظبي إلى دبي

أصدرت شركة الاتحاد للقطارات الصور الأولى لما ستبدو عليه قطارات الركاب الجديدة في الإمارات العربية المتحدة.

تُظهر التصاميم المذهلة، التي نشرتها صحيفة ذا ناشيونال، عربات فضية ورمادية مزينة بشعار الاتحاد للسكك الحديدية الأحمر على خلفية مدن وجبال وصحاري الإمارات العربية المتحدة.

إنها توفر أول نظرة تفصيلية لما ينتظر الناس بمجرد دخولهم داخل العربات الأنيقة والحديثة.

ستسافر قطارات الركاب بسرعة تصل إلى 200 كيلومتر في الساعة ويمكن أن تحمل حوالي 400 راكب وتربط 11 مدينة ومنطقة في جميع أنحاء الإمارات من السلع في الغرب إلى الفجيرة في الشمال.

قالت شركة الاتحاد للقطارات إن المحطات ستحتفل بسعادة السفر وستتحدث التصميمات عن التقاليد الإقليمية.

وسيتم بناء بعض المحطات في المدن لكن لم يتم الإعلان عن مواقعها بعد.

قال أحمد الهاشمي، المدير التنفيذي لقطاع الركاب في الاتحاد للقطارات، لصحيفة ذا ناشيونال: "نرى المحطات على أنها مراكز حضرية حيث يمكن للناس التجمع".

سيتم تجهيز العربات بشبكة Wi-Fi وأنظمة ترفيهية ونقاط شحن وخيارات متنوعة للأطعمة والمشروبات وستلبي احتياجات جميع الأشخاص في دولة الإمارات العربية المتحدة من العائلات إلى العمال إلى السياح.

لم يتم الإعلان بعد عن موعد إطلاق خدمة الركاب.

سيكون للقطارات سائقون وسيتم دمج السكك الحديدية بطريقة ما مع وسائل النقل العام الحالية مثل الحافلات والمترو. 

وتم وضع خطة لتقديم تذكرة موحدة ونظام تخطيط الرحلة مع مقاعد متدرجة بما في ذلك الدرجة الأولى. 

يمكن للعملاء توقع وقت سفر مدته 50 دقيقة بين أبو ظبي ودبي وحوالي 100 دقيقة من أبو ظبي إلى الفجيرة. 

تتقدم أعمال إنشاء الشبكة على مستوى دولة الإمارات العربية المتحدة بشكل سريع حيث تم بناء ما يقرب من 70 في المائة من المسار الثنائي المسار.

تم الإعلان عن إضافة خدمة سكك حديدية للركاب في ديسمبر، وكانت هذه لحظة مهمة بالنسبة للاتحاد للقطارات منذ إنشائها في عام 2009.

افتتحت المرحلة الأولى - خدمة الشحن التي تربط حقلي الغاز في شاه وحبشان بالرويس - في عام 2016، بينما تنضم المرحلة الثانية إلى الغويفات على الحدود مع المملكة العربية السعودية إلى الفجيرة على الساحل الشرقي في خط يمتد لحوالي 1200 كيلومتر. 

وستعمل خدمة الركاب والشحن في المرحلة الثانية من الخط ومن المتوقع أن تنقل أكثر من 36 مليون مسافر سنويًا بحلول عام 2030. 

ومن المتوقع أن يتم إضافة المزيد على المسار.

من الرحلة التي استغرقت ساعة في القطار، حجم المشروع واضح. 

يقطع المسار طريقًا دائمًا عبر الكثبان الرملية وعلى الطرق السريعة والمطارات السابقة. 

وتم نقل العشرات من الأنابيب والكابلات العلوية، في حين تمت حماية الحياة البرية من خلال معابر الحيوانات والنقل الدقيق.

على مدار الخمسين عامًا القادمة، تهدف خدمة الاتحاد للقطارات إلى إفادة الاقتصاد لتصل قيمتها إلى 23 مليار درهم (6.26 مليار دولار)، وتوليد قيمة اقتصادية مباشرة وغير مباشرة تبلغ 200 مليار درهم .

مع توفير 8 مليارات درهم على صيانة الطرق، وتقليل الحوادث والوفيات على الطرق، وتوفير أكثر من 9000 فرصة عمل بحلول عام 2030.