مازدا تستعد لخطة تتضمن إستراتيجية معدلة للمركبات الكهربائية

تعد Mazda مصنعًا متوسط ​​المدى محدثًا يضع خارطة طريق لشركة تصنيع السيارات حتى عام 2030 وتعديل إستراتيجية EV الخاصة بها.

وقد تعزز الشركة المصنعة للسيارة من طموحاتها في مجال السيارات الكهربائية ولكن ليس من المتوقع أن تقوم بتغييرات جذرية.

وكما هو الحال، فإنها تضغط من أجل 25 بالمائة من مبيعاتها العالمية لتأتي من السيارات الكهربائية في عام 2030.

وهذا أقل طموحًا بكثير من العديد من شركات صناعة السيارات القديمة الأخرى، لكن المديرين التنفيذيين يقولون في الولايات المتحدة.

ويتشكك الوكلاء في الطلب قصير الأجل على المركبات الكهربائية.

بينما تقول شركة Auto News Canada أن المصنع الجديد متوسط ​​المدى سيمتد حتى عام 2030 ويعطي الأولوية للإيرادات لكل مركبة والربحية على الحجم.

فيما تتوقع الشركة أن تصل مبيعات السيارات العالمية إلى 1.8 مليون وحدة في السنة المالية المنتهية في 31 مارس 2026، وهو ما قد يعني أن هناك حوالي 450 ألف سيارة كهربائية من مازدا في الشوارع بحلول عام 2030.

وفي المستقبل القريب، ستقوم Mazda بإحياء محركها الدوار في السنة المالية الحالية. من المتوقع أن يبدأ إنتاج مجموعة نقل الحركة الجديدة هذه في أوائل عام 2023 مع المبيعات الأوروبية بعد ذلك بوقت قصير.

وكانت Mazda تنوي الإعلان عن مصنعها الجديد في الربيع الماضي لكنها أخرته بسبب الحرب في أوكرانيا، وقضايا سلسلة التوريد، وعمليات الإغلاق الوبائي في الصين.

وعلاوة على ذلك، فإن تغيير الأطر التنظيمية، مثل الولايات المتحدة قانون الحد من التضخم، ألقى مفتاح ربط في الأعمال.

وقال مسؤول تنفيذي في مازدا: "لقد استغرق الأمر وقتًا طويلاً لأنه حدث الكثير من التغيير". "لقد حاولنا استيعاب جميع التغييرات وأخذها في الاعتبار من أجل خارطة طريق واضحة".