مالكو السيارات الكهربائية لوسيد وريفيان يبلغون عن مشاكل خطيرة

كثير من الشكاوى تم تقديمها من قبل بعض عملاء لوسيد وريفيان وهي من شركات السيارات الكهربائية الشهيرة والناشئة، يصف العملاء مواضع خلل كبيرة والصغيرة على حد سواء، يقول الكثيرون إنهم يحبون سياراتهم لكن يريدون فقط أن تعمل بشكل صحيح.

أبلغ مالكو لوسيد موتورز وريفيان الكهربائية عن مشاكل في سياراتهم، سواء ل NHTSA أو عبر الإنترنت في منتديات المالكين.

تتراوح المشاكل من المقاعد التي تتحرك من تلقاء نفسها إلى البناء الكامل.

على الرغم من المشاكل، يعبر معظم المالكين عن تجارب إيجابية مع سياراتهم - عندما يعملون بشكل صحيح.

مشكلات في طرازات لوسيد

وصف مالك سيارة كهربائية فاخرة من طراز لوسيد Air ومقره في سان دييغو مشكلة في شكوى في أكتوبر إلى الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA).

 يقول: "السيارة تقود أحياناً في الاتجاه المعاكس، عند الرجوع للخلف، تتحرك السيارة للأمام كان من الممكن أن نصطدم بسهولة بأحد المشاة "، وذلك في فيديو يوتيوب، حيث وثق القضية.

صرح المالك أنه أبلغ لوسيد بالمشكلة من خلال "جميع القنوات"، لكنه لم يتلق رداً - على الرغم من أن الموقف ربما تم حله لاحقاً.

توقف سيارات لوسيد

قال أحد عملاء لوسيد Air في مدينة Wright City بولاية ميسوري إن مقعد السيارة "انتقل إلى وضع الإمالة الكامل للأمام والأمام بالكامل دون سابق إنذار، حيث ثبت ركبتي على لوحة القيادة السفلية وصدري على عجلة القيادة".

وقال المالك إن العطل حدث لحسن الحظ في المرآب، مضيفاً أنه لو حدث على الطريق السريع "لما تمكنت من التحكم في السيارة، السيارة غير قابلة للتشغيل حالياً".

أخبر مالك آخر لسيارة 2022 لوسيد في أمبلر، بنسلفانيا NHTSA أن سيارته "فقدت القوة الدافعة وتوقفت" أثناء رجوعها من ممر سيارته، ظهرت الرسالة "Drive System Fault"، ولم يتمكن العميل من إعادة تشغيل السيارة، تمت إعادة ضبط النظام وإعادة تشغيل السيارة بعد الاتصال بـ لوسيد، ولكن حدث الفشل مرة أخرى، كانت السيارة تبلغ 897 ميلاً على مدار الساعة.

وبحسب أحد مالكيها في مدينة روتشستر بولاية مينيسوتا، فقدت "لوسيد" كل قدرتها على المضي قدماً، باستثناء زحف ضعيف جداً لمسافة ميل أو ميلين في الساعة، السيارة حالياً مع الشركة المصنعة، "في حركة المرور، نشأ الموقف بشكل غير متوقع، لم تحل إعادة التشغيل المشكلة، وتم قيادة السيارة لمسافة 300 ميل تقريباً إلى مركز خدمة شيكاغو، قبل هذه المشكلة، كانت السيارة تعمل بشكل طبيعي.

مشكلات في شحن سيارات لوسيد

يتم إضافة المزيد من القضايا إلى لوسيد Owners Forum، تدعي سيدة V، المالكة، أنها واجهت 17 مشكلة في الشحن، 14 منها حدثت خلال رحلات طويلة تتراوح بين 100 و 1000 ميل، وذكرت أن السيارة تمت صيانتها في ميلبرا وتورانس وكاليفورنيا وسكوتسديل وأريزونا وسياتل.

يصف تشيب كالدويل، رئيس شركة Caldwell Butler 2 ومقرها فلوريدا، ضرورة سحب طرازه "Grand Touring الجديد" مرتين إلى مركز الخدمة في ويست بالم بيتش بولاية فلوريدا، صرح كالدويل عبر الهاتف أن سيارته كانت تواجه مشكلة في أخذ الشحنة والاحتفاظ بها، يقول: "لقد وثقت ما معدله 55% من المدى الذي تقول السيارة إنني أمتلكه، لأن البطارية غير فعالة، إذا كانت تقول 350 ميلاً، فلدي حوالي 200 ميل فقط."

يدعي كالدويل أيضاً أن الشحن السريع لسيارته استغرق ساعتين و 35 دقيقة، بينما وفقاً لبيانات لوسيد، كان ينبغي أن يستغرق 9.3 دقيقة، يقول كالدويل، مثل العديد من مالكي لوسيد، إنه يستمتع بالسيارة عندما تعمل بشكل صحيح، قال "إنها سيارة جميلة"، "ربما في غضون عامين، ستكون الشركة قد حلت المشاكل."

يقول كالدويل إن ممثلي خدمة عملاء لوسيد ممتازون وساعدوه في الحصول على سيارة مستأجرة، لكن الخدمة تمثل مشكلة - فقد ظل جهاز Air الخاص به في مركز خدمة لأكثر من شهرين، أبلغته الشركة في 29 ديسمبر أنه لم يتم اكتشاف أي شيء خاطئ.

ريفيان ولوسيد ومنافسة تسلا

يعتقد العديد من المحللين أن لوسيد و ريفيان، وكلاهما مقرهما في كاليفورنيا ولكن مع مصانع في أماكن أخرى، لديهما أفضل فرصة لمنافسة تسلا" وأن يصبحا لاعبين راسخين في السوق الدولية.

لكنه أمر صعب حيث لم تكن هناك عمليات إطلاق ناجحة لأحد كبرى شركات صناعة السيارات الأمريكية منذ كرايسلر في عشرينيات القرن الماضي قبل تسلا، واجهت كل من تسلا و ريفيان عقبات، بما في ذلك الصعود البطيء الناجم عن مشكلات سلسلة التوريد التي هزت الصناعة بأكملها.

مشكلات تواجه سيارات ريفيان

أبلغ العملاء أيضاً عن مواطن الخلل، تحتوي شاحنة ريفيان R1T على 10 شكاوى على موقع NHTSA، لكن R1S SUV ليس لديها أي شكاوى، تم استدعاء R1S مرتين، بينما كان لـ R1T ثلاث عمليات سحب، وتسع شكاوى بخصوص شركة لوسيد Air.

من الواضح أن أي زيارة لمنتدى يتتبع ملكية السيارات الجديدة ستكشف عن مشاكل، ويواجه جميع مصنعي السيارات الجدد صعوبات في بدء التشغيل، ومع ذلك، فإن بعض القضايا أكثر خطورة بكثير.

ريفيان يبلي بلاءً حسناً من نواحٍ أخرى، ووفقاً لرئيس شركة ستراتيجيك فيجن ألكسندر إدواردز، فإن R1T "محبوب من قبل المشترين أكثر من مجرد أي شاحنة أخرى"، كما احتلت المرتبة الرابعة في استطلاع رضا المالك لعام 2022 الذي أجرته مجلة Consumer Reports باعتبارها رابع سيارة "أكثر إرضاءً" لامتلاكها، وحصلت على لقب شاحنة العام لعام 2022 من قبل Motor Trend.

لكن لدى ريفيان أيضاً بعض المشكلات، أفاد مالك في سياتل أن R1T بدأ في التحرك للخلف أسفل منحدر معتدل أثناء وجوده في وضع "الركن"، قال المالك: "لقد تمكنت من تكرار هذا التأثير على منحدرات مماثلة في ذلك اليوم"، "أود أن أوقف الشاحنة، وستكون مستقرة وثابتة لمدة دقيقة إلى دقيقتين، ثم تبدأ الشاحنة في التحرك عندما تبدأ عجلة القيادة في الدوران."

في منطقة باسيفيك باليساديس بكاليفورنيا، "توقفت الشاحنة فجأة، وكنت في أحد أكثر الشوارع ازدحاماً في لوس أنجلوس عند تقاطع الطرق، وأعيق قدراً كبيراً من حركة المرور وكان من الخطورة جداً الخروج بسبب مرور السيارات بسرعة، كان معرضا لخطر الانقلاب "، وفقا لما ذكره المالك.

اشتكى أحد سكان سان خوسيه بكاليفورنيا إلى NHTSA من "الجودة الرديئة" لزجاج السقف، مما تسبب في حدوث تشققات، وتكهن الساكن قائلاً: "ربما كانت النقطة الأولية للكسر بعد أن قمت بتركيب حامل دراجة مع كوعي على الزجاج".

أخبر مالك مورفريسبورو، تينيسي، NHTSA أنه عثر أخيراً على مصدر مقعد الراكب المزعج في R1T - مسمار مفقود في إحدى نقاط التعلق الأربعة.

فورد تتخلى عن ريفيان لمشكلاتها

أعلنت شركة فورد في 2 فبراير أنها ستخسر 2.2 مليار دولار في عام 2022 وستخفض استثماراتها في ريفيان بمقدار 7.4 مليار دولار، قامت شركة فورد بتجريد غالبية حصتها في ريفيان، خسرت شركة ريفيان مؤخراً العديد من المديرين التنفيذيين الرئيسيين، بما في ذلك نائب الرئيس لهندسة الجسم والداخلية.

وصف مالك R1T يدعى battleles2a5 أنه كان متحمس لتجربة وضع الثلج ولكنه اكتشف أن باب الراكب فقط هو الذي سيفتح، وفقط باستخدام المفتاح المادي، بمجرد دخوله، تلقى كل رسالة تحذير، بما في ذلك مشكلة كهربائية غير آمنة، فقال: "لقد تم اختراقها تماماً وسدت سياراتنا السيارات الأخرى في الممر، مما تركنا عالقين حتى وصول شاحنة القطر".

في منتدى ريفيان، أفاد مالك آخر أن السيارة تعطلت في اليوم الأول، "حصلت على سيارة ريفيان، وأثناء القيادة في اليوم التالي، سمعت ضجيجاً صاخباً في وضع جميع الأغراض".

تحدثت المتحدثة باسم ريفيان مارينا هوفمان نورفيل إلى Autoweek حول استدعاء الشركة الطوعي لقفل فضفاض في التعليق الأمامي للمركبات في أكتوبر الماضي، ولكن ليس شكاوى NHTSA، صرحت قائلة: "تمتلك ريفيان القدرة على فحص جميع المركبات المتضررة وإجراء أي إصلاحات ضرورية في غضون 30 يوماً، دون أي تكلفة للعملاء وبدون أي تأثير مالي مادي على الشركة".

وقال متحدث باسم لوسيد في بيان: "تحدد لوسيد وتحقق في المخاوف أينما يمكن إثارتها، وتعمل مع العملاء والمنظمين لاتخاذ الإجراءات عند الاقتضاء".