مانهارت MHX5 700 Roars بقوة 730 حصان مع الكثير من ألياف الكربون

في العام الماضي، كشفت Manhart النقاب عن MHX5 800، استنادًا إلى BMW X5 Competition وتنتج قوة مذهلة تبلغ 812 حصانًا وعزم دوران يبلغ 797 رطل قدم (1،080 نيوتن متر).

وتقدم سريعًا لمدة 18 شهرًا، وأصدر الموالف الألماني نسخة جديدة من X5 المعدلة، والتي يطلق عليها الآن MHX5 700 مع لمسة أقل نخر.

بينما يوجد محرك V8 مزدوج التوربو بسعة 4.4 لتر، ويضخ 625 حصانًا وعزم دوران 750 نيوتن متر، أسفل غطاء محرك X5 Competition.

علمًا أنها واحدة من سيارات الدفع الرباعي ولكن من الواضح أن مانهارت اعتقدت أنه يمكن تحسينها لذا فقد تم تعديلها لتوفر الآن 730 حصانًا و 900 نيوتن متر من عزم الدوران.

ولتحقيق هذه المكاسب، يمكن أن تناسب Manhart إما وحدة التحكم الإضافية MHtronik الخاصة بها أو إعادة تعيين وحدة التحكم الإلكترونية.

وتم تجهيز X5 M أيضًا بعادم من الفولاذ المقاوم للصدأ مع تحكم بالصمام وأربعة أنابيب عادم 100 مم.

ويمكن للعملاء الذين يتطلعون حقًا إلى الإدلاء ببيان أن يختاروا أيضًا أنابيب السباق بدون المحولات الحفازة، وأنابيب استبدال مانهارت الفولاذية المقاومة للصدأ OPF، و Manhart OPF Deleter.

وتم إجراء عدد من التعديلات الأخرى على MHX5 700.

وعلى سبيل المثاتوضع السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات على مجموعة من نوابض لولبية H&R قابلة لتعديل الارتفاع ليس فقط لتحسين المناولة ولكن أيضًا لجعلها أقل.

بينما توجد أيضًا مجموعة من العجلات مقاس 23 × 11 بوصة في جميع الزوايا الأربع، كاملة بإطارات 315/25 ومغطاة باللون الأسود.

كما تم إجراء بعض التعديلات على هيكل السيارة نفسه. يتضمن ذلك تركيب غطاء محرك من ألياف الكربون مع منافذ هواء كبيرة، ومشتت هواء أمامي من ألياف الكربون، وحواف جانبية من ألياف الكربون من قطعتين، وناشر من ألياف الكربون مع مصباح ضباب مركزي.