مبيعات السيارات الكهربائية تتفوق على محركات البنزين والديزل

أظهرت أرقام جديدة صادرة عن مكتب الإحصاء المركزي ، أن مبيعات سيارات البنزين والديزل تراجعت إلى ما دون مستويات ما قبل الوباء في عام 2019 ، بينما تواصل السيارات الكهربائية (EVs) الارتفاع.

ارتفع عدد السيارات الكهربائية الجديدة على الطريق بنسبة 40٪ ، حيث شهد الشهر الماضي أعلى رقم على الإطلاق لتسجيل السيارات الكهربائية.

يقول مالكو محطات الخدمة إن الانخفاض في مبيعات البنزين والديزل لا يرجع فقط إلى زيادة السيارات الكهربائية على الطرق ، ولكن أيضًا إلى انخفاض في رحلات الركاب حيث يعمل المزيد من الناس من المنزل.

بلغت مبيعات البنزين الخالي من الرصاص في العام الماضي 931 مليون لتر ، وهو ما يمثل زيادة بنسبة 13٪ عن عام 2021 - الذي شهد عمليات إغلاق للأوبئة لجزء من العام - ولكن أقل بنسبة 11٪ عن ما قبل الجائحة في عام 2019.

وتم ضخ حوالي 3.6 مليار لتر من الديزل العام الماضي ، بزيادة قدرها 6٪ عن عام 2021 ، ولكن بانخفاض 2.5٪ عن عام 2019.

قال المتحدث باسم النقل في Green Party Brian Leddin TD إن سائقي السيارات يجب أن يختاروا الذهاب للكهرباء بدلاً من إضافة EVs إلى أسطولنا.

وقال: "الاتجاه الآن هو زيادة مبيعات السيارات الكهربائية ، ويبدو أن الأرقام تؤكد ذلك". "المهم هو أننا نرى السيارات الكهربائية تحل محل مبيعات البنزين والديزل وليس مجرد إضافة إلى المبيعات الإجمالية."

ارتفع عدد المركبات الكهربائية الجديدة المسجلة في يناير ، أكثر شهور العام ازدحامًا لمبيعات السيارات الجديدة ، بنسبة 40٪ إلى 2531 ، بزيادة 718 عن الشهر نفسه من العام الماضي. ومع ذلك ، انخفضت مبيعات السيارات الهجينة والسيارات الهجينة الموصولة بالكهرباء.

وانخفضت التسجيلات الهجينة الجديدة من 4850 في يناير من العام الماضي إلى 3719 الشهر الماضي ، بانخفاض 23٪. انخفض عدد السيارات الهجينة الموصولة بالكهرباء بنسبة 14٪ ، من 1507 إلى 1291.

انخفضت أسعار البنزين من ذروتها البالغة 2 يورو للتر في الصيف الماضي إلى حوالي 1.63 يورو الآن ، في حين أن الديزل يبلغ حوالي 1.70 يورو للتر.

تم تخفيض ضريبة الاستهلاك بمقدار 20 سنتًا للتر للبنزين و 15 سنتًا للتر بالنسبة للديزل لتخفيف العبء عن سائقي السيارات.

تدرس الحكومة حاليًا إنهاء التخفيض وإعادة الرسوم - والتي من شأنها أن تعيد الأسعار نحو علامة 2 يورو - لكنها لم تتخذ قرارًا محددًا.