مرسيدس تشوق لسيارتين SUV مدمجتين وShooting Brake في معرض ميونيخ

قامت مرسيدس بعرض توشيقي لسيارتين SUV مدمجتين وShooting Brake في معرض ميونيخ للسيارات، ستنضم هذه السيارات إلى الجيل التالي من CLA في تشكيلة الشركة المُجددة للمبتدئين.

تتمتع مرسيدس بحضور قوي في معرض ميونيخ للسيارات  - IAA Mobility لعام 2023 في ميونيخ هذا الأسبوع من خلال عرض عدد كبير من السيارات، بما في ذلك فئة Concept CLA التي تحتفل بالعرض العالمي الأول لها.

ستكون سيارة السيدان swoopy جزءاً من تشكيلة السيارات المدمجة التي تم تجديدها والتي سيتم تقليص حجمها إلى أربعة ركاب فقط.

تم التشويش على السيارات القادمة الأخرى بشكل غامض خلال الحدث الأول لـ CLA حيث أظهرت النجمة ثلاثية الرؤوس ثلاثة رسومات تصميمية في الخلفية.

مرسيدس تشوق لسيارتين SUV مدمجتين وShooting Brake

اعتلى الرئيس التنفيذي للشركة أولا كالينيوس المسرح للإعلان عن الشكل الذي ستتخذه هذه السيارات وهما سيارة Shooting Brake  وسيارتا SUV "مذهلتان".

من المحتمل أن تكون السيارة الأولى عبارة عن عربة لتحل محل CLA Shooting Brake الحالية، بينما من المتوقع أن تحل الطرازات عالية الركوب محل GLA وGLB.

لا توجد معلومات حول ما سيحدث لسيارات الهاتشباك من الفئة A، وسيارة السيدان من الفئة A، والحافلة الصغيرة من الفئة B، لكن مستقبلهم لا يبدو مشرقاً.

سيارات مرسيدس القادمة

ستعتمد هذه السيارات الأربع الجديدة على طراز مرسيدس  Modular Architecture، والذي سيكون كهربائياً أولاً ولكن ليس كهربائياً فقط.

في الواقع، تم تصميم MMA لاستيعاب محركات الاحتراق أيضاً، ولكن هذه المرة، قالت العلامة التجارية الألمانية الفاخرة إن التسوية سيتم على جانب محركات الاحتراق الداخلي بدلاً من جانب السيارات الكهربائية كما هو الحال مع EQA وEQB.

يذكر أيضاً أن رئيس مرسيدس أعلن أيضاً عن "Little G" خلال المؤتمر الصحفي في 2023 معرض ميونيخ والذي من المتوقع أيضاً أن تركب على منصة MMA ولكنها ستصل لاحقاً، ربما حوالي عام 2026.

يقول أولا كالينيوس إنه سيكون "يمكن التعرف على سيارات مرسيدس تلك على الفور بالإضافة إلى أنها قادرة للغاية على الطرق الوعرة والتضاريس الصعبة". وذلك في منشور على لينكد إن ، كما ذكر أولا أن الفئة G الأصغر حجماً سوف "تحترم الأيقونة الأصلية" بينما تكون "ممتعة جداً في القيادة".

الجيل القادم من سيارات مرسيدس CLA

سيقود الجيل القادم منCLA الطريق لهندسة MMA من مرسيدس، ويجب أن يكون الأكثر كفاءة نظراً لجسمه الأنيق.

يعد مفهوم الإنتاج القريب بأكثر من 466 ميلاً (750 كيلومتراً) في دورة WLTP و15 دقيقة فقط من الشحن لمسافة 248 ميلاً (400 كيلومتر).

يدعم MMA الشحن ثنائي الاتجاه، والدفع الرباعي بمحرك مزدوج، والشحن بقدرة 250 كيلووات، ويدخل في نظام تشغيل مرسيدس بنز الذي تم تطويره داخلياً.