مرسيدس AMG One تحطم رقمها القياسي على حلبة نوربورغرينغ

يبدو أن سيارة واحدة فقط يمكنها التغلب على الرقم القياسي الخاص بسيارة مرسيدس AMG One في حلبة نوربورغرينغ. وهي سيارة AMG One أخرى.

لم يعد الرقم القياسي السابق لسفير علامة مرسيدس AMG مارو إنجل من 28 أكتوبر 2022 صالحًا. وذلك فقط لأنه كان قادرًا على تحسينه بثوانٍ عديدة.

مرسيدس AMG One تحطم رقمها القياسي على حلبة نوربورغرينغ

تمكن سائق DTM  من عبور خط النهاية في 6 دقائق و29.09 ثانية بسيارة AMG One، وهذا يمثل زيادة كبيرة عن الرقم القياسي السابق البالغ 6 دقائق و35.18 ثانية.

لكي نكون واضحين، نحن نشير إلى تصميم Green Hell الأطول الذي يبلغ طوله 12.92 ميلاً (20.83 كيلومترًا). تعد AMG One الآن أول سيارة إنتاج قانونية للطرق تقطع أقل من 6:30.

لم تذكر مرسيدس وقت اللفة للتصميم الأقصر الذي يبلغ طوله 12.8 ميلاً (20.6 كيلومترًا)، لكن اللفة الساخنة لعام 2022 استغرقت 6 دقائق و30.7 ثانية.

مرسيدس تعيد اختبار السيارة على حلبة نوربورغرينغ

شعرت النجمة ثلاثية الرؤوس بوجود فرصة للتحسين، ولهذا السبب قررت المحاولة مرة أخرى. لم تكن ظروف المسار في المحاولة السابقة مثالية، حيث كانت أقسام معينة من الحلبة الصعبة رطبة.

مرسيدس تحطم رقمها القياسي

حطمت AMG رقمها القياسي في اللفة الثالثة المحددة للوقت التي قام بها مارو إنجل على حلبة نوردشلايف الجافة، حيث بلغت درجات الحرارة 68 درجة فهرنهايت (20 درجة مئوية) على الأسفلت و59 درجة فهرنهايت (15 درجة مئوية) في الهواء.

كانت هذه ظروفًا ممتازة لتجاوز الإنجاز المتميز بالفعل الذي تحقق قبل عامين تقريبًا. أنهت AMG One اللفة في الساعة 6:56 مساءً.

سيارات يمكنها منافسة رقم مرسيدس القياسي

لا يمكن التفكير في العديد من السيارات التي يمكنها تحدي الرقم القياسي لأسرع لفة لسيارة AMG One، واحدة منها هي أستون مارتن فالكيري، وربما تليها سيارة ماكلارين W1 المستقبلية. كما تم تضمين خليفة لافيراري كمنافس محتمل.

تم استبعاد سيارة ريد بول RB17؛ لأنها لا يمكن استخدامها إلا على المضمار. ولا تشكل سيارة لوتس إيفيجا إكس استثناءً، على الرغم من وقت اللفة الذي سجلته والذي بلغ 6:24.

سيارات كهربائية قد تنافس AMG One

ربما يكون تدفق السيارات الكهربائية الخارقة قادرًا على مواجهة التحدي مع سيارة AMG One ، على الرغم من طول حلبة نوربورغرينغ، فلا يمكن توقع الكثير.

ربما يمكن لشركة ريماك أن تثبت هذا الخطأ بسيارتها الجديدة نيفرا R. كما ادعت بورش أن سيارة ميشن إكس ستغزو الحلبة، لكن لم يتم الإعلان عن أي نسخة إنتاجية حتى الآن.

من الصعب تخيل سيارة تتجاوز الرقم القياسي الإجمالي الذي سجلته بورش 919 هايبرد إيفو في عام 2018، عندما قطع سائق السباق تيمو بيرنهارد الحلبة في 5 دقائق و19.5 ثانية.

وتستحق سيارة فولكس فاجن ID.R الكهربائية التي يقودها رومان دوماس الذكر الشرفي، إذ أكملت لفة في 6:05 في عام 2019.