معرض ميونخ: BMW تكشف عن 530e الهجينة وI5 الكهربائية

سرقت سيارة BMW Neue Klasse Concept الأضواء في معرض ميونخ 2023، لكن شركة صناعة السيارات البافارية كان لديها المزيد من النجاحات في جعبتها والتي قد تكون أكثر أهمية على المدى القصير.

نحن نتحدث هنا عن أول نسخة هجينة من سيارة BMW الفئة الخامسة الجديدة، وهي سيارة 530e التي ظهرت لأول مرة في ميونيخ إلى جانب سيارة i5 الكهربائية بالكامل، قبل طرحها للبيع في ربيع عام 2024.

تختلف المجموعة الأوروبية من الفئة الخامسة G60 تمامًا عن أمريكا الشمالية، حيث تركز على الطرازات المزودة بمحركات رباعية الأسطوانات.

في الواقع، فإن الخيار الوحيد ذا الست أسطوانات في القارة القديمة هو الطراز الهجين الإضافي القادم 550e xDrive.

بدلاً من عرض هذا في المعرض، اختارت BMW أن تعرض طراز هجين للمبتدئين وهو الطراز 530e ذو الأربع أسطوانات ونظام الدفع الخلفي فقط.

في حين أن معظم اللقطات الصحفية للفئة 5 الجديدة تصورها مع حزمة M ذات المظهر الرياضي، فإن 530e تأتي مع طقم الجسم القياسي.

إن المصد الذي يحمل نفس لون الهيكل مع مداخل هواء أنحف بكثير ولكنها تعمل بكامل طاقتها، والشقوق الرأسية على الشبكة المغطاة، والعجلات المعدنية الأصغر حجمًا تجعل سيارة G60 تبدو أكثر دقة.

من ناحية أخرى، فإن اللمسات الزخرفية المصنوعة من الألومنيوم على المصد الخلفي ليست ما يمكن أن نسميه متحفظًا.

كما هو الحال مع معظم السيارات الكهربائية الهجينة القابلة للشحن (PHEV)، تكون أنابيب العادم مخفية جيدًا عن الأنظار، ومثبتة أسفل المصد.

تشتمل مجموعة نقل الحركة الكهربائية لسيارة 530e على محرك رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر مزود بشاحن توربيني مع محرك كهربائي تم تطويره حديثًا خاص بالسيارات الهجينة القابلة للشحن (PHEV) ومدمج في علبة تروس أوتوماتيكية ذات 8 سرعات، وبطارية بقوة 19.4 كيلووات في الساعة.

يبلغ الناتج المشترك 295 حصانًا (220 كيلووات / 299 حصانًا) و450 نيوتن متر (332 رطلًا قدمًا) من عزم الدوران، ينتقل إلى المحور الخلفي مثل سيارة BMW سيدان قديمة جيدة.

أما بالنسبة للمدى الكهربائي، فإن السعة الأكبر للبطارية مقارنة بالجيل السابق جيدة لمسافة 87-101 كيلومتر (54-63 ميلاً) بين الشحنات.

إذا كنت تتساءل، فإن الشحن الكامل لبطارية الليثيوم أيون سيستغرق 3 ساعات عبر شاحن سريع بقدرة 7.4 كيلووات أو 9.8 ساعات عبر قابس منزلي.

BMW i5 eDrive40

السيارة الثانية التي يتم عرضها في IAA Mobility 2023 هي BMW i5 eDrive40.

ومع ذلك، تأتي هذه السيارة مع بعض الإضافات، وتبدو أشبه بنسخة M60 الرئيسية إذا تجاهلت الشارة الموجودة على الباب الخلفي.

تكشف زيارة إلى موقع التصميم الألماني الخاص بشركة BMW أن حزمة M هي خيار بقيمة 3100 يورو (3346 دولارًا)، وأن العجلات مقاس 21 بوصة من كتالوج BMW الفردي تبلغ تكلفتها 2590 يورو (2796 دولارًا).

بينما يبلغ السعر الأساسي للسيارة 70,200 يورو.

تشتمل مجموعة نقل الحركة الكهربائية بالكامل في eDrive40 على محرك كهربائي واحد مثبت في الخلف ينتج 335 حصانًا (250 كيلووات / 340 حصانًا) و430 نيوتن متر (317 رطل قدم) من عزم الدوران.

توفر حزمة البطارية بقدرة 82 كيلووات في الساعة نطاق WLTP بين 497-582 كم (309-362 ميلاً)، وهو أطول من طراز M60 الأكثر قوة وقدرة على الدفع الرباعي.