مقارنة بين ناقل الحركة الأوتوماتيكي وناقل الحركة المتغير باستمرار

تم تقديم ناقل الحركة الأوتوماتيكي في أوائل القرن العشرين وحظي بقبول واسع من قبل السائقين. حيث كان قبول نظام النقل الجديد هذا يرجع بشكل أساسي إلى الراحة في القيادة التي يوفرها ومع مرور الوقت ، تم إجراء التغييرات اللازمة في النظام الذي أدى إلى إدخال نظام النقل المتغير المستمر CVT وهو نوع من ناقل الحركة الأوتوماتيكي ولكن وظيفته وكفاءته تختلف عن التقليدي. تاليا مقارنة بين ناقل الحركة الأوتوماتيكي وناقل الحركة المتغير باستمرار.

الفرق بين ناقل الحركة CVT وناقل الحركة الأوتوماتيكي:

يتمثل الاختلاف الأساسي بين نظام ناقل الحركة CVT وأنظمة ناقل الحركة الأوتوماتيكي في وظائفها. حيث يتم استخدام مجموعة من التروس في ناقل الحركة الأوتوماتيكي لتلبية سرعة السيارة ، ويستخدم CVT نظام حزام وبكرة يوفر نسب تروس غير محدودة. لذلك ، يوفر ناقل الحركة CVT تسارعاً سلساً وكفاءة أعلى في استهلاك الوقود.

نظراً لأن ناقل الحركة الأوتوماتيكي يستخدم مجموعة من التروس ، فإنه يحتوي على أجزاء متحركة أكثر ويتطلب صيانة وتزييتاً متكرراً. على العكس من ذلك ، يحتوي نظام CVT على أجزاء متحركة أقل ويتطلب قدراً أقل من السوائل والصيانة. كما يستخدم ناقل الحركة CVT نظام حزام وبكرة يوفر نسب تروس غير محدودة

مزايا وعيوب ناقل الحركة الأوتوماتيكي وناقل الحركة CVT:

الآن بعد أن أصبحت على دراية بناقل الحركة الأوتوماتيكي وناقل الحركة CVT ، دعنا نعرض إيجابيات وسلبيات أنظمة النقل هذه.

مزايا قيادة السيارة بنظام نقل الحركة الأوتوماتيكي :

• سهل القيادة

يعد نظام النقل الأوتوماتيكي أسهل في القيادة مقارنة بأنواع أنظمة النقل الأخرى. هذا بسبب التبديل التلقائي للتروس والإعفاء من تشغيل القابض. علاوة على ذلك ، توفر مجموعة التروس مشاركة أفضل بسرعات أعلى.

• من السهل قيادة السيارات المزودة بنظام ناقل حركة أوتوماتيكي

السيارات ذات أنظمة نقل الحركة الأوتوماتيكية أسهل نسبياً في القيادة من السيارات ذات الأنواع الأخرى من أنظمة النقل

• مخاطر أقل بالتوقف

من المعتقد عموماً أن استخدام الترس المحايد عندما تكون السيارة في وضع الخمول يمكن أن يوفر الوقود. ومع ذلك ، فهي واحدة من أكثر الخرافات شيوعاً حول أنظمة ناقل الحركة الأوتوماتيكي ولا يوجد دليل قوي يشهد ضد هذه الممارسة. ومع ذلك ، فإن إبقاء السيارة في ترس القيادة يقلل من فرص التوقف عند إشارات المرور.

• مناسب للتضاريس الجبلية

يعتبر ناقل الحركة الأوتوماتيكي مناسباً عند القيادة في التضاريس الجبلية. يستخدم ناقل الحركة الأوتوماتيكي مجموعة من التروس التي يمكن أن توفر التسارع المطلوب للعجلات ، حتى عندما تكون السيارة في وضع الخمول.

عيوب ناقل الحركة الأوتوماتيكي:

الآن بعد أن أصبحت مزايا ناقل الحركة الأوتوماتيكي بعيدة عنك ، إليك بعض سلبيات قيادة سيارة ذات ناقل حركة أوتوماتيكي.

• من الصعب الحفاظ عليها

يتميز نظام النقل الأوتوماتيكي بتصميم معقد ويتطلب العديد من قطع غيار السيارات ليعمل بشكل صحيح. لذلك ، فإن تكلفة التصنيع والصيانة لناقل الحركة الأوتوماتيكي أعلى. تتطلب السيارات الأوتوماتيكية مستوى مثالياً من سائل ناقل الحركة للعمل والصيانة الدورية للمكونات المختلفة. ومع ذلك ، يمكنك التوفير في الصيانة باتباع إرشادات العناية بناقل الحركة الأوتوماتيكي.

• تحكم أقل

نظراً لأن ناقل الحركة الأوتوماتيكي لا يتطلب تدخلاً بشرياً ، يشعر السائقون أن لديهم سيطرة أقل على السيارة. ومع ذلك ، فإن التأخير في تغيير التروس والتسارع البطيء هما من الأسباب الرئيسية للشعور بقلة التحكم في السيارة.

مزايا ناقل الحركة CVT:

قبل أن تختار سيارة ناقل الحركة الأوتوماتيكي بناءً على الإيجابيات والسلبيات المذكورة أعلاه ، دعنا نلقي نظرة على مزايا CVT.

• أخف وزناً

على عكس ناقل الحركة الأوتوماتيكي ، يستخدم ناقل الحركة CVT قطع غيار سيارات محدودة وله تصميم بسيط. ومع ذلك ، فإن الوزن الإجمالي لناقل الحركة CVT أقل بكثير من الوزن التلقائي. حيث يؤثر الوزن الخفيف بشكل كبير على الأداء العام للسيارة وكفاءة المحرك.

• كفاءة عالية في استهلاك الوقود

في ناقل الحركة CVT ، يتم تعديل التروس باستمرار حسب سرعة السيارة. لذلك ، فإن كفاءة استهلاك الوقود في ناقل الحركة CVT أعلى ، على عكس السيارات ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي.

• كفاءة استهلاك الوقود للسيارات التي بها ناقل الحركة CVT

تعتبر السيارات التي بها ناقل الحركة من نوع CVT أكثر كفاءة في استهلاك الوقود على عكس السيارات ذات أنظمة النقل الأوتوماتيكي

• تعزيز الأداء

بفضل استخدام الأحزمة والبكرات ، يوفر ناقل الحركة CVT تسارعاً سلساً للمركبة. حيث يوفر نظام الحزام والبكرة نسب تروس غير محدودة ، مما يجعلها مناسبة لظروف القيادة المختلفة.

• صيانة أقل

كما هو مذكور أعلاه ، يحتوي ناقل الحركة CVT على أجزاء متحركة أقل مما يجعلها منخفضة الصيانة. ومع ذلك ، يتطلب CVT أيضاً سائلاً ناقل الحركة ، لكن فرص فشل CVT أقل.

سلبيات وعيوب ناقل الحركة CVT:

• المزيد من الضوضاء

يعد ناقل الحركة CVT أكثر ضجيجاً بشكل ملحوظ من نظام النقل التلقائي. يمكن أن تسبب الضوضاء الصاخبة والاهتزاز المفرط عند السرعة العالية إزعاجاً للسائقين أثناء القيادة.

• معالجة محدودة للطاقة

يمكن التعامل مع ناقل الحركة CVT حيث إن لديه قوة محدودة وليست مناسبة للمركبات الثقيلة أو التي تسير على الطرق الوعرة. كما أن التعامل المحدود يحد من قدرتها على القطر.

كان هذا كل شيء عن الفرق بين ناقل الحركة الأوتوماتيكي وناقل الحركة المتغير باستمرار. يأتي كلا نظامي النقل مع مجموعة من المزايا والعيوب الخاصة بهما ومناسبين لأنواع مختلفة من المركبات. تعمل شركات تصنيع السيارات باستمرار على تحسين أنظمة النقل ويتم إعفاء أحدثها من العديد من القيود. لذلك ، إذا كنت لا تزال تقود سيارة بنظام نقل قديم ، فقد حان الوقت للتبديل . لمعرفة المزيد حول السيارات وقطع غيار السيارات تصفح موقع تيربو العرب.