ملامح بيجو 1008 أكثر سيارات الدفع الرباعي ميسورة التكلفة في المجموعة

نشر موقع CarScoops، رسومًا توضيحية تخمينية لسيارة بيجو 1008 مشاع تم إنشاؤها بواسطة جان فرانسوا هوبير / SB-Medien والتي لا علاقة لها ولا معتمدة من قبل بيجو.

وفي عالم يسيطر عليه سيارات الدفع الرباعي حيث أصبحت الموديلات الجديدة أكثر تكلفة ، يحاول صانعو السيارات توسيع نطاقهم نحو عروض أكثر بأسعار معقولة تركز على الأسواق الناشئة.

 في هذا السياق، يشاع منذ فترة طويلة أن بيجو تعمل على سيارة رياضية متعددة الاستخدامات أصغر حجمًا، تسمى 1008، لذلك قمنا بجمع كل المعلومات التي يمكن أن نجدها في النموذج الفرنسي القادم.

بعد التوقف عن سيارة المدينة 108، يمكن أن تصبح 1008 نقطة الدخول الجديدة في نطاق بيجو.

وتحتل سيارات الدفع الرباعي الأكبر حجمًا 2008 و 3008 و 5008. أرسل لنا زملاءنا Jean Francois Hubert / SB-Medien العرض التأملي التالي حول الشكل الذي يمكن أن يبدو عليه النموذج ، استنادًا إلى لغة التصميم الحالية لبيجو.

يُظهر عرض فناننا سيارة دفع رباعي بغطاء محرك قصير ، وأبعاد مدمجة ، ووضعية قيادة عالية ، مع هيكل عملي بخمسة أبواب.

وفي المقدمة يمكننا أن نرى شعار بيجو الجديد مع شبكة (مغطاة) مشابهة في التصميم لتلك التي رأيناها في 3008/5008 الجديد و 308.

كما أن المصابيح الأمامية LED لها امتدادات مميزة نحو المصد بينما لها لونين إن المعالجة والرفارف المقسمة هي اللمسات الأخيرة على جمالياتها الحديثة.

أقرب سيارة بيجو كانت في فئة السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات هي HR-1 الاختبارية في عام 2010. على الرغم من أن هذا لم ينتج عنه نموذج إنتاج. في عامي 2017 و 2019.

كما تم رصد على الشركة وهي تختبر نماذج أولية من طراز 1008 متنكرة في شكل نسخ مقنعة من الجيل السابق 208، مما يشير إلى أن المشروع لا يزال قيد التطوير.

تشير أحدث الشائعات حول 1008 وسائل الإعلام الفرنسية المتداولة إلى أنها قد تشارك بنية CMP مع Citroën New C3. وهي سيارة SUV بطول 3.98 متر (156.7 بوصة).

كما تم تطويرها للهند وأمريكا الجنوبية، حيث يتم استخدام نفس المنصة أيضًا بواسطة Peugeot 208 و Opel Corsa superminis، في حين أن النسخة الممتدة تدعم سيارات Peugeot 2008 و Opel Mokka و DS 3 Crossback الأكبر حجمًا.

ومن حيث الأبعاد ، يمكن أن يقيس بيجو 1008 ما بين 4.00-4.15 م (157.5-163.4 بوصة) في الطول، مع الحفاظ على مسافة آمنة من 2008 التي يبلغ طولها 4.30 م (169.3 بوصة).

وعلى الرغم من حجمه الصغير ، إلا أن الهيكل الطويل ذو الخمسة أبواب سيظل يوفر الكثير من التطبيق العملي للجزء المخصص للمشترين الذين يريدون مساحة وقدرات أكبر مما يحصلون عليه من سيارة المدينة العادية.

بالنظر إلى أن 1008 سيكون على الأرجح عرضًا موجهًا نحو القيمة ، فإن الاختيار الطبيعي لمجموعة نقل الحركة الخاصة بها سيكون محرك Puretech ثلاثي الأسطوانات الذي تم تجربته واختباره بسعة 1.2 لتر، خاصة للأسواق الناشئة.

 بالنسبة لأوروبا ، يمكن لـ Peugeot أن تكشف النقاب عن نسخة كهربائية كاملة من e-1008 باعتبارها السيارة الكهربائية الأكثر تكلفة ، والتي تتنافس مع العروض الأرخص من الشركات المصنعة الأخرى.

من حيث موقع السوق ، يمكن لسيارة بيجو 1008 أن تتأرجح بين تويوتا Aygo X و Yaris Cross في أوروبا. بطريقة مماثلة.

ويمكن أن تضع نفسها بين Hyundai Casper (A-SUV) و Hyundai Bayon (B-SUV) في الأسواق الأخرى، لتدمج أفضل ما في العالمين. من المتوقع أيضًا اقتراح مماثل من قبل Skoda، لذلك هناك الكثير من المستقبل في هذا الجزء الفاصل.

في حين أنه ليس لدينا أي معلومات حول تاريخ الكشف المحتمل عن 1008، فإن حقيقة أن Citroën ستطلق C3 الجديدة في الهند في الربع الأول من عام 2022 تعني أننا قد نسمع المزيد من الأخبار حول الأخ المحتمل الذي يحمل شارة الأسد.