مواصفات سيارة تويوتا كامري 2024

لقد قامت تويوتا كامري بعملها بشكل جيد لفترة طويلة لدرجة أنها ليست مجرد سيارة سيدان ، إنها مؤسسة. نعم ، لقد فقدت أرضية المبيعات في سوق مهووس بسيارات الدفع الرباعي والشاحنات الصغيرة ، ولكن لأكثر من 20 عاماً في الولايات المتحدة ، كانت كامري السيارة الأكثر مبيعاً. تاليا مواصفات سيارة تويوتا كامري 2024.

ما الجديد في سيارة تويوتا كامري 2024:

 التغيير الوحيد لعام 2024 هو أن تويوتا ألغت واجهة Alexa من Amazon من نظام المعلومات والترفيه الخاص بها. خلاف ذلك ، فإن كامري تنتقل من عام 2023 دون تغيير.

ننصح بطراز XLE Hybrid ، لأننا نعتقد أن التصميم هو الذي يعكس أفضل ما تتميز به كامري كونها سيارة سيدان سهلة القيادة وتركز على الأسرة مع مقصورة رفيعة الذوق. ولا يثير المحرك الهجين رباعي الأسطوانات بقوة 208 حصاناً ، لكن XLE Hybrid تحصل على علامات جيدة للتوجيه والركوب واقتصاد الوقود. كما أن المقصورة الداخلية الجلدية قياسية وفسيحة ومجهزة تجهيزاً جيداً. وتعمل السيارة الهجينة برفق ، وتوفر اقتصاداً ممتازاً في استهلاك الوقود.

احتفظت كامري بمحركات ذات ست أسطوانات في القائمة ، في حين أن أقرب منافسيها ، هوندا أكورد وهيونداي سوناتا ، قد ذهبوا إلى أربع محركات مضمنة فقط. وهذا يعني أن تويوتا تغري بمحرك V-6 بقوة 301 حصان في أحد طرفي التشكيلة وأربع أسطوانات هجينة توفر اقتصاداً استثنائياً في استهلاك الوقود في الطرف الآخر. علاوة على ذلك ، أضاف الجيل الحالي من السيارة ذات الخمسة مقاعد الفسيحة خطوطاً أنيقة إلى سمعة الطراز التي اكتسبها عن جدارة فيما يتعلق بالموثوقية ، لا سيما عند تجهيزه بالعجلات البرونزية الرائعة في حزمة Nightshade. وعلى الرغم من أن طراز TRD هو أكثر سيارات كامري رياضية على الإطلاق ، إلا أن أياً من التغييرات التي تم إجراؤها تحت شعار Toyota Racing Development لم تغير شخصيتها الأساسية. بعبارة أخرى ، لا تزال كامري.

المحرك وناقل الحركة والأداء:

أزواج المحرك القياسي رباعي الأسطوانات مع ناقل حركة أوتوماتيكي حريري من ثماني سرعات ، لكن أرقام التسارع مخيبة للآمال. في الطرازات الهجينة ، كما يتم إقران نسخة أقل قوة من ذلك المحرك ببطارية ومحركين كهربائيين ، ولم تعد السيارة السيدان الناتجة أكثر إثارة للقيادة من مجموعة نقل الحركة الأساسية.

كما ينتج المحرك  V-6301 حصان المتوفر في متغيرات XLE و XSE و TRD. وتم وزن التوجيه بشكل صحيح لغرض السيارة في الحياة - كبير بما يكفي عند الانعطاف وخفيف بدرجة كافية عند المناورة في ساحات الانتظار. حيث تم ضبط الديناميكيات من أجل قيادة محكومة ومعالجة سريعة الاستجابة بشكل مدهش. كما أن دواسة الفرامل في كامري تستجيب وليست ناعمة جداً ، حتى في الهجين ، حيث يجب أن تمزج الاحتكاك مع الكبح المتجدد (يتم استخدام الطاقة من الكبح لإعادة شحن حزمة بطارية الهجين).

الاقتصاد في استهلاك الوقود:

كان أداء مجموعة كامري بأكملها جيداً للغاية في اختبارات وكالة حماية البيئة ، ونموذج من أربع أسطوانات حقق أداءً رائعاً في الاختبار للطرق السريعة في العالم الحقيقي. وأكثر طرز كامري غير الهجينة كفاءة هي LE و SE بمحرك رباعي الأسطوانات ، والذي حصل على تقديرات وكالة حماية البيئة (EPA) من 28 ميلا في الغالون في المدينة و 39 ميلا في الغالون على الطريق السريع ؛ كما حصل طراز LE الهجين الأساسي على تصنيفات تبلغ 51 ميلا في الغالون في المدينة و 53 ميلا في الغالون على الطريق السريع. كما تضحي الحواف العلوية الهجينة ببعض الكفاءة على مذبح الفخامة ، ومع ذلك ، حصلت الطرز التي تعمل بمحرك V-6 على تصنيفات تبلغ 22 ميلاً في الغالون في المدينة وما يصل إلى 33 ميلاً في الغالون على الطريق السريع. وعادت سيارة كامري SE ذات الأربع أسطوانات إلى 45 ميلا في الغالون في اختبار السيارة على الطريق السريع ، متجاوزة تصنيف EPA الخاص بها بمقدار 6 أميال في الغالون - مما يجعلها السيارة غير الهجينة الأكثر اقتصادا ، حتى إنها تغلبت على سيارة كامري  XLEالهجينة التي تم اختبارها بمقدار 1 ميل في الغالون.

الداخلية والراحة والشحن:

تحتفظ لوحة العدادات والكونسول الوسطي في تويوتا كامري بنفس التصميم الأساسي بغض النظر عن الزخرفة ، وهو أمر جيد إذا كنت تحب خطها الملتف قليلاً والكثير من الأزرار. ومع ذلك ، بالنسبة للسيارة التي تضم تسع حواف مفصولة بـ 8000 دولار فقط ، هناك فجوة مفاجئة في جودة مواد المقصورة من SE الأساسي إلى XSE Hybrid. الحواف السفلية من النوع plebian ولا تتظاهر بغير ذلك ، في حين أن XLE و XSE هما فاخران تماماً لسيارة سيدان بقيمة 35000 دولار.

لا يوجد شيء آخر للشك في أماكن الإقامة الفسيحة والمريحة. حيث توفر المساحة الكبيرة لكامري مساحة مريحة للركاب ، والكثير من حجرات التخزين الداخلية ، والكثير من حيز الأمتعة في صندوق الأمتعة الكبير. والمقاعد الخلفية قابلة للطي لأسفل للأشياء الكبيرة حقاً.

في السيارات الهجينة ، نقلت تويوتا البطارية الكبيرة من صندوق السيارة إلى أسفل المقاعد الخلفية ، لذلك لا يتعين على المالكين التضحية بسعة الحمل الإضافية من أجل ميل لكل جالون إضافي.

المعلومات والترفيه والاتصال:

نظام المعلومات والترفيه بشاشة اللمس من تويوتا - يسمى Entune 3.0 - قياسياً عبر تشكيلة كامري ، مع إصدار محسن متاح كخيار.كما  يحتوي طراز Entune على الكثير من الميزات واستجاب جيداً بشكل معقول لإدخالات المستخدم ، كما أن توافق Apple CarPlay و Android Auto قياسيين.

ميزات السلامة الرئيسية:

ما زلنا نشيد بقرار تويوتا بجعل تقنية مساعدة السائق قياسية في جميع طرازات كامري. تشمل ميزات السلامة الرئيسية ما يلي:

• تحذير قياسي من الاصطدام الأمامي وفرملة الطوارئ التلقائية.
• نظام التحذير القياسي للمغادرة والمساعدة في الحفاظ على الحارة.
• مثبت السرعة التكيفي القياسي.

الضمان وتغطية الصيانة:

في حين أن المنافسين مثل Hyundai Sonata و Kia Optima لديهم فترات ضمان أطول في هذه الفئة ، فإن تويوتا تحتفظ بمفردها مع عامين من الصيانة المجدولة المجانية.

• يغطي الضمان المحدود ثلاث سنوات أو 36000 ميل.
• يغطي ضمان مجموعة نقل الحركة خمس سنوات أو 60000 ميل.
• تتم تغطية الصيانة المجانية لمدة عامين أو 25000 ميل.  

سعر سيارة تويوتا كامري 2024:

تأتي سيارة تويوتا كامري 2024 بتكلفة تبدأ من 27,515 دولاراً أمريكياً.

في الختام ... تحدثنا عن مواصفات وسعر سيارة تويوتا كامري 2024، لمتابعة المزيد عن السيارات تصفح موقع تيربو العرب.