نظام RSC في السيارة.. وظيفته وأعطاله وكيفية إصلاحها

هل تساءلت من قبل ما هو نظام  RSC في السيارة؟

90% من حوادث الطرق ناجمة عن سلوكيات القيادة المتهورة، مثل الانعطاف الحاد في المنعطفات الصعبة. لن يؤدي خطر الانقلاب إلى الإضرار بالسيارة فحسب، بل يعرض الركاب أيضًا للخطر. ولمنع وقوع الحوادث، يقوم العديد من مصنعي السيارات بتجهيز موديلاتهم بأنظمة أمان متقدمة.

أحد الأنظمة التي قاموا بتثبيتها لتقليل حوادث الانعطاف هو نظام التحكم في ثبات الدوران (RSC).

في هذا المقال نتناول بالتفصيل ما هو نظام RSC في السيارة وما هي وظيفته وأعطاله وكيفية صيانتها والمزيد من المعلومات.

ما هو نظام RSC في السيارة؟

نظام RSC هو اختصار لـ Roll Stability Control، وهو نظام أمان يهدف إلى منع انقلاب المركبة. يعمل النظام عن طريق استخدام مجموعة من المستشعرات لمراقبة سلوك المركبة، مثل سرعة الدوران والمسار والارتفاع.

إذا لاحظ النظام أن المركبة معرضة للانقلاب، فسوف يتدخل لتطبيق الفرامل بشكل انتقائي أو تعديل عزم دوران المحرك لمساعدة المركبة على البقاء في مسارها.

يتوفر نظام RSC بشكل قياسي في العديد من المركبات الحديثة، وخاصة المركبات الرياضية متعددة الاستخدامات والكروس أوفر، مثل سيارات فورد ولاند روفر ولينكولن وفولفو. وقد أثبت النظام فعاليته في تقليل عدد حوادث انقلاب المركبات.

وظيفة وعمل نظام RSC في السيارة؟

فيما يلي بعض الأمثلة على كيفية عمل نظام RSC:

• إذا كانت المركبة تسير بسرعة عالية وتقترب من منعطف حاد، فقد يتدخل النظام لتطبيق الفرامل على العجلات الداخلية لمنع المركبة من الانزلاق.
• إذا كانت المركبة تسير على طريق وعر، فقد يتدخل النظام لتطبيق الفرامل على العجلات الفردية لمساعدة المركبة على البقاء في مسارها.
• إذا كانت المركبة تسير في طريق زلق، فقد يتدخل النظام لتعديل عزم دوران المحرك لمساعدة المركبة على البقاء في مسارها.

بشكل عام، يساعد نظام RSC على جعل المركبات أكثر استقرارًا وأمانًا في مجموعة متنوعة من الظروف.

كيف يعمل نظام RSC في المركبة؟

يعمل نظام RSC بشكل وثيق مع نظام التحكم في الثبات ونظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS).

يمنع نظام التحكم في الثبات السيارة من الانزلاق عند الانعطاف، بينما يمنع نظام ABS العجلات من الانغلاق، مما يسمح لك بالتوجيه.

كيف يعمل التحكم في ثبات الدوران؟

يعمل نظام RSC بمساعدة جهاز استشعار جيروسكوبي وبرنامج الثبات الإلكتروني المدمج (ESP/ESC) في السيارة.

يقوم المستشعر بمراقبة زاوية دوران السيارة. إذا شعر أن السيارة تتجاوز الحد الأقصى، يقوم نظام التحكم في استقرار الدوران (RSC) بتقليل قوة المحرك ويقوم بتطبيق الفرامل على العجلات الأمامية بمساعدة نظام ESP. ولن يتوقف الأمر حتى تفقد الإطارات قوة التصاقها بالطريق.

كما يقوم النظام بتقليل عزم دوران المحرك لتقليل قوة الطرد المركزي على السيارة وبالتالي الحفاظ على توازنها.

كيفية تشغيل نظام التحكم في ثبات الدوران

يتم تنشيط نظام RSC تلقائيًا عند تشغيل المحرك. في معظم المركبات، يمكن للسائقين إيقاف تشغيله بسرعة أقل من 35 ميلاً في الساعة عن طريق الضغط على زر التحكم في الثبات الموجود على لوحة العدادات.

بالإضافة إلى ذلك، يتم تعطيل النظام تلقائيًا عندما يكون ناقل الحركة في وضع الرجوع للخلف وعند تشغيل نظام الدفع الرباعي المنخفض أو المقفل.

ذو صلة: وظيفة التحكم الإلكتروني بالثبات ESC وأعراض تلفه

أشياء يجب وضعها في الاعتبار مع نظام RSC

على الرغم من موثوقيته، إلا أن نظام RSC نفسه ليس مثاليًا. فيما يلي بعض الأشياء التي يجب تذكرها للتأكد من أن النظام يعمل على النحو المنشود:

صيانة سيارتك

تؤثر الحالة العامة للسيارة على وظيفة نظام التحكم في استقرار الدوران (RSC).

الانتباه للصدمات، على سبيل المثال، تمتص وتحول حركة السيارة لأعلى ولأسفل إلى طاقة في كل مرة تصطدم فيها بمطب.

عندما تتآكل، قد تفقد السيطرة على ثبات السيارة. وقد يؤدي ذلك إلى استغراق وقت أطول للتوقف.

وبالمثل، يحتوي نظام التعليق على نوابض تمنعك من الشعور بكل عثرة تقود فوقها. يمكن أن تسبب مشاكل في الاستقرار إذا تم تهالكها أو تلفها.

تعتبر معالجات الإطارات مثالاً آخر. قد يتسبب الإطار البالي في حدوث انزلاقات أو تسارع غير مقصود. قد يدفع هذا نظام التحكم في استقرار الدوران (RSC) إلى تقليل قوة المحرك أو الضغط على الفرامل.

النظام يعمل فقط على الطرق المسطحة

سوف تستمر سيارتك في الانقلاب إذا كنت تقود على الطرق الوعرة ولن يحميها النظام. ويحدث ذلك عندما تكون زاوية الجسم مرتفعة جدًا، ولا يتمكن النظام من استخدام الفرامل أو التحكم في الإطارات لإعادتها.

علاوة على ذلك، فإن نظام RSC لن يأخذ في الاعتبار حالات الانقلاب الناجمة عن الحفر الكبيرة على الطريق، لذلك لا تزال بحاجة إلى اتباع ممارسات القيادة الآمنة.

أهمية الالتزام بالقيادة الآمنة

أي إدخال خاطئ لبرنامج التشغيل يعيق وظائف النظام. وهذا يعني أنه لا يزال من الممكن أن تفقد السيطرة على سيارتك إذا كنت تقود بعنف وتهور.

تتضمن القيادة العدوانية التسارع المفاجئ، وتغيير المسارات بشكل متهور، والكبح الشديد، مما قد يؤدي إلى تآكل أجزاء نظام التعليق بشكل أسرع.

اقرأ: سائق يُصر على تجاوز السيارات أمامه بسرعة ليتسبب في انقلاب سيارته

أسباب خلل نظام RSC في السيارة

هناك أيضًا أوقات يتعطل فيها نظام RSC بسبب قراءات غير صحيحة وجهاز استشعار زاوية التوجيه الخاطئ، ومن أشهر أعراض العطل والخلل التالي:

قراءات غير صحيحة

تحدث قراءات غير صحيحة من وقت لآخر عادةً بسبب الانحراف وأجهزة استشعار ABS الخاطئة.

يحدث الانحراف عندما ينتقل وزن السيارة من مركز الجاذبية إلى اليسار أو اليمين. ويحدث ذلك عندما تقوم فجأة بالتوجيه أو زيادة السرعة أو الفرامل، وكل ذلك قد يتسبب في دوران سيارتك.

يميل نظام RSC أيضًا إلى حدوث خلل بسبب خلل في مستشعر ABS، والذي قد يتعطل في حالة تلف ملفات الملف بسبب التآكل.

تعرف عليها بالتفصيل: أسباب ظهور علامة مانع الانزلاق ABS

مستشعر زاوية التوجيه الخاطئ

يعد مستشعر زاوية التوجيه مكونًا آخر يساعد نظام RSC. يقوم بمقارنة البيانات من الفرامل والعجلات مع اتجاه السيارة. وبدون ذلك، سيواجه النظام صعوبة في قياس موضع السيارة واتجاهها.

لماذا يتم تشغيل ضوء RSC الخاص بي؟

يضيء ضوء RSC عند وجود مشكلة في النظام. يُنصح بأخذ سيارتك إلى متجر سيارات قريب لإجراء فحص أكثر شمولاً.

يساعد نظام RSC في الحفاظ على توازن سيارتك عند القيام بانعطافات حادة. يعمل بمساعدة أجهزة الاستشعار الجيروسكوبية ونظام ABS على تقليل السرعة أو الضغط على الفرامل إذا تجاوزت السيارة زاوية الالتفاف الطبيعية.

وهو يعتمد على إطارات سيارتك ومكوناتها الحسية، لذا حافظ على صيانة سيارتك للاستفادة الكاملة من نظام التحكم بالثبات RSC. بالإضافة إلى ذلك، تعتبر الصدمات والدعامات مهمة لهذا النظام، لذا تأكد من أنها تعمل بشكل صحيح.

حل مشكلة RSC في السيارة

إذا كانت سيارتك تعاني من مشكلة في نظام RSC، فقد تلاحظ أحد الأعراض التالية:

• إضاءة لمبة التحذير الخاصة بنظام RSC.
• سماع صوت تنبيه من نظام RSC.
• فقدان التحكم في السيارة.

إذا لاحظت أيًا من هذه الأعراض، فمن المهم أن تأخذ سيارتك إلى ميكانيكي مؤهل لفحصها. يمكن للميكانيكي استخدام جهاز تشخيص الكمبيوتر لتحديد السبب الدقيق للمشكلة.

بمجرد أن يحدد الميكانيكي السبب الدقيق للمشكلة، يمكنه إجراء الإصلاحات اللازمة. قد تشمل الإصلاحات استبدال المستشعرات أو وحدة التحكم الإلكترونية أو إجراء صيانة على نظام الفرامل أو إصلاح هيكل السيارة.

فيما يلي بعض النصائح لمساعدة الميكانيكي على تشخيص مشكلة نظام RSC:

• اشرح للميكانيكي الأعراض التي لاحظتها.
• أخبر الميكانيكي متى بدأت المشكلة.
• أخبر الميكانيكي عن أي تغييرات قمت بها في السيارة مؤخرًا.

إذا كنت ترغب في محاولة إصلاح المشكلة بنفسك، فيمكنك شراء مجموعة أدوات تشخيص نظام RSC. يمكن أن تساعدك هذه المجموعة على فحص المستشعرات ووحدة التحكم الإلكترونية وتحديد أي مشاكل محتملة.

ومع ذلك، إذا لم تكن واثقًا من كيفية استخدام مجموعة أدوات التشخيص، فمن الأفضل أن تأخذ سيارتك إلى ميكانيكي مؤهل.

نظام التحكم في الدوران أو نظام RSC من الأنظمة المهمة في السيارة التي تحافظ على سلامتك، لذا استفد منها جيداً واحرص على صيانتها دورياً.