نيسان يمكن أن تتخلى عن تيتان وتستبدلها بشاحنة كهربائية أصغر

لعدة أشهر، كانت هناك تكهنات بأن نيسان على وشك التخلي عن شاحنتها بيك أب تيتان بالحجم الكامل من مجموعتها، وربما يرجع ذلك إلى ضعف أداء المبيعات في السنوات الأخيرة.

ووفقاً للمعلومات الجديدة، بغض النظر عما يحدث لتيتان، ستقوم نيسان ببناء شاحنة صغيرة كهربائية بالكامل قد تصل في السنوات القادمة.

وفقاً لأخبار السيارات، يمكن التخلص التدريجي من نيسان تيتان في عام 2024 أو 2025، عندما يمكن أن تظهر الشاحنة الكهربائية لأول مرة.

يدعي التقرير أن موظف نيسان المزعوم لديه معرفة بالموضوع، والذي ادعى بخصوص تيتان أنه "لا توجد خطة هندسية تعمل على استبدالها وتحديثها، لم تعد على قيد الحياة."

كانت هذه السيارة الكهربائية متوسطة الحجم التالية من نيسان تثير السخرية من مفهوم يسمى Surf-Out عُرض في عام 2021 (كما هو موضح أعلاه)، ولكن لا تتوقع أن تبدو التصميم متطابق للغاية مع هذه الصور عندما تقوم نيسان بإدخالها حيز الإنتاج.

تقدم التصاميم المبدأية للشاحنة الكهربائية المستقبلية التي تتميز بواجهة أمامية شفافة ولوحة رقمية يمكنها عرض رسائل على الباب الخلفي، اقتراحات بشأن الأسلوب الذي ستتبعه نيسان مع هذا الطراز.

من غير المحتمل أيضاً أن تكون شاحنة بيك آب ذات سيارة أجرة واحدة مثل المفهوم، إذا قررت نيسان الدخول في صناعة البيك أب الكهربائية متوسطة الحجم بنوع جسم واحد، فمن المؤكد أنه سيكون تصميماً لمقصورة الطاقم - سيكون بديلاً كهربائياً لسيارة فرونتير، التي تمت ترقيتها العام الماضي وستبقى بالتأكيد في السوق حتى وصول الشاحنة الكهربائية..

يعتقد تايلر سليد، رئيس المجلس الاستشاري لوكلاء نيسان، أن الانسحاب من قطاع سيارات البيك أب بالحجم الكامل اختيار سيء، إنه يعتقد أن وجود شاحنات بيك آب في عدة قطاعات أمر بالغ الأهمية للنجاح التجاري لهذه السيارات، لكنه يعترف بأن وجود مكافئ كهربائي لسيارة فرونتير في التشكيلة سيكون منطقياً للغاية بالنسبة لنيسان.

ويشعر أيضاً أن هناك حافزاً مالياً لعملاء الشاحنات للانتقال من السيارات التي تعمل بالوقود إلى السيارات التي تعمل بالكهرباء بالكامل لأن "الشاحنات تحصل عادةً على أقل عدد من الأميال المقطوعة بالوقود، لذا فإن جعلها تعمل بالكهرباء سيقلل من تكاليف التشغيل".

يمكن أن تكون هذه الشاحنة الكهربائية واحدة من اثنتين من المركبات الكهربائية التي تخطط نيسان لبنائها في الولايات المتحدة في كانتون، ميسيسيبي مصنع التجميع، ذكرت الشركة المصنعة في وقت سابق أنها ستستثمر في هذه المنشأة لتجهيزها لإنتاج المركبات الكهربائية، وأن أول مركبة كهربائية ستنطلق من خط التجميع هنا بحلول عام 2025.