هوندا تستدعي 300 ألف سيارة لعيوب في المحرك
- تاريخ النشر: الخميس، 30 يناير 2025

أعلنت شركة هوندا عن عملية استدعاء لـ 294,612 مركبة، بما في ذلك طرازان من أكيورا، بسبب محركات قد تتوقف دون تحذير يذكر.
وتسلط المشكلة الضوء على مخاطر السلامة الواضحة، ولكن لحسن الحظ، فإن الإصلاح عبارة عن تحديث سهل للبرامج. ومع ذلك، مع تأثر أكثر من ربع مليون مركبة، فإن هذا يعد أحد أكبر عمليات استدعاء شركات صناعة السيارات حتى الآن في عام 2025.
تقتصر المشكلة على محركات V-6 في طرازات أكيورا MDX Type S 2022-2025، وTLX Type S 2021-2025، وهوندا Pilot 2023-2025.
وفقًا لوثائق الاستدعاء في الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة، فإن خللًا في برنامج الكمبيوتر لنظام الوقود قد يؤدي إلى "تغييرات مفاجئة في فتحة الخانق" والتي يمكن أن تقلل من الطاقة، أو توقف المحرك تمامًا.
من الجدير بالذكر أن الاستدعاء لا يذكر أي شيء عن زيادة سرعة المحرك فجأة.
شاهد أيضاً: استدعاء 80 ألف سيارة كيا نيرو بسبب عطل خطير
شاهد أيضاً: كيا تستدعي 80 ألف نسخة من الطراز نيرو
شاهد أيضاً: فورد تستدعي 272 ألف سيارة
وتشير تفاصيل أكثر إلى أن شركة دينسو، الموردة للكمبيوتر المسبب للمشكلة، مسؤولة عن المشكلة.
ووفقًا لوثائق الاستدعاء، يبدو أن الإعدادات الخاصة بـ "منطق التحكم في التصحيح لمعدل تدفق الهواء وحجم حقن الوقود كانت غير سليمة".
والخلاصة هي أنه في بعض الظروف، قد يؤدي هذا إلى نوع معين من الأعطال التي قد تؤدي إلى توقف المحرك.
وتقول شركة هوندا إن تحديثًا بسيطًا للبرنامج من شأنه أن يحل المشكلة. وستبدأ الشركة في إخطار أصحاب السيارات المتأثرة في السابع عشر من مارس/آذار، لكن إخطار الوكيل جارٍ بالفعل.
لا يمكن للتحديث اللاسلكي التعامل مع هذه المشكلة، لذا فهي تتطلب زيارة وكالة هوندا/أكيورا المعتمدة.
شاهد أيضاً: هوندا تحث نيسان على شراء حصة رينو
شاهد أيضاً: هوندا تريد إخراج رينو من عملية الاندماج مع نيسان