هوندا وجنرال موتورز تعلنان عن منصة EV مشتركة وأول طراز يصل عام 2027

ستقوم هوندا وجنرال موتورز بتوسيع تعاونهما في مجال السيارات الكهربائية لتقديم سلسلة جديدة من الموديلات التي ستصل في عام 2027 في أمريكا الشمالية.

وستشترك هذه المركبات في منصة عالمية جديدة ستستخدم تقنية بطاريات Ultium من جنرال موتورز.

كما يلمح صانعو السيارات إلى أن واحدة على الأقل من هذه السيارات الكهربائية القادمة ستكون كروس أوفر مدمجة، وهو أمر لا يثير الدهشة نظرًا لشعبية هذا القطاع.

حيث إنهم يخططون لإنتاج المركبات التي تشترك في هذه المنصة الجديدة على مستوى العالم. من خلال متابعة استخدام معدات وعمليات التجميع الموحدة.

كما ترغب الشركات في تحقيق وفورات كبيرة في الحجم، مما يعني تحسين القدرة على تحمل التكاليف.

ومن جانبها قالت ماري بارا، رئيسة ومدير تنفيذي في جنرال موتورز: "ستشارك جنرال موتورز وهوندا أفضل تقنياتنا وتصميمنا واستراتيجياتنا التصنيعية لتقديم سيارات كهربائية مرغوبة وبأسعار معقولة على نطاق عالمي، بما في ذلك أسواقنا الرئيسية في أمريكا الشمالية وأمريكا الجنوبية والصين".

وهذه ليست بداية تعاون هوندا وجنرال موتورز ، ولا يبدو أنها النهاية أيضًا. تناقش العلامات التجارية أيضًا إمكانية التعاون في بطاريات EV.  يدعي إعلانهم أن هذا من شأنه أن "يؤدي إلى مزيد من خفض تكلفة الكهرباء".

بينما تعمل كلتا الشركتين على تطوير بطاريات الحالة الصلبة. لدى هوندا خط تجميع توضيحي لهم في اليابان تعمل على تطويره من أجل السماح في النهاية بالإنتاج بالجملة.

بينما تعمل جنرال موتورز أيضًا على عبوات الليثيوم والمعادن والسيليكون.

وفي هذا الصدد، أعلنت هوندا في وقت سابق عن خطط لبناء كروس أوفر كهربائي باستخدام منصة Ultium والبطاريات من جنرال موتورز.

بينما تسمي الشركة النموذج Prologue، وسيطرح للبيع في أوائل عام 2024. نسخة أكيورا الممتازة من هذا الطراز في الطريق أيضًا.

ويزعم أن جنرال موتورز ستبني هذه النماذج. سيتم إنتاج المنتج الذي يحمل علامة هوندا التجارية في مصنع السيارات في راموس أريزبي، المكسيك.

حيث ينتج سيارات مثل شيفروليه بليزر وإكوينوكس. يقال إن Acura سيأتي من ولاية تينيسي.

وتعد هوندا هي أيضًا شريك في برنامج أتمتة الرحلات البحرية من جنرال موتورز للعمل على النشر على نطاق واسع للمركبات ذاتية القيادة.

واعتبارًا من عام 2018، تعهدت شركة صناعة السيارات اليابانية باستثمار 2 مليار دولار على مدار 12 عامًا، بالإضافة إلى استثمار بقيمة 750 مليون دولار في الأسهم.