هوندا CR-V 2023... سيارة طرازاتها تعمل بالغاز

أعادت هوندا صياغة تشكيلة CR-V لعام 2023 ، وقامت بتقطيرها إلى خمسة مستويات. LX و EX و EX-L هي موديلات تعمل بالغاز فقط. تأتي كل من Sport Hybrid و Sport Touring Hybrid حصرياً مع مجموعة نقل الحركة الهجينة ، وهذان هما النوعان اللذان يوصى بهما أكثر. إن سيارة CR-V Hybrid Sport ذات الدفع بالعجلات الأمامية مغرية. تاليا  هوندا CR-V 2023... سيارة طرازاتها تعمل بالغاز.

ما الجديد في سيارة هوندا CR-V 2023:

تنطلق 2023 CR-V من الجيل السادس من سيارات الدفع الرباعي المدمجة. يأتي معها عدد كبير من التحسينات: إنها أكبر بشكل عام ، وتصميم خارجي رياضي جديد ، ويتميز بتصميم داخلي أكثر اتساعاً مع تصميم أكثر دقة وميزات أكثر فخامة. تقول هوندا إنها أعادت ضبط محرك التوربو القياسي ليكون أكثر استجابة وكفاءة ، ويقال إن ناقل الحركة الأوتوماتيكي المتغير باستمرار (CVT) ونظام الدفع الرباعي قد تم تحسينهما مقابل الطراز السابق.

من الأفضل خوض معركة في فئة سيارات الدفع الرباعي المدمجة شديدة المنافسة. مع أبعاد أكبر ومساحة أكبر للركاب ، فإن CR-V المصممة حديثاً قد أثارت الإعجاب بالفعل ، وحصلت على جائزة أخرى لأفضل 10 شاحنات وسيارات الدفع الرباعي لعام 2023. تتميز مقصورتها الداخلية بتصميم جذاب مستوحى من سيارة سيفيك المدمجة وتكملها التكنولوجيا الحديثة ، بما في ذلك نظام معلومات وترفيه مع شاشة تعمل باللمس مقاس 9 بوصات متوفرة مع Apple CarPlay و Android Auto. بالطبع ، تحتوي كل CR-V أيضاً على مجموعة من وسائل المساعدة القياسية للسائق والتي تشمل الرحلات التكيفية ، ومراقبة النقطة العمياء ، ومساعدة الحفاظ على المسار. محرك توربو رباعي 190 حصان هو المحرك القياسي ؛ محرك هجين بقوة 204 حصان اختيارياً. يمكن إقران كلاهما بالدفع الأمامي أو بالدفع الرباعي ، وبغض النظر عن المحرك الذي تختاره ، توفر CR-V قيادة مريحة وواثقة.

المحرك وناقل الحركة والأداء:

خلف الشبك المستقيم لسيارة CR-V يوجد شاحن توربيني قياسي بسعة 190 حصاناً رباعي الأسطوانات سعة 1.5 لتر. يتزاوج مع CVT إما بالدفع بالعجلات الأمامية أو الدفع الرباعي. هذا الإعداد قياسي في طرز LX و EX و EX-L. تأتي Sport and Sport Touring فقط مع مجموعة نقل الحركة الهجينة ، والتي تجمع بين محرك رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر ومحركين كهربائيين بإجمالي 204 حصان. بينما يمكن الحصول على Sport من خلال الدفع الأمامي أو الدفع الرباعي ، فإن هذا الأخير قياسي في Sport Touring. في مسار الاختبار الخاص بنا ، وصلت Sport Touring Hybrid إلى 60 ميلاً في الساعة في 7.9 ثانية. تتمتع كل سيارة CR-V بالتحكم في المنحدرات التي تساعد على تعديل سرعة سيارات الدفع الرباعي المدمجة عند الانحدارات الشديدة أو الزلقة عند السير بسرعات منخفضة. تم تجهيز معظم الموديلات بمجموعة من عجلات مقاس 18 بوصة ، مع ارتداء Sport باللون الأسود. حصلت Sport Touring على مقاس 19 بوصة مطلية باللون الأسود أيضاً. تم تصنيف الطرازات الهجينة لسحب 1000 رطل لأول مرة. في حين أنها تفتقر إلى إثارة المناورة التي نحبها في Mazda CX-50 و Volkswagen Tiguan ، فإن CR-V الجديدة توفر قيادة سلسة وما يكفي من Moxie لتجنب الشعور بالملل.

 الاقتصاد في استهلاك الوقود:

خيارات مجموعة نقل الحركة في CR-V تضع محركاً غازياً بقوة 190 حصاناً سعة 1.5 لتراً مقابل وحدة هجينة بقوة 204 حصان تتكون من محرك سعة 2.0 لتر ومحركين كهربائيين. سيارة CR-V ذات الدفع بالعجلات الأمامية مع شاحن توربيني سعة 1.5 لتر رباعي الأسطوانات تحصل على تقديرات وكالة حماية البيئة (EPA) تبلغ 28 ميلا في الغالون في المدينة و 34 ميلا في الجالون على الطريق السريع ، في حين أن CR-V الأكثر كفاءة في استهلاك الوقود هي Sport Hybrid ذات الدفع الأمامي والتي تحقق 43 ميلا في الغالون في المدينة و 36 ميلا في الغالون على الطريق السريع.

الداخلية والراحة والشحن:

يبرز التصميم الداخلي الأنيق لسيارة CR-V من خلال ملحق محكم على شكل خلية نحل تغطي معظم لوحة العدادات ، مخفيًا فتحات التهوية. تحتوي عجلة القيادة على مجموعة عدادات رقمية جزئية مع عداد سرعة تناظري وشاشة مقاس 7.0 بوصة تسمح للسائق بالتبديل بين قوائم المعلومات المختلفة. تقول هوندا إن المقاعد الأمامية مصممة لتقليل إجهاد السائق في الرحلات الطويلة وأن وضع قيادة CR-V الجديد قد تم تحسينه. يوجد بين ركاب المقعد الأمامي صندوق كبير للكونسول الوسطي ، وخلفهم تتكئ المقاعد الخلفية مع مساحة إضافية للساقين في الخلف تبلغ 0.6 بوصة مقارنةً بسيارة CR-V المنتهية ولايتها. توجد 36 قدماً مكعبة من مساحة الشحن خلف الصف الثاني و 39 مكعباً في الطرازات التي تعمل بالغاز فقط مع وجود أرضية تحميل قابلة للتعديل في أدنى موضع لها.

المعلومات والترفيه والاتصال:

يعمل نظام المعلومات والترفيه في CR-V من خلال شاشة تعمل باللمس مقاس 7.0 بوصات على مستويات القطع LX و EX و Sport. يتميز الإعداد بحجم فعلي ومقابض ضبط بالإضافة إلى Apple CarPlay و Android Auto. يحتوي طرازا EX-L و Sport Touring على شاشة تعمل باللمس مقاس 9.0 بوصات مع Apple CarPlay اللاسلكي و Android Auto. على الرغم من أن الشاشة الأكبر لا تحتوي على مقبض ضبط ، إلا أن هناك مقبضاً صوتياً مصاحباً للملاحة المدمجة ، بالإضافة إلى منفذي USB-C لركاب المقاعد الخلفية وشحن الهواتف الذكية لاسلكياً. أولئك الذين يريدون نظام الصوت Bose المكون من 12 مكبراً سيتعين عليهم الانطلاق للحصول على أفضل سيارة CR-V Sport Touring.

ميزات السلامة الرئيسية:

تزود هوندا كل 2023 CR-V بحمولة قارب من تقنية مساعدة السائق القياسية. إلى جانب نظام مراقبة النقاط العمياء القياسي الجديد ، تأتي السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات المدمجة الآن مزودة بشاشة مراقبة للسائق ، والتعرف على إشارات المرور ، وتذكير بالمقعد الخلفي. من أهم ميزات السلامة:

• تحذير قياسي من الاصطدام الأمامي وفرملة الطوارئ التلقائية.
• نظام المساعدة في الحفاظ على المسار القياسي والتحذير من مغادرة المسار.
• مثبت السرعة التكيفي القياسي.

الضمان الخاص بالسيارة:

لا يوجد شيء مميز بشكل خاص حول الضمانات المحدودة ومجموعة نقل الحركة الخاصة بسيارة CR-V. كلاهما يشمل فترات تغطية مماثلة لمعظم المنافسين. من ناحية أخرى ، ستبدأ هوندا في تقديم صيانة مجدولة مجانية على طرازات 2023 ، والتي تشمل CR-V الجديدة.

• يغطي الضمان المحدود ثلاث سنوات أو 36000 ميل.
• يغطي ضمان مجموعة نقل الحركة خمس سنوات أو 60000 ميل.
• تتم تغطية الصيانة المجدولة المجانية لمدة عامين أو 24000 ميل.

أبعاد:

• قاعدة العجلات: 106.3 بوصة.
• الطول: 184.8 بوصة.
• العرض: 73.5 بوصة.
• الارتفاع: 66.5 بوصة.
• حجم الركاب: 104 أقدام.
• حجم الحمولة: 36 قدم.
• الوزن الفارغ: 3914 رطلاً.

سعر سيارة هوندا CR-V 2023:

تأتي سيارة هوندا CR-V 2023 بتكلفة تبدأ من 29,705 دولاراً أمريكياً.

في الختام ... تحدثنا عن هوندا CR-V 2023. للمزيد عن السيارات تصفح موقع تيربو العرب.