هيونداي وكيا تصدران تحديثًا لتصحيح عيب يسمح بسرقة السيارات

يُصدر صانعو السيارات Hyundai و Kia تحديثًا لبرنامج الطوارئ لإصلاح عيب يمكن أن يسمح بسرقة سيارة باستخدام كبل USB.

تطرح شركتا صناعة السيارات Hyundai و KIA تحديثًا طارئًا للبرنامج المشحون مع العديد من طرازات السيارات. يعالج التحديث خطأ يمكن للصوص استغلاله لسرقة المركبات المتأثرة.

تهدف ترقية برنامج مكافحة السرقة التي أطلقتها الشركة إلى منع المركبات من البدء أثناء إحدى طرق السرقة التي تمت مشاركتها على TikTok وقنوات التواصل الاجتماعي الأخرى.

"استجابةً لتزايد السرقات التي تستهدف سياراتها بدون إشعال بالضغط على الزر وتثبيت أجهزة الحماية من السرقة في الولايات المتحدة ، تقدم Hyundai ترقية مجانية لبرامج مكافحة السرقة لمنع المركبات من البدء أثناء إحدى طرق السرقة الشائعة على TikTok وقنوات التواصل الاجتماعي الأخرى ". يقرأ الإعلان الذي نشرته هيونداي.

تُظهر مقاطع الفيديو التي تمت مشاركتها على TikTok ، والمعروفة باسم "Kia Challenge" ، كيفية إزالة غطاء عمود التوجيه للوصول إلى فتحة USB-A التي يمكن استخدامها للاتصال بالسيارة.

يمكن أن يسمح الوصول إلى الفتحة للمهاجمين باستغلال الخلل لتجاوز مانع الحركة الذي يتحقق من صحة الكود الموجود في جهاز إرسال المفتاح إلى وحدة التحكم الإلكترونية في السيارة.

سيتم إصدار تحديث البرنامج كحملة خدمة لما يقرب من 4 ملايين مركبة بدءًا من 14 فبراير. ستقوم شركة صناعة السيارات أولاً بتحديث البرنامج المشحون بأكثر من مليون موديل 2017-2020 Elantra و 2015-2019 Sonata و 2020- 2021 مركبات الملاعب.

سيتم تنفيذ الترقية من قبل وكلاء Hyundai ، وتضمن شركة صناعة السيارات أن العملية ستستغرق أقل من ساعة واحدة حتى تكتمل.

ستقوم شركات صناعة السيارات بتسديد ثمن شراء أقفال عجلة القيادة ، لمالكي بعض السيارات من طراز 2011-2022 بدون مثبتات المحرك التي لا يمكنها تثبيت ترقية البرنامج.

بينما كان تحدي كيا فيروسيًا ، لاحظ تطبيق القانون ارتفاعًا في سرقة طرازات السيارات المتأثرة في الولايات المتحدة. في لوس أنجلوس ، زادت سرقات هذه المركبات بنسبة 85٪ في عام 2022 مقارنة بالعام السابق.

في سبتمبر 2022 ، تم رفع دعوى قضائية جماعية وطنية في محكمة فيدرالية في مقاطعة أورانج ، كاليفورنيا ، ضد شركات صناعة السيارات بسبب هذا الخلل.

تلقي الدعوى باللوم على كيا وهيوندايس في بناء سيارات بدون مثبتات المحرك مما يسمح بتوصيل الأسلاك الساخنة بالسيارات وسرقتها.

تنص الشكوى على أنه على عكس أي شركات تصنيع سيارات أخرى ، لم تستخدم كيا وهيونداي نظام الحماية هذا على مدار العشرين عامًا الماضية.