يجب نجاح الوقود الصناعي لإنقاذ السيارات الكلاسيكية من التحول الكهربائي

أصبحت أنظمة إعادة تشكيل السيارات الكهربائية شائعة بشكل متزايد في السنوات الأخيرة ، حيث تمزج بين مجموعات نقل الحركة الكهربائية القوية والتصميم الكلاسيكي.

ولكن ليس كل من يرغب في بث حياة جديدة في نموذج قديم يريد أن يفعل ذلك باستخدام الطاقة الكهربائية . 

بعد استطلاع حديث لـ 728 من أصحاب السيارات الكلاسيكية من قبل شركة التأمين المتخصصة Footman James ، تبين أن الغالبية العظمى منهم تفضل استخدام الوقود الاصطناعي لسياراتهم الكلاسيكية، على افتراض أن الغاز العادي أو الديزل لم يعد متاحًا.

هذا يدل على أن تطوير الوقود الإلكتروني ضروري للمركبات الحديثة وصناعة السيارات المجمعة بينما ننتقل بعيدًا عن الوقود التقليدي. 

أظهر تقرير سابق أن ما يقرب من 50 ٪ من عشاق السيارات الكلاسيكية الذين شملهم الاستطلاع يشعرون بزيادة التدقيق البيئي حول سياراتهم.

تم إجراء الاستطلاع في المملكة المتحدة في حدث Coffee & Chrome مؤخرًا لتحديد الخيارات غير الأحفورية التي يدرسها مالكو السيارات الكلاسيكية. 

قال 76٪ إنهم يريدون استخدام الوقود الصناعي ، مقارنة بـ 24٪ فقط وافقوا على التحويلات الكهربائية. 

كما ناقشنا في وقت سابق من هذا العام ، هناك إيجابيات وسلبيات للوقود الاصطناعي أو الوقود الإلكتروني.

من الواضح أن مجموعة من شركات السيارات سيبقون محرك الاحتراق على قيد الحياة. 

نجحت بورشه في عرض استخدام الوقود الإلكتروني بنجاح في فبراير مع زوج من طرازات 718 كايمان جي تي 4 RS. 

على الجانب السلبي ، يعد إنتاج الوقود الاصطناعي حاليًا مكلفًا للغاية ، خاصة في الكميات المطلوبة.

ومع ذلك ، نعتقد أن الاستثمار في الوقود الإلكتروني جنبًا إلى جنب مع السيارات الكهربائية له ميزة كبيرة ، لكي يتفق عشاق السيارات الكلاسيكية.