’كوبر للإطارات أوروبا‘ الراعي الرسمي للإطارات في ’معرض دبي الدولي للسيارات 2015‘

 كشفت ’كوبر للإطارات أوروبا‘ (Cooper Tire Europe) عن ثلاثة طرازات جديدة من الإطارات خلال اليوم الافتتاحي من ’معرض دبي الدولي للسيارات 2015‘. وهذه الإطارات هي ’كوبر زيون 4 إكس إس سبورت‘ (Cooper Zeon 4XS Sport)، ’كوبر زيون سي إس 8‘ (Cooper Zeon CS8) و’ديسكوفرر إس تي تي برو‘ (Discoverer STT Pro). ويشكّل طرح المنتجات الثلاثة، إلى جانب دعم المعرض كراعٍ رسمي للإطارات، الخطوات الأحدث للعلامة التجارية ضمن خططها لتعزيز حضورها في الشرق الأوسط أكثر.

وقال جف شوماكر، المدير التنفيذي في شركة ’كوبر للإطارات أوروبا‘ والذي يتولّى مسؤولية أسواق الشرق الأوسط: "إن الشرق الأوسط سوق رئيسي لنا خصوصاً في ظل السمعة الممتازة التي نتمتّع بها كروّاد عالمياً في مجال إطارات الأداء العالي على الدروب الوعرة. ولقد قامت أيضاً ’كوبر للإطارات‘ مؤخراً بإطلاق موقعها الأول الكامل باللغة العربية www.coopertire.me. وإطلاق هذا الموقع إلى جانب تواجدنا في ’معرض دبي الدولي للسيارات‘ يشير إلى التزامنا بالمنطقة ونحن نتطلّع لتحقيق أثر كبير في الشرق الأوسط وتوفير بعض أكثر المنتجات تطوّراً وحداثة لصالح عملائنا والمصمّمة لقطع آلاف الكيلومترات مع تميّزها بالخدمة الممتازة."

إضافة إلى توفيرها مستويات استثنائية من التماسك والسيطرة، فإن الطرازات الثلاثة الجديدة تستفيد من باقة من التقنيات الجديدة بحيث يوفر كل واحد منها حلاً مختلفاً للتماشي مع الظروف المتغيّرة على طرقات الشرق الأوسط.

فلقد تم تطوير إطار ’كوبر زيون 4 إكس إس سبورت‘ الجديد مع أنماط لا متماثلة جديدة لسطح الإطار تم تصميمها خصّيصاً للتعامل مع وزن المركبات الرياضية متعدّدة الاستخدامات (SUV) الكبيرة. ولقد تم طرح هذا الإطار كجزء من مجموعة منتجات ’كوبر‘ الجديدة للأداء العالي وهو يتمتّع بالعديد من الخصائص والمزايا التقنية المتقدّمة شاملة بنيات تخميد الضجيج التي تساعد في الحد من ذبذبات الصوت التي ينقلها الإطار والطريق، والبنية الجديدة خفيفة الوزن التي توفر مستويات مقاومة أقل للدوران واستجابة محسّنة للتوجيه، إلى جانب توفر مركّب جديد لسطح الإطار لتعزيز مستويات الإمساك بالطريق.

علاوة على هذا، تتبنّى قوالب مجموعة إطارات ’كوبر‘ عالية الأداء أحدث التقنيات فيما يخص تصميم الأخاديد للحصول على مظهر إطار أنعم وأعلى جودة. كما جرى اعتماد تصميم جانبي خرزي جديد في إطار ’4 إكس إس سبورت‘ لتحسين التناغم بين الإطار والعجلة وتسهيل عملية التركيب.

أما ’كوبر زيون سي إس 8‘ فهو إطار عالي الأداء لسيارات الركّاب يوفر مستويات استثنائية من الثبات والكفاءة باستهلاك الوقود والتماسك. ويحل هذا الإطار الجديد المطوّر حديثاً مكان إطار ’كوبر زيون سي إس 6‘ الناجح جداً وهو يتضمّن باقة من التقنيات المتقدّمة.

يتميّز إطار ’كوبر زيون سي إس 8‘ من خلال خاصّية مبتكَرة معروفة باسم ’مربّع التلف‘ (Wear Square™) والتي هي عبارة عن مؤشّر بصري حصري على الإطار يسمح للسائقين التعرّف بسرعة وسهولة على الحياة الباقية للإطار. وهذه الميّزة المبتكَرة المدمجة ضمن تصميم سطح الإطار تحوي رسماً بيانياً لشكل مربّع يقع عند ست نقاط مرجعية ضمن الجهة الداخلية والخارجية لسطح الإطار. ومع تعرّض الإطار للتلف، يمر ’مربّع التلف‘ عبر خمس مراحل بدءاً من شكل مربّع كامل عندما يكون الإطار جديداً ليتحوّل إلى ما يشبه علامة التعجّب عندما يحين موعد تبديل الإطار. كما يمكن لـ’مربّع التلف‘ أن يشير إلى حصول تلف غير متناسق للإطار وربما وجود مشاكل تتعلّق بالانتظام المستقيم للعجلة.

يشتمل النمط الفريد لسطح إطار ’كوبر زيون سي إس 8‘ و’كوبر زيون 4 إكس إس سبورت‘ على أخاديد ثلاثية الأبعاد تحوي نقاط متشابكة ثلاثية الأبعاد داخل الأخدود. والأخاديد هي عبارة عن شقوق صغيرة في كل كتلة إطار لتعزيز مستويات الجر. وتوفر الأخاديد ثلاثية الأبعاد المنافع نفسها للأخاديد التقليدية ومن ضمن ذلك المساعدة في إحماء الإطار وتوفير مستويات إمساك معزّزة على الطرقات الرطبة، لكنها تحد من تمدّد كتلة الإطار مما يساعد في السيطرة على كمية الحرارة المولّدة في الظروف الجافة وتُبقي كتلة الإطار ثابتة.

الإطار الأخير الذي تم طرحه خلال ’معرض دبي الدولي للسيارات‘ هو الجيل القادم من مجموعة الإطارات الأكثر شهرة لدى الشركة والمخصّصة للدروب الوعرة. فلقد تمت إعادة تصميم إطار ’ديسكوفرر إس تي تي برو‘ لعشّاق المغامرات الخارجية بحيث يوفر مستويات عالية من الجر، وهو يتمتّع بالمتانة ومقاومة التلف وبالتالي يُعدّ مناسباً جداً لأقسى ظروف القيادة على الدروب الوعرة في الشرق الأوسط.

والسائقون الذين يزوّدون مركباتهم بمجموعة من إطارات ’ديسكوفرر إس تي تي برو‘ أثناء القيادة على الدروب الوعرة لن يضحّوا أبداً في جودة القيادة على الطرق العادية كون إطار ’ديسكوفرر إس تي تي برو‘ مزوّد أيضاً بسطح مميّز يحوي مركّب السيليكا الذي يحسّن الجر خلال حركة السير اليومية.

كما يتميّز إطار ’ديسكوفرر إس تي تي برو‘ عبر توفيره لمستويات فائقة من الاعتمادية والمتانة وذلك بفضل بنية ’آرمور – تك3‘ (Armor-Tek3) التي تضفي المزيد من القوّة للجوانب وسطح الإطار، الأمر الذي يجعله الشريك المثالي للمغامرات فوق الدروب الوعرة. إلى جانب هذا، يتمتّع الإطار بمقاومة منخفضة للدوران مما يسهم بتحسين استهلاك الوقود.