33 مليار دولار لتحويل مطار دبي وورلد سنترال إلى أكبر مطار في العالم

أفادت تقارير أن دبي خصصت 33 مليار دولار (120 مليار درهم إماراتي) في مشروع توسعة ضخم فيدبي وورلد سنترال (DWC).

حيث تعرض مشروع توسعة دبي وورلد سنترال DWC للتأخر بسبب الوباء بعد أن تنافس المطورون على عقد إنشاءات فرعية تقدر قيمته بـ 2.7 مليار دولار لكونكورس 1 ومبنى ويست ترمينال، وهو أكبر عقد تم طرحه للمشروع.

تم إصدار مزيد من التفاصيل عن المشروع الذي تديره الدولة - دبي وورلد سنترال - هذا الأسبوع قائلة إن المركز الضخم سيكون أحد أكبر مشاريع البنية التحتية المسجلة في العالم، مشيرة إلى أن المطار وحده سيكون لديه القدرة الاستيعابية الموجودة لدى أكبر المطارات في العالم مثل مطار أوهير في شيكاغو ومطار هيثرو في لندن مجتمعين.

تم إطلاق مشروع التوسعة قبل وقت طويل ففي البداية تم طرح المشروع في يونيو 2010 من أجل عمليات الشحن وفي أكتوبر 2013 من أجل رحلات الركاب.

تم الإعلان عن المشروع مرة أخرى بميزانية 33 مليار دولار كجزء من استراتيجية أوسع تهدف إلى تحويل مطار دبي ورلد سنترال إلى أكبر مطار في العالم بحلول عام 2050، بسعة مناولة تصل إلى 255 مليون مسافر سنوياً.

ووفقاً للتقارير، فإن المرحلة الأولية من المشروع المتوقع اكتمالها بحلول عام 2030 ستزيد من طاقة المطار إلى 130 مليون مسافر سنوياً، حيث من المقرر أن يغطي إجمالي التطوير مساحة 56 كيلومتراً مربعاً.

وكشف التقرير من مصادر قريبة من المشروع أن المحادثات بين المسؤولين جارية ونصح أصحاب المصلحة المحتملين بالاستعداد لإعادة التشغيل، وأضاف التقرير أن المشروع سيعزز اقتصاد دبي بشكل كبير.

كانت خطط استئناف المشروع مدفوعة إلى حد كبير وسط الانتعاش المستمر في حركة المسافرين الذي أثبتته الأرقام والإحصاءات، لا سيما مع تجاوز مطار دبي الدولي، المركز الدولي الرئيسي للإمارة، أهدافه المرورية مع 66.1 مليون مسافر في عام 2022.

علاوة على ذلك، من المتوقع أن يتعامل المطار مع ما يقرب من 78 مليون مسافر بحلول نهاية العام، قبل العودة إلى مستويات 2019 في عام 2024.

ووفقاً للتقرير، فقد تأخر مشروع توسعة مطار دبي وورلد سنترال خلال الوباء بعد أن تنافس المطورون على عقد بناء فرعي يقدر بـ 2.7 مليار دولار لـ Concourse 1 ومبنى West Terminal، وهو أكبر عقد تم طرحه للمشروع.

يشتمل العقد على أكثر من 1.7 مليون متر مربع من مساحة الطابق السفلي المتصل، مع مرافق تشمل أنفاق لنقل الأشخاص وأنظمة مناولة الأمتعة وشبكات طرق الخدمات الأرضية ومرافق الدعم الفني والدعم