5 عادات سيئة يريد منك الميكانيكي التوقف عن فعلها

هناك الكثير من السلوكات والعادات الخاطئة التي يقوم بها أصحاب السيارات تجعلها تحتاج إلى صيانة وإصلاحات كثيرة، تحتاج إلى زيارات متكررة لورشة الميكانيكي ودفع الكثير من الأموال، ومن هذه العادات الخاطئة:

تجاهل محرك الفحص الخاص بك وأضواء التحذير 

يعتقد السائقون غالباً أنه يمكنهم تجاهل ضوء فحص المحرك لأنه "مجرد مشكلة انبعاثات"، من الصحيح أن أجهزة الكمبيوتر التي تعمل بمحركات التشخيص على متن الطائرة (OBD) في الثمانينيات من القرن الماضي راقبت للتو أنظمة الانبعاثات، لكن هذا تغير في عام 1996 مع إدخال OBD II. 

في السيارات والشاحنات التي تم تصنيعها بعد ذلك التاريخ، يمكن أن يشير "فحص المحرك" أو "محرك الخدمة قريباً" إلى جانب أضواء التحذير الأخرى إلى وجود مشكلة في أي شيء تقريباً، بما في ذلك الزيت ونظام التبريد والمحرك وناقل الحركة والمكابح والملحقات الكهربائية، حتى نظام الترفيه الخاص بك.

إذا تجاهلت أضواء التحذير أو رسائل الاندفاع، فإنك تخاطر بإلحاق أضرار جسيمة بالمحرك أو ناقل الحركة، ويكلفك الآلاف، عندما يظهر ضوء تحذير أو رسالة، قم بفحص سيارتك في أسرع وقت ممكن من قبل الميكانيكي.

انتظار وقت طويل جداً في الصيانة الروتينية 

تم تصميم السيارات والشاحنات ذات الطراز المتأخر وفقاً لتحمل أكثر دقة، وهذا يعني أن الصيانة الروتينية أصبحت أكثر أهمية من أي وقت مضى.

إذا كنت تعتقد أن المهندسين قاموا فقط بوضع توصيات تغيير الزيت والسوائل والفحص لتوليد الأموال للميكانيكي، فكر مرة أخرى! إنها ضرورية لحياة سيارتك.   

إليك مثال: يقوم سائل تبريد المحرك بأكثر من حماية المحرك من السخونة الزائدة، تمنع المواد المضافة أيضاً التآكل الداخلي، لكن هذه الإضافات تبلى بمرور الوقت، من السهل اختبار سائل التبريد باستخدام جهاز اختبار غير مكلف ومقياس رقمي متعدد.

ولكن إذا تخطيت التغييرات الروتينية لسائل التبريد، فإنك تخاطر مبكراً بمضخة المياه وجوهر السخان وفشل الرادياتير.  

إذا كنت لا تستطيع تحمل تكاليف الصيانة، فكيف ستتحمل تكاليف الإصلاح المرتفعة مع الميكانيكي الخاص بك؟ ابحث عن جميع خدمات الصيانة الموصى بها من المصنع في دليل الصيانة الخاص بالمالك، يمكنك حتى تغيير سائل الفرامل وزيت ناقل الحركة. 

تجاهل الضوضاء غير العادية 

المركبات في حالة جيدة لا تصدر أصوات صرير أو هدير أو نقر أو طقطقة، يمكن أن يكون صوت الصرير علامة على وجود مشكلة في حزام القيادة.

يمكن أن يشير صوت الصرير المعدني إلى فشل المضخة أو محمل المحرك، يمكن أن تشير أصوات الطحن أثناء الكبح إلى مشكلة خطيرة في الفرامل، بينما يمكن أن تشير أصوات الطقطقة إلى مشاكل في التعليق، غالباً ما يكون صوت النقر أثناء المنعطفات الحادة علامة على فشل مفاصل السرعة الثابتة، يمكن أن يكون سبب الهدير هو تآكل محمل العجلات أو مشكلة الإطارات. 

إذا أصدرت سيارتك أياً من هذه الأصوات أو سمعت أي شيء غير عادي، فقم بفحصه عاجلاً وليس آجلاً، فالمكونات التي تصدر صوت يعني وجود مشكلة كبيرة وعندما تفشل، فإنها عادة ما تتسبب في تلف المكونات باهظة الثمن الأخرى. 

تجاهل الروائح 

تعني الرائحة الزيتية الحارقة أن الزيت أو السوائل تتسرب إلى المحرك الساخن ومكونات العادم، بحلول الوقت الذي تلاحظ فيه الرائحة، من المحتمل أنك تنفد بالفعل من السوائل.

يمكن أن تتسبب مستويات السوائل المنخفضة في حدوث تلف خطير ومكلف في المحرك أو ناقل الحركة أو نظام التوجيه المعزز، والأسوأ من ذلك، أن السائل المحترق يمكن أن يتسبب في حريق تحت غطاء المحرك يمكن أن يدمر مركبتك.   

من ناحية أخرى، يمكن أن تكون رائحة المطاط المحترق علامة على فشل وشيك في نظام حزام القيادة يمكن أن يتسبب في ارتفاع درجة حرارة المحرك وتلفه ويتركك عالقاً، رائحة الاحتراق المنبعثة من المكابح علامة على أنها لا تعمل بشكل صحيح.

لا شيء من هذه الروائح طبيعية، سيؤدي تجاهلها إلى دفع فاتورة إصلاح أعلى بكثير.

شراء سيارة مستعملة بدون تقرير فحص احترافي 

يشتري معظم الناس سيارة مستعملة بناءً على المظهر، هذا خطأ فادح، حتى إذا كنت تأخذ الوقت الكافي لفحص مقياس العمق، والنظر تحت غطاء المحرك واختباره، فهذا لا يزال غير كافٍ، لا يمكن لهذه الفحوصات السريعة اكتشاف المشكلات المخفية التي يمكن أن تظهر بعد البيع وتكلفك غالياً. 

إن الحصول على السيارة من قبل محترف قبل الشراء هو طريقة أفضل بكثير، بالتأكيد، تبلغ تكلفة فحص ما قبل الشراء الكثير ولكن الفحص يمكن أن يكتشف المشكلات التي لا يمكنك اكتشافه.