7 أشياء لا يجب عليك فعلها في «سيارتك اليدوية»

تؤثر الطريقة التي تقود بها سيارتك اليدوية بشكل كبير على عمرها الافتراضي، لذا للحفاظ على علبة التروس والقابض، قد تحتاج إلى التخلص من بعض العادات الخاطئة التي كنت تفعلها، وإليك نصيحتنا بشأن ما لا يجب عليك فعله إذا كنت تقود سيارة يدوية، ففي أي من هذه العادات السيئة أنت مذنب في حال وقوع مشكلات لسيارتك.

1- ترك سيارتك في وضع الترس عند الإشارة الحمراء

إذا توقفت عند إشارات المرور، فهل تنتظر مع إبقاء القابض منخفضًا، وتعشيق الترس أولاً ووضع قدمك على الفرامل؟

على الرغم من أن مدرب القيادة قد أخبرك أن هذا خطأ أساسي، بالإضافة إلى إجهاد عضلات ساقيك، فإنك أيضًا تضع ضغطًا لا داعي له على القابض، من الأفضل بكثير وضع سيارتك في الوضع المحايد واستخدام فرملة اليد لإبقائها ثابتة.

عندما تضع سيارتك في الوضع المحايد، يتم تجنيب القابض من التآكل والتلف غير الضروري، غالبًا ما يدافع الناس عن أفعالهم بالقول إنهم يتركون سيارتهم في وضع الحركة حتى يتمكنوا من التحرك سريعًا، لكن الأمر لا يستغرق سوى ثانية لإعادة تشغيلها مع تغير الأضواء.

2- وضع يدك على عصا التروس

عند تغيير التروس، من المحتمل ألا تفكر ثانية في ما يحدث خلف الكواليس في علبة التروس اليدوية، ولكن في كل مرة تقوم فيها بتغيير الترس، تتلامس شوكة محدد داخل علبة التروس مع الأجزاء الدوارة لتحديد الترس.

قد يتسبب وضع يدك على عصا التروس أثناء ترسها في الضغط عن غير قصد على شوكة المحدد والأجزاء الداخلية الأخرى.

على المدى الطويل، يمكن أن تؤدي هذه العادة إلى تسريع تآكل مكونات علبة التروس، مما يؤدي إلى حدوث ضوضاء أو تكسير التروس أو الفشل المحتمل في اختيار الترس، بمجرد تغيير الترس، ارفع يدك وضعها مرة أخرى على عجلة القيادة.

ولدواعي السلامة، يجب أن تكون كلتا اليدين على عجلة القيادة قدر الإمكان.

3-  استخدام القابض لتثبيت سيارتك على مرتفع

إذا كان عليك التوقف خلف حركة المرور أثناء صعود التل، فأنت بحاجة إلى التأكد من أن سيارتك لا تبدأ في الرجوع للخلف، سيفعل العديد من السائقين ذلك من خلال التمسك بنقطة عض القابض للحفاظ على ثباتهم على المنحدر.

ولكن، من خلال القيام بذلك، فإنك تحرق مادة الاحتكاك الموجودة على قرص القابض حيث يدور القابض بسرعة واحدة بينما تتحرك لوحة ضغط المحرك بسرعة أخرى.

علاوة على ذلك، قد ينتهي بك الأمر أيضًا بالعودة إلى شخص خلفك إذا لم تجد نقطة العض في الوقت المناسب، إذا كان عليك التوقف، استخدم فرملة اليد لإبقاء سيارتك ثابتة حتى يحين وقت التحرك، في هذه الأيام، تأتي العديد من السيارات اليدوية بتقنية المساعدة صعود على التلال أو المرتفعات.

سيؤدي هذا إلى تثبيت السيارة لبضع ثوانٍ بعد تحرير الفرامل، مما يمنحك الوقت لتحريك قدمك إلى دواسة الوقود دون رجوع السيارة للخلف.

4- ربط سيارتك عندما تكون دورات المحرك منخفضة

على سبيل المثال، إذا كنت تسافر بسرعة 40 ميلاً في الساعة في السرعة الخامسة، فليس من الجيد أن تبدأ فجأة في الضغط على دواسة الوقود، إنك ترسل رسائل مختلطة إلى مركبتك.

عند عدد الدورات في الدقيقة المنخفضة، تعتقد سيارتك أنها يجب أن تكون مسترخية ومرتاحة، في حين أن قدمك تخبرها بالعمل الجاد حقًا، هذا يسبب ضغطا لا داعي له للمحرك، والذي سيؤثر في النهاية على صحته.

إذا كنت بحاجة إلى زيادة السرعة، فمن الأفضل لك استخدام دواسة الوقود برفق أو نقل التروس لأسفل قبل وضع قدمك لأسفل.

ما لم تكن تقود سيارة لأول مرة، يجب أن تكون قد اكتسبت إحساسًا طبيعيًا يتناسب مع الترس مع سرعات معينة وعدد دورات في الدقيقة.

5- وضع قدمك على دواسة القابض

يميل بعض السائقين إلى القيادة مع وضع أقدامهم على دواسة القابض، يمكن أن يتسبب ذلك في اتصال محمل تحرير القابض بغطاء القابض، مما يؤدي إلى حدوث احتكاك عندما لا تكون هناك حاجة لذلك، وسيؤدي بمرور الوقت إلى حدوث ضوضاء وفشل القابض، وهو إصلاح مكلف، لا يتسبب هذا في تلف القابض قبل الأوان فحسب، بل يقلل أيضًا من كفاءة استهلاك الوقود.

6- إخراج السيارة لتوفير الوقود

كان من المعتاد محاولة توفير الوقود عن طريق إخراج سيارتك من الترس عند القيادة على التلال والمنحدرات، لكن نظام الوقود في السيارات الحديثة يعني أن الانزلاق لم يعد مفيدًا لكفاءة الطاقة.

ليس ذلك فحسب، فهو أيضًا غير آمن لأنك لا تتحكم بشكل كامل في السيارة عندما تكون في وضع الحياد.

هذا يعني أنه لا يمكنك التعجيل فجأة للخروج من موقف صعب وتفقد فرملة المحرك، مما يعرضك لخطر ارتفاع درجة حرارة الفرامل عند الانحدار.

7- تحرير القابض في وقت مبكر جدًا

من الناحية المثالية، تريد أن تسير سيارتك بسلاسة قدر الإمكان، إن تحرير القابض في وقت مبكر جدًا سيجعل سيارتك ترتعش أثناء القيام بإفراط الضغط على المحرك وناقل الحركة، يؤدي هذا إلى ارتفاع درجة حرارة القابض، مما قد يتسبب في أضرار جسيمة بمرور الوقت.

هذه مشكلة شائعة بين المتعلمين والسائقين المبتدئين، ومع ذلك، مع القيادة المنتظمة، يصبح العثور على نقطة العض في قابض السيارة طبيعة ثانية وستكون قادرًا على التحكم في السيارة دون المماطلة أو الاهتزاز - في معظم الأوقات على أي حال، حتى أن أفضل منا يخطئ في بعض الأحيان.