أسباب تلف كوبلن السيارة وعلامات هامة تحذرك من تلفه

مقالات ذات صلة

فيديو.. الكوبلن وأعراض تلفه وأسبابها

طريقة فحص مساعدات السيارة وعلامات وأسباب تلفه

أسباب وعلامات تلف فلتر البنزين

تحتوي السيارة على الكثير من المكونات المترابطة والمتشابكة، من هذه المكونات (كوبلن السيارة)، حيث سنناقش اليوم موضوع أسباب تلف كوبلن السيارة وعلامات هامة تحذرك من تلفه

ما هو كوبلن السيارة.

يعد عمود الإدارة مكونًا ميكانيكيًا لنقل عزم الدوران والدوران. إنه تعريف دقيق تمامًا ولكن المشكلة الوحيدة هي أنه تعريف واسع للغاية. إذا بحثت في Google عن كلمة "عمود محرك الأقراص"، فسترى الكثير من الصور المختلفة لـ (1) عمود المروحة أو (2) عمود كاردان أو حتى (3) عمود التوصيل العام. تُعرف جميعها مجتمعة باسم عمود القيادة وفقًا للمعايير الدولية.

لكن هذه ليست عمود القيادة الذي سنتحدث عنه اليوم.

سنتحدث اليوم عن غطاء عمود الإدارة أو ما يسمى (كوبلن السيارة) هو مادة تشبه المطاط ذات اللون الأسود على أعمدة محرك الأقراص. والغرض الرئيسي منه هو إبقاء الملوثات بعيدًا وشحوم التزليق داخل مفصل السرعة الثابتة.

أسباب تلف كوبلن السيارة.

1. غطاء عمود الإدارة الفاسد أو الممزق

تحقق من عمود القيادة الخاص بك بحثًا عن التمهيد المكسور بسرعة ثابتة. تغييره على الفور يمكن أن يوفر لك المال.

يمكن اكتشاف الغطاء الممزق بسهولة بالغة إذا كنت تعرف مكان البحث. كل ما عليك فعله هو ارتداء بعض الملابس المتسخة، والزحف أسفل السيارة وتحديد موقع عمود القيادة. ستلاحظ وجود صدع مرئي أو ثقب في غطاء عمود الإدارة. في معظم الأحيان، سيكون هذا مصحوبًا بتناثر الشحوم حول إطار سيارتك.

إذا كان لديك غطاء تالف، نوصيك بتغييره على الفور.

إليكم سبب قيامنا بهذه المهمة الكبيرة.

الحقيقة هي أن غطاء عمود الإدارة هو خط الدفاع الوحيد لعمود القيادة. يحافظ على شحوم التزليق والرطوبة والأوساخ.

بالنسبة لأعمدة الإدارة وأي أجزاء متحركة حقًا، من المهم دائمًا أن يكون لديك شحم تزييت. تعمل على الوسائد وتقليل التلامس بين المعدن داخل مفصل السرعة الثابتة. فكر فيهم مثل الوسائد الهوائية. من الأفضل أن تصطدم الكرات الموجودة داخل عمود الإدارة بمواد ناعمة بدلاً من الضرب مباشرة على الحائط المعدني. بدون شحم التزليق، سيبدأ المعدن في الاصطدام ببعضه البعض ويتآكل بشكل أسرع.

لجعل الأمر أسوأ، عندما يتمزق صندوق السيارة ذي السرعة الثابتة، فإنه يفتح الفرصة للرطوبة والأوساخ للوصول إلى عمود القيادة. عندما تتلامس الرطوبة مع المعدن، ستبدأ في تكوين الصدأ وتآكل المعدن. وغني عن القول إنه يدمر السلامة الهيكلية لعمود القيادة. من ناحية أخرى، ستلتصق الأوساخ والرمال بالجزء المعدني من عمود القيادة وسيتلف عمود الإدارة بشكل أسرع مما ينبغي. إنه مثل وجود ورق صنفرة داخل مفصل السرعة الثابتة، بالتأكيد لا.

إذا كان عمود الإدارة لا يزال في حالة أصلية، بخلاف حقيقة أن الغطاء مكسور، يمكنك ببساطة وضع شحم جديد واستبدال الغطاء. إنه إصلاح بسيط وسيكلفك طريقة أقل من استبدال الوحدة بأكملها. هذه هي الطريقة الوحيدة الأكثر أهمية والأكثر فعالية من حيث التكلفة للحفاظ عليها.

2. سماع صوت ضوضاء أو نقر

على الرغم من أن بعض طرازات السيارات يمكن أن تختلف قليلاً، إلا أن هذه هي العلامة الأكثر وضوحًا لفشل عمود القيادة.

هذه علامة تدل على أن لديك عمود قيادة سيئًا.

ضوضاء النقر هي ضوضاء مسموعة تبدو مثل "tak tak tak…" وتستمر طالما أنك تستدير. يمكن ملاحظته بشكل خاص عند الانعطاف في زاوية حادة. أكثر من ذلك عندما تضغط على دواسة الوقود عند الدوران.

ماذا يجب أن تفعل إذا سمعت ضجيج النقر؟

حسنًا، لا توجد طريقة سهلة لقول هذا. ولكن إذا كان بإمكانك سماعه، فهذا يعني أنك بالتأكيد بحاجة إلى إصلاح عمود الإدارة.

يمكنك التفكير في استبدال محور الدفع بالعجلات الأمامية بنفسك ولكننا لا نوصي بذلك إلا إذا كنت تعرف طريقك لإصلاح السيارة. هذا بسبب وجود عدد كبير من الأشياء التي يمكن أن تسوء.

بدلاً من ذلك ، يمكنك جعل شخص آخر يقوم بالعمل الشاق نيابةً عنك. ما عليك سوى التوجه إلى أقرب ورشة سيارات للحصول على محترف لفحصها وتغييرها لك. لن تواجه معظم ورش العمل مشكلة في تقديم هذه الخدمة.

أخيرًا، نوصي بإصلاح كل من عمود محرك الأقراص. هذا لأنه إذا تم ارتداء أحد الجانبين، فمن المرجح أن الجانب الآخر سيكون كذلك. اثنان دائما أفضل من واحد. سيوفر لك هذا رحلة إلى مركز خدمة السيارات المحلي في المستقبل.

3. الاهتزاز

يمكن أن يتسبب نصف العمود السيئ في حدوث اهتزاز في عجلة القيادة عند السير بسرعة منخفضة إلى متوسطة. نحن نتحدث عنها تقريبًا في حدود 50 كيلومترًا في الساعة.

ومع ذلك، لا تندفع فقط إلى متجر أعمدة القيادة القريب لشراء جزء مجدد لنفسك حتى الآن. قد ينتهي بك الأمر بشراء شيء لا تحتاجه. وذلك لأن الاهتزاز هو أحد الأعراض الشائعة ويمكن أن يكون ناتجًا عن العديد من الأشياء الأخرى. فمثلا:

• تصاعد المحرك
• جنوط خارجة عن الدوران
• إطارات غير متوازنة
• ظروف الطريق السيئة

حسنًا، إذا لاحظت الاهتزاز، فماذا تفعل؟

نوصي بشدة بإجراء اختبار قيادة احترافي لمعرفة ما إذا كان عمود تشغيل محركًا بالية بالفعل. بمجرد التأكيد، يجب أن يتم إصلاح عمود القيادة قبل أن يصبح أسوأ.

إذا تم ترك الاهتزاز دون رقابة، فسوف يتدهور التآكل بشدة.

بدلاً من الإصلاح المباشر، يمكن أن يصبح معقدًا. أو ما هو أسوأ، قد تضطر إلى دفع ثمن واحد جديد سيكلف ثروة.

وأخيرا ... تعتبر هذه نظرة على أبرز المشاكل التي تواجه كوبلن السيارة، للمزيد من المقالات ما عليكم سوى بزيارة موقع تيربو العرب.