بدون كهرباء! بي إم دبليو X3 بمحركات بنزين وديزل وهجين

مقالات ذات صلة

بي ام دبليو X3 بمحرك 2.5 دفع رباعي

بي ام دبليو X3 بمحرك 3.0 دفع رباعي

بي إم دبليو 2019 X3

كشفت شركة بي إم دبليو عن سيارتها الجديدة X3 والتي قررت أنه لا مزيد من المحركات الكهربائية مع تلك السيارة، وستأتي بخيارات محركات بنزين وديزل وطاقة هجينة.

سيارة بي إم دبليو X3 الجديدة كليًا، السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الفاخرة متوسطة الحجم للعلامة التجارية نجاحًا لا يصدق على مدار الأجيال الثلاثة السابقة، ونتيجة لذلك، فهي مصدر رئيسي للربح العالمي للشركة الألمانية.

تم تطوير وتحديث هذا الطراز الجديد، الذي أصبح الآن في نسخته الرابعة، بالكامل ليعمل فقط مع محركات الاحتراق والهجينة.

بدون كهرباء بي إم دبليو X3 تأتي بمحركات بنزين وديزل وهجين

لن يكون طراز iX3 الكهربائي الذي يحظى بشعبية كبيرة متاحًا هذه المرة. إن سيارة الدفع الرباعي Neue Klasse، التي من المقرر أن يتم الكشف عنها في العام المقبل وطرحها للبيع بعد فترة وجيزة، سيكون لديها الآن مساحة بفضل زوال السيارة الكهربائية.

بي إم دبليو X3 هجينة

سيتم إقران النظام الهجين المعتدل بقوة 48 فولت بمحرك بنزين رباعي الأسطوانات مزود بشاحن توربيني كأول خيارات مجموعة نقل الحركة الأربعة في X3 الجديدة.

تحت لقب xDrive20، تطالب بي إم دبليو بقدرة قصوى تبلغ 205 حصانًا، مما يمكّنها من الوصول إلى 62 ميلاً في الساعة خلال 7.8 ثانية مع الحفاظ على الاقتصاد في استهلاك الوقود بمعدل 40.9 ميلاً في الغالون.

سيتم تسليم السيارات الأولى بحلول نهاية عام 2024، بأسعار تبدأ من 46.800 جنيه إسترليني في المملكة المتحدة.

بي إم دبليو X3 بمحرك ديزل

على عكس الفئة الثالثة التي تم تعديلها مؤخرًا، ستظل X3 متاحة بمحرك ديزل من بي إم دبليو. ينتج محرك الديزل سعة 2.0 لتر بسعر 48.210 جنيهًا إسترلينيًا xDrive20d قوة 194 حصانًا بمساعدة نظام هجين معتدل.

في الدورة المركبة، يمكن أن تصل إلى 62 ميلاً في الساعة خلال 7.7 ثانية وتعود إلى 48.7 ميلاً في الغالون.

يوفي المحرك بمعايير الانبعاثات Euro 6e؛ وفي عام 2025، تخطط بي إم دبليو لتوسيع التشكيلة لتشمل محرك ديزل بست أسطوانات.

وفوق ذلك يأتي الطراز الهجين الإضافي xDrive30e المعدل بشكل كبير (56.340 جنيهًا إسترلينيًا)، والذي يجمع بين محرك كهربائي، وحزمة بطارية 22.3 كيلووات في الساعة، ومحرك بنزين مزود بشاحن توربيني رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر.

الإحصائيات الرئيسية هي الاقتصاد في استهلاك الوقود بمقدار 313 ميلاً في الغالون ونطاق الكهرباء بالكامل الذي يبلغ 54 ميلاً، على الرغم من أن ذروة القوة المجمعة تبلغ 294 حصانًا.

نظرًا لخصائص السيارات الهجينة وكيفية تصرفها خلال عملية اختبار WLTP، فإن هذا التصنيف مضلل إلى حد ما، ولكن من اللافت للنظر أن بي إم دبليو كشفت أيضًا عن تقدير MPG عند نفاد البطاريات. هذا يعمل على 39.2 ميلا في الغالون.

بي إم دبليو X3 بمحرك بنزين

يعد الطراز M50 xDrive الأفضل في فئته، والذي تبلغ تكلفته 64.990 جنيهًا إسترلينيًا، هو خيار مجموعة نقل الحركة الوحيد بست أسطوانات المتاح حتى يتم إصدار طراز الديزل عالي المواصفات في العام التالي.

ومع التعديلات، يمكن الآن لمحرك M50 ثنائي التوربو "B58" توليد قوة 392 حصانًا، وهو ما يكفي لسباق مدته 4.6 ثانية من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة.

تدعي شركة بي إم دبليو أن سيارة M50 يمكنها تحقيق ما يصل إلى 36.7 ميلاً في الغالون بفضل تقنية MHEV الحصرية.

اقرأ: ظهور تسريبات لسيارة بي إم دبليو X3 2025 الجديدة

تحديثات بي إم دبليو X3 الجديدة

إلى جانب العجلات المعتادة مقاس 20 بوصة، تتلقى M50 أيضًا بعض التحسينات الإضافية في الهيكل، بما في ذلك مكابح M Sport أكبر، وترس تفاضلي M Sport، وتوجيه رياضي متغير.

من المتوقع طرح سيارة X3 M كومبيتيشن جديدة من بي إم دبليو قريبًا، على الرغم من أنها لن تكون متاحة للشراء قبل بضع سنوات أخرى.

سيدخل مفهوم Neue Klasse X، الذي سيتم تشغيله بهندسة كهربائية جديدة، حيز الإنتاج في عام 2025، لذلك سيتعين على أولئك الذين يأملون في الحصول على سيارة بي إم دبليو SUV كهربائية بالكامل بهذا الحجم الانتظار.

المزيد من التكنولوجيا في X3

سيتم تضمين العديد من التطورات، مثل الجيل التالي من تكنولوجيا البطاريات وشاشة العرض كاملة العرض في قمرة القيادة، في هذا، مما يحافظ على ضبط X3 الجديد لمحركات الاحتراق.

بفضل نظام تعليق المحور الأمامي المعاد تصميمه بدعامة مزدوجة المفصل، ومحور خلفي أكبر، وخلفي بخمس وصلات، تتمتع جميع طرازات X3 بإطار أخف وزنًا وأكثر صلابة.

تعتبر النوابض اللولبية والمخمدات السلبية قياسية في جميع الطرازات، مع كون المخمدات التكيفية خيارًا. لا يتم تضمين التوجيه بالعجلات الخلفية ونظام التعليق الهوائي الاختياري، على عكس المنافسين المتميزين الآخرين.

تحسين هيكل X3

تمكنت بي إم دبليو من تحسين الهيكل خصيصًا لمحركات البنزين والديزل والهجين، مع الحفاظ على الوزن معقولًا عبر العديد من الاختلافات، دون الحاجة إلى دعم مجموعة نقل الحركة الكهربائية النقية.

تقول بي إم دبليو أن وزن السيارة يبلغ 1,855 كجم في أخف حالاتها، و2,065 كجم في الطراز الهجين الإضافي.

إن المظهر الجديد لسيارة X3، والذي يجمع بين عناصر بي إم دبليو الكلاسيكية والجسم الأكثر نحتًا للسيارات مثل iX SUV، هو ما سيلاحظه معظم المشترين.

يتوفر مستويان أساسيان من القطع: M Sport وxLine. بشكل عام، يتمتع كلاهما بتصميم أنيق ومعاصر، على الرغم من أنه ربما لا يكون ملفتًا للنظر مثل بعض سيارات بي إم دبليو الأخرى.

يبلغ طول الجسم 40 ملم فقط وعرضه 20 ملم، لذلك لم يتغير الكثير. يعمل الموضع السفلي الجديد لسيارة X3 مقاس 25 ملم على زيادة العرض الظاهري للمركبة.

تصميم بي إم دبليو X3 الجديدة

بالمقارنة مع العديد من أحدث موديلات بي إم دبليو، فإن الشبكات أقل من قيمتها الحقيقية، في حين أن المناطق المحيطة المضيئة لا تزال خيارًا.

تأتي المصابيح الأمامية LED بشكل عادي أو "خط الظل" مع مكونات داخلية زرقاء، وهي أكثر انسيابية مع عوارض عالية قابلة للتكيف.

بفضل غطاء صندوق الأمتعة الأكثر تحديدًا ونقل لوحة الأرقام إلى المصد الخلفي، يختلف الطرف الخلفي بشكل كبير عن الطراز الحالي.

تقدم بي إم دبليو أحجام عجلات تتراوح من 18 إلى 21 بوصة، حسب الفئة cification. ستكون غالبية المبيعات في المملكة المتحدة من طرازات M Sport، التي تتميز بأجنحة خلفية أوسع ومصدات فريدة وقطع سوداء اللون.

داخلية بي إم دبليو X3

ومع ذلك، فإن المقصورة تمثل تحولًا أكثر أهمية من حيث المواد والتكنولوجيا والتصميم. لوحة منحنية ضخمة تجمع بين شاشة تعمل باللمس مقاس 14.9 بوصة وشاشة عرض السائق مقاس 12.3 بوصة تحتل مركز الصدارة في لوحة القيادة.

تُستخدم عجلة القيادة المعاد تصميمها، والتي تحتوي على نفس عناصر التحكم المحدثة مثل موديلات بي إم دبليو المعاصرة الأخرى مثل أحدث سلسلة 3 و5 سلسلة، بشكل أساسي لتشغيل شاشة السائق.

المعلومات والترفيه في X3

قامت بي إم دبليو أيضًا بتثبيت لوحة اللمس المضيئة الجديدة لسيارة 5، مع بعض أدوات التحكم المهمة، أسفل الشاشة.

ومع ذلك، فإن لوحة المعلومات نفسها لا تحتوي على العديد من الأزرار المادية بعد ذلك. بالإضافة إلى مجموعة أدوات التحكم القياسية لأوضاع القيادة، ومستوى الصوت، والمساعدة في ركن السيارة، تحتوي الكونسول الوسطي على وحدة تحكم iDrive ومحدد التروس الذي يشبه المفتاح.

ومع استخدام القماش والمواد الأخرى ناعمة الملمس على لوحة القيادة والأبواب، بالإضافة إلى الإضاءة الإبداعية التي تتغير وفقًا للطراز ووضعية السائق المحددة، تم تضمين كل هذه التكنولوجيا في مقصورة أكثر حداثة.

نظام الصوت في X3

سيكون أحدث نظام صوتي Harman Kardon ونظام التشغيل OS 9 الثوري من بي إم دبليو قياسيًا في جميع الطرازات.

وفقًا لشركة بي إم دبليو، يمكن أن يستوعب صندوق الأمتعة ما يصل إلى 1700 لترًا عند طي الصف الثاني من المقاعد.

بالنسبة للسيارة الهجينة، تنخفض هذه السعات إلى 460 لترًا (أو 1600 لترًا). بالإضافة إلى ذلك، يمكن لسيارة X3 الجديدة أن تسحب ما يصل إلى 2500 كجم، اعتمادًا على مجموعة نقل الحركة.

منافسو بي إم دبليو X3

تتنافس بي إم دبليو بسيارتها الجديدة X3 مع منافسين أقوياء مثل مرسيدس وأودي الذين يقدمون البنزين والديزل والبدائل الهجينة مع سيارة X3 الجديدة مع دخولها شريحة تنافسية من السوق.

وبعيدًا عن المجموعة المنافسة النموذجية، يواصل العملاء العثور على سيارة XC60 من فولفو جذابة، وتستمر سيارة رينج روفر فيلار في تقديم تفسير عصري لحزمة سيارات الدفع الرباعي التقليدية.

لن يكون الجيل الجديد من سيارة بي إم دبليو X4، بمظهرها الأكثر وضوحًا وخط السقف المنحدر، بعيدًا بالنسبة لأولئك الذين يحبون التصميم الخارجي الأكثر روعة.