بورش تايكان 2024 مواصفاتها ومحركها وسعرها وأبرز مميزاتها وعيوبها
تأتي بورش تايكان في طرازات مختلفة مع مخرجات طاقة متفاوتة من 321 حصاناً إلى 590 حصاناً وحجمين للبطارية. تاليا بورش تايكان 2024 مواصفاتها ومحركها وسعرها وأبرز مميزاتها وعيوبها.
تم إطلاق سيارة تايكان سيدان الكهربائية بوزن يصل إلى 4500 رطل . حيث إنها ثقيلة ببراعة لا تصدق في التعامل وتمكنت من جعلها مجزية في القيادة مثل أي بوركر آخر. وتعد المقصورة أيضاً بمثابة جولة تكنولوجية قوية مع وفرة من الشاشات الرقمية، وهي مصنوعة من أفضل المواد فقط. تاليا بورش تايكان 2024 مواصفاتها ومحركها وسعرها وأبرز مميزاتها وعيوبها.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
نبذة عن بورش تايكان 2024:
تايكان 2024 هو نموذج مرحل باستثناء تغييرين صغيرين. الأول هو توفر غطاء جلدي اختياري لحامل الأكواب في الكونسول المركزي، والثاني هو أن تكامل Android Auto مع الهاتف الذكي يحدث لاسلكياً اعتباراً من هذا العام، مما ينضم إلى مستخدمي iPhone في عدم الاضطرار إلى توصيل هواتفهم عبر USB للاتصال بالجهاز ونظام المعلومات والترفيه. بخلاف ذلك، لا توجد أي تغييرات على أي من الطرازات الثلاثة الموجودة في المجموعة، باستثناء جولة من الزيادات في الأسعار؛ سعر سيارة بورش تايكان الجديدة يتجاوز 90 ألف دولار عند المستوى الأساسي لأول مرة.
المحرك وناقل الحركة والأداء:
في حين أن أداء السيارة الأساسية مخيب للآمال مقارنة بالسعر، فإن الطرازات الأخرى أسرع بكثير، لكن السحر يكمن في متعة التعامل، وليس في وتيرة الخط المستقيم.
يقع المحرك الكهربائي الوحيد في الطراز الأساسي بورش تايكان على المحور الخلفي. حيث يولد قوة 321 حصاناً مع بطارية بقوة 79.2 كيلووات في الساعة، أو 402 حصاناً مع نظام Overboost والتحكم في الإطلاق، إلى جانب عزم دوران يبلغ 254 رطلًا. كما يتم زيادة الطاقة إلى 375 حصاناً (أو 469 حصاناً مع Overboost والتحكم في الإطلاق) عند تركيب بطارية Performance Battery Plus بقدرة 93.4 كيلووات في الساعة. والسرعة القصوى تقتصر على 143 ميلا في الساعة.
يضيف 4S محركاً آخر إلى المحور الأمامي لمنحه نظام الدفع الرباعي، ومع البطارية الأصغر، ينتج ما يصل إلى 429 حصاناً، أو 522 حصاناً / 472 رطلاً ، مع Overboost والتحكم في الإطلاق. وبفضل البطارية الكبيرة، تنتج سيارة 4S ما يصل إلى 482 حصاناً، أو 562 حصاناً / 479 رطلاً قدماً، مع التحكم في التعزيز الزائد والانطلاق. كما يتسارع كلا الإصدارين إلى 60 ميلاً في الساعة في 3.8 ثانية ويصلان إلى 155 ميلاً في الساعة.
البطارية والشحن والمدى:
أدت التغييرات التي تم إدخالها على البطاريات وخوارزميات الشحن في العام الماضي إلى تحسين أوقات الشحن ومدى الشحن بشكل كبير، لذلك لا يزال من المحبط معرفة أن أرقام MPGe الخاصة ببورش تايكان والكفاءة العامة لا تزال أضعف من المنافسين. تتمتع السيارة الأساسية المزودة ببطارية الأداء القياسية بقدرة 79.2 كيلووات في الساعة بتقديرات وكالة حماية البيئة (EPA) بـ 79/88/83 ميلا في الغالون على المدينة/الطرق السريعة/الدورات المجمعة، مما يمنحها نطاقاً مشتركاً يبلغ 208 أميال فقط.
مع بطارية الأداء الكبيرة بقدرة 93.4 كيلووات في الساعة، تبلغ هذه الأرقام 78/88/82 ميلا في الغالون و242 ميلاً. والأرقام المقابلة لـ 4S مع البطاريات القياسية أو الكبيرة هي 82/82/82 ميلا في الغالون و 206 أميال أو 79/81/80 ميلا في الغالون و 235 ميلا على التوالي.
تقول بورش إن شحن البطارية القياسية من الفارغة إلى الكاملة باستخدام اتصال تيار متردد بقدرة 9.6 كيلووات يجب أن يستغرق تسع ساعات ونصف، مما يضيف ساعة إضافية للبطارية الكبيرة. يستغرق الشحن من 5 إلى 80% بأقصى سرعة شحن ممكنة تبلغ 270 كيلووات على شاحن سريع بقوة 800 فولت تيار مباشراً أقل من 23 دقيقة.
الداخلية والراحة والشحن:
تعتبر مقصورة تايكان أعجوبة حديثة، حيث لا تكاد توجد أي أزرار صلبة في الأفق. تعد عجلة القيادة أحد عناصر بورشه المألوفة المكونة من ثلاثة أذرع، ولكن يتم عرض الأقراص التي تراها في مجموعة المقاييس رقمياً على الشاشة، في حين يتم توفير المزيد من الشاشات في المجموعة المركزية من لوحة القيادة لنظام المعلومات والترفيه وحتى لنظام التدفئة والتهوية وتكييف الهواء (HVAC). ويمكنك أيضاً إضافة شاشة رابعة ليلعب بها الراكب الأمامي.
تتسع تايكان لأربعة أشخاص بشكل افتراضي، مع الصف الثاني مصمم لشخصين، ولكنه مريح إلى حد ما في الخلف، وسيشعر الأشخاص الذين يزيد طولهم عن ست أقدام بأنهم محاصرون. يمكنك اختيارياً الحصول على مقعد بمقعد خلفي صغير في المنتصف، ولكنه سيكون مكتظاً هناك لثلاثة أشخاص، لذا فهو وضع مؤقت على الأكثر. لا توجد مثل هذه المشاكل في الأمام، حيث المساحة فسيحة، ووضعية الجلوس المنخفضة تعطي إحساساً بالروح الرياضية.
البضائع:
تمتلك تايكان صندوقاً تقليدياً وليس طراز هاتشباك مثل الموديل S، لذا فهي ليست عملية مثل منافستها الأمريكية. تبلغ مساحة صندوق السيارة 14.3 قدماً مكعباً، مقارنة بـ 26.3 مكعباً في سيارة تيسلا. ويمكن طي المقاعد الخلفية في تايكان لزيادة مساحة التحميل، لكن بورشه لا توفر رقماً لحجرة الشحن في هذا التكوين.
تتميز مساحة التخزين في المقصورة بأنها واسعة جداً، مع صندوق قفازات تقليدي، وجيوب أبواب في جميع الأبواب الأربعة، ومساحة تخزين مغطاة أسفل الكوع، وحاملات أكواب أمامية وخلفية، ولكن من المؤسف أنه لم يتم توفير المزيد من المساحة المتاحة أسفل الجزء الأمامي من السيارة الكونسول الوسطي العائم. كما يتم تقسيم المقعد الخلفي ذي المقعدين بواسطة وحدة تحكم مركزية مع منطقة ضحلة ومكشوفة لتخزين الهواتف والأشياء، في حين يوجد وعاء صغير آخر عند أقدام الركاب الخلفيين أسفل فتحات التدفئة والتهوية وتكييف الهواء الخلفية.
المعلومات والترفيه والاتصال:
تم تجهيز نفس الميزات الأساسية بجميع طرازات تايكان الثلاثة، والقائمة ليست سخية بشكل مفرط، مع نقل العديد من العناصر إلى قائمة الخيارات. والمقاعد الأمامية هي المقاعد الأساسية القابلة للتعديل آلياً بثمانية اتجاهات، وهي مدفأة، ولكن المقاعد ذات 14 وضعاً والمقاعد الرياضية المتكيفة ذات 18 وضعاً . كما تم أيضاً تجهيز نظام التحكم بالمناخ ثنائي المنطقة ولوحة شحن لاسلكية ومجموعة قياس رقمية مقاس 16.8 بوصة.
تشمل الخيارات مقاعد أمامية مهواة، ومقاعد خلفية مدفأة، ونظام تحكم مناخي بأربع مناطق، وسقف زجاجي بانورامي، بعضها متاح بمفرده والبعض الآخر كجزء من الحزم.
يتوفر نفس نظام المعلومات والترفيه بشكل قياسي في جميع الطرازات الثلاثة، ويأتي مزوداً بشاشة لمس مركزية مقاس 10.9 بوصات ونظام ملاحة ونظام Apple CarPlay وAndroid Auto اللاسلكي ونظام صوتي بعشرة مكبرات صوت.
تتوفر شاشة إضافية للركاب مقاس 10.9 بوصة تتيح الوصول إلى وظائف المعلومات والترفيه والملاحة مقابل 1130 دولاراً، بينما يكلف نظام الترفيه في المقعد الخلفي المزود بشاشتين تعمل باللمس مقاس 10.1 بوصة 1610 دولارات. ويمكن ترقية النظام الصوتي القياسي إلى نظام Bose المكون من 14 مكبراً مقابل 1200 دولار أو نظام الصوت المحيطي Burmester 3D المكون من 21 مكبراً مقابل 7000 دولار. وظيفة إضافية أخرى هي شاشة عرض كاملة الألوان مقابل 1850 دولاراً.
ميزات السلامة الرئيسية:
تم تجهيز السيارة بعشر وسائد هوائية، إلى جانب الكاميرا الاحتياطية الإلزامية ومراقبة ضغط الإطارات ونظام ABS والتحكم في الثبات. وتضيف بورش إلى الأجرة القياسية أجهزة استشعار أمامية وخلفية لركن السيارة، ومصابيح أمامية LED أوتوماتيكية، ومساعد التثبيت على التلال، والتعرف على إشارات المرور، ومساحات تستشعر المطر، ومرايا التعتيم التلقائي، وتنبيه الاصطدام الأمامي، والفرملة الأوتوماتيكية، وتنبيه مغادرة المسار، ومساعدة الحفاظ على المسار. وتشمل مساعدات القيادة ذات التكلفة الإضافية الرؤية الليلية، ومساعدة تغيير المسار، ومساعدة ركن السيارة عن بعد.
تغطية الضمان والصيانة:
يسري الضمان المحدود القياسي لسيارة بورش تايكان 2024 لمدة أربع سنوات / 50000 ميل، بينما يمتد ضمان مجموعة نقل الحركة لمدة ثماني سنوات / 100000 ميل.
سعر بورش تايكان 2024:
يبدأ سعر بورش تايكان 2024 من 90,900 دولار للطراز الأساسي. وسيكلفك الطراز 4S 111,700 دولار أمريكي وGTS 139,300 دولار أمريكي.
في الختام ... تحدثنا عن مواصفات وسعر سيارة بورش تايكان 2024، لمتابعة المزيد عن السيارات تصفح موقع تيربو العرب.