كشف قسم Coachbuild الحصري في رولز رويس عن أحدث إبداعاته، وهي السيارة الدرامية ذات المقعدين المعروفة باسم رولز رويس أركاديا ضمن سلسلة سيارات رولز رويس Droptail المعروف عنها بأنها الأغلى في العالم.

فيديو ذات صلة

This browser does not support the video element.

تم تسليم السيارة، وهي الثالثة من بين أربع سيارات Drop tail تخرج من المقر الرئيسي لشركة رولز رويس، إلى مالكها في حفل خاص في سنغافورة ولكن من المقرر أن يتم قيادتها دوليًا.

في هذا التقرير نرصد لك السيارة الجديدة الأغلى في العالم من رولز رويس ومواصفتها وسعرها وكافة التفاصيل.. لذا تابعنا.

رولز رويس أركاديا دروب تيل

في فرع Coachbuild التابع لقسم التصميم حسب الطلب في رولز رويس، يقضي العملاء سنوات وينفقون عشرات الملايين من الدولارات من أجل تصميم سيارة أحلامهم.

تتم مشاركة النظام الأساسي ومحرك V12 الخاص به بواسطة كل سيارة Droptail، وسيكون الكثير من لوحة القيادة وأدوات التحكم في السائق مألوفة لأي شخص قاد سيارة رولز رويس "قياسية" في السنوات الأخيرة، ولكن كل شيء آخر تقريبًا في سيارة أركاديا الجديدة فريد من نوعه.

هذا ليس نموذج سيارة ناتج عن أيام أو شهور، فقال أليكس إينيس، رئيس قسم Coachbuild في رولز رويس، أن تطوير أركاديا بدأ منذ أربع سنوات ونصف تم تقديمها للعميل.

كان الهدف هو إنشاء سيارة تثير الإعجاب بتصميمها المبسط، مع التركيز على ما هو غير موجود بقدر ما هو موجود.

اقرأ: أغلى من الأغلى..رولز رويس تطلق منافساً جديداً لأغلى سيارة في العالم

كم سعر رولز رويس 2024؟

غالبًا لا يتم الإعلان عن أسعار سيارات رولز رويس دروب تيل من قبل الشركة كونها سيارات خاصة جدًا يتم تصميمها لعملاء محددين أثرياء للغاية فوق التخيل.

في حين أن رولز لم تذكر مجموعة نقل الحركة أو سعر أركاديا، فهناك احتمالات أن يكون محرك V-12 بقوة 593 حصانًا وسعة 6.7 لترًا والأخير، أما السعر وفقًل للخبراء والمصادر الصحفية يقترب من علامة 30 مليون دولار أو ربما تتجاوز ذلك.

للمزيد: رولز رويس دروبتيل المكشوفة أغلى سيارة في العالم لعميل فاحش الثراء

تصميم رولز رويس أركاديا الأغلى في العالم

تتمتع جميع سيارات دروب تيل الأربعة بمظهر متدلي طويل يذكرنا بسيارات الرودستر والسيارات الأمريكية في عشرينيات القرن الماضي، مثل تلك التي ظهرت في فيلم The Great Gatsby.

تسمح أرقام الإنتاج المنخفضة للغاية لشركة رولز رويس بالابتعاد عن أسلوب المنزل الذي تتقاسمه نماذجها ذات الإنتاج الضخم (المعتدل)، مثل جوست وكولينان وفانتوم.

يقول إينيس إن هذا منحه الفرصة لإعادة تصميم الشبك الأمامي الشهير للعلامة التجارية، وإنشاء شبكة أقصر وأوسع ويميل إلى الخلف للحصول على مظهر أكثر ديناميكية.

ومحاط بزوج من المصابيح الأمامية LED الضحلة والثاقبة، إنه وجه يحتفظ بحمض رولز رويس، ولكن بأسلوب أنظف وأبسط وأكثر حداثة.

بعد 6 أشهر من عرض لوحة الأفكار، عُرض على العميل أول نموذج بالحجم الكامل، والذي كان لا يزال قبل أربع سنوات من تاريخ التسليم في أواخر عام 2023.

كيفية تصميم أركاديا

وظيفة إينيس مذهلة، تتمثل هي التعمق في كل معرفة عميل من عملاء Coachbuild، حيث يقوم بزيارة منزلهم وعلى الأرجح اليخوت والطائرات الخاصة بهم، ويتفقد أحذيتهم، ويدرس الأعمال الفنية على جدرانهم، ويأكل الطعام الذي يعدونه.

كل هذا يساعد إينيس وفريقه في تحديد ما يفضله العميل بالضبط وما يتصورونه كمركبة مثالية لهم.

بدون هذه العملية، سيكون العميل مشلولًا في الاختيار، وفي حيرة من أمره بسبب لوحة فارغة باهظة الثمن.

بالنسبة لأركاديا دروب تيل، تم تكليف إينيس بإيجاد قشرة خشبية تتناسب مع المكتب المفضل للعميل وطاولة القهوة.

وكان التحدي التالي هو مطابقة ألوان القشرة مع بقية الأجزاء الداخلية، وهو الأمر الذي كان صعبًا بشكل خاص بسبب الاختلافات الكبيرة في اللون وبنية الحبوب على نفس جذع الخشب.

كل هذا العمل الشاق أدى إلى نتائج مذهلة، ورؤية أركاديا قرب نهاية عام 2023، قبل أن يتم شحنها إلى سنغافورة وتقديمها للعميل.

التصميم الخارجي لأركاديا من رولز رويس

تدعي رولز أن جزيئات الألمنيوم والزجاج تضيف عمقًا إلى الطلاء الأبيض المخصص، مما يؤدي إلى وميض فوار. إنه طلاء جميل حقًا، ذو تشطيب معدني يمكن رؤيته شخصيًا أكثر مما هو موضح في الصور.

وهي تفاصيل أصبحت ممكنة بفضل قسم الطلاء في رولز رويس باستخدام جزيئات ألومنيوم أكبر من المعتاد.

تم طلاء الأجزاء السفلية من ألياف الكربون في هيكل السيارة باللون الفضي الصلب بدلاً من أن تكون مكشوفة كليًا أو جزئيًا، كما هو الحال مع موديلات Droptail الأخرى.

تتألق رولز رويس أركاديا بشكل أكثر وضوحًأ في الخلف. هذه المساحة الهائلة من الخشب مذهلة، حيث تتحد مع البيت الزجاجي الضحل والأعمدة C على شكل "الياقة المرتفعة" لتشبه الجزء الخلفي من قارب Riva Aquarama النهاري.

أخيرًا، تأتي السيارة بلوحة سقف قابلة للإزالة يمكن تخزينها على منصة خاصة بها في المرآب، وتكون جاهزة عندما لا يرغب المالك في التعامل مع حرارة لوس أنجلوس أو دبي، أو حتى الرطوبة في سنغافورة.

يصف إينيس السيارة بأنها "تجسيد لشخص يقدر الوضوح والدقة في جميع جوانب حياته - بدءًا من شغفه بالمأكولات الفاخرة وحتى مساحاته الشخصية والمهنية المنسقة للغاية وتقاربه مع التصميم المعاصر".

هذه السيارة هي واحدة من أدق التمثيلات للأسلوب الشخصي لأي شخص ومشاعره التي أنشأناها على الإطلاق في قسم Coachbuild.

داخلية فريدة في رولز رويس أركاديا

إن أعمال الطلاء والعجلات مقاس 22 بوصة ذات اللمسات النهائية المرآة مثيرة للإعجاب بما فيه الكفاية، ولكن الأعمال الخشبية هي التي تميز سيارة رولز رويس هذه عن الباقي.

اختار العميل خشب سانتوس المحبب المستقيم لملمسه الغني ونمط الحبوب المتشابك، مما يمنح السيارة مظهرًا عصريًا.

إنه يحتوي على واحد من أجود أنواع الحبوب مقارنة بأي خشب تستخدمه شركة رولز رويس، ولكنه يمكن أن يتمزق بسهولة عند تصنيعه إذا لم يتم التعامل معه بعناية، وفقًا للشركة المصنعة.

بشكل عام، تحتوي سيارة Arcadia Droptail على 233 قطعة من الخشب، 76 منها مثبتة على السطح الخلفي الديناميكي الهوائي (مما يخلق كمية صغيرة من القوة السفلية لمنع الرفع عند السرعة).

يتم وضع قشرة المسام المفتوحة بزاوية 55 درجة، ويتم تكرار المزيد من حبوب سانتوس المستقيمة عبر الحاجز الخلفي للمقعدين الداخليين.

إنها تحفة فنية في الهندسة الدقيقة، وتدعي الشركة أنها مصممة للاستخدام ومصممة لتدوم طويلاً.

ولأن السيارة سيتم استخدامها في جميع أنحاء العالم، أرادت رولز رويس التأكد من عدم تعرض الخشب للتلف بسبب المطر والحرارة والرطوبة في المناطق الاستوائية.

طلاء مدروس في أركاديا

لذا تمت دراسة نوع الطلاء المستخدم في اليخوت الفاخرة في البداية، ولكن تم استبعاده سريعًا بسبب الحاجة إلى الخدمة المتكررة وإعادة التطبيق.

وبدلاً من ذلك، قام قسم التصميم حسب الطلب في رولز بتطوير طلاء يعد بحماية الخشب طوال عمر السيارة من خلال تطبيق واحد.

وقد اختبرت رولز رويس ذلك من خلال إخضاع 18 عينة مختلفة من القشرة الخشبية لمحاكاة لمدة 1000 ساعة لظواهر الطقس العالمية القاسية.

ويستلزم ذلك رش الخشب بالماء بشكل متقطع مع تركه حتى يجف، ثم تعريضه للحرارة والضوء الساطع.

بشكل عام، تدعي رولز أن القطع الخشبية والطلاء الواقي يتطلب أكثر من 8000 ساعة من التطوير.

ساعة لوحة القيادة

تم أيضًا تطوير ساعة لوحة القيادة على مدى فترة طويلة من الزمن. على عكس طرازي Droptail السابقين، La Rose Noire وAmethyst,

تفتقر لوحة القيادة في Arcadia إلى ساعة قابلة للإزالة وبدلاً من ذلك تتميز بوجه ساعة تدعي شركة رولز رويس أنه الأكثر تعقيدًا على الإطلاق. واستغرق التجميع خمسة أشهر، بحسب الشركة، وجاء بعد عامين من التطوير.

والنتيجة النهائية هي ساعة ذات نمط هندسي "غيوشيه" و119 وجهاً، مما يشير إلى أن السيارة النهائية عُرضت لأول مرة على المشتري في عام 2023، وهو العام الـ119 لرولز-رويس.

يحتوي وجه الساعة على عقارب مصقولة، بالإضافة إلى 12 علامة ساعة بسمك 0.1 مم مرسومة يدويًا بكاميرا تكبير 100x. تم تشطيب علامة الدقائق بطبقة من السيراميك، مع حفر بعض المناطق بالليزر لتكشف عن الألومنيوم الموجود أسفلها.

الشاشات في أركاديا

تضيف القاعدة الخشبية الموجودة أسفل مسند الذراع المركزي لمسة نهائية إلى الداخل. ويمكنه التحرك للأمام والخلف إلكترونيًا، مما يكشف أو يخفي أدوات التحكم في نظام المعلومات والترفيه في السيارة.

إن عملية التفكير وراء ذلك، بالإضافة إلى كيفية إخفاء شاشة لوحة القيادة خلف لوحة خشبية، هي أن تكنولوجيا اليوم سوف تتقادم بشكل أسرع من بقية السيارة، لذلك يمكن إخفاء هذه العناصر بعيدًا في المروج الخضراء لعقود من الزمن.

غرفة سرية لتصميم سيارات دروب تيل

السيارة الثالثة Droptail، التي تم الكشف عنها في غرفة سرية تحرسها مجموعتان من الأبواب الأمنية والتي تدعي شركة رولز رويس أن العديد من موظفيها لا يعرفونها، هي سيارة مذهلة، لقد تم بناؤها سرا وبعيدا عن خط التجميع الرئيسي.

في الواقع، لم يكن هناك خط إنتاج على الإطلاق. تقوم شركة رولز رويس ببناء سيارات Coachbuild الخاصة بها بنفس الطريقة التي يتم بها بناء اليخت: حيث تظل السيارة في مكانها أثناء إضافة المكونات.

رولز رويس أركاديا الأغلى في العالم من جديد!