شاهد: كيف يتم تصنيع الشاحنات الكهربائية في أمريكا
جي إم سي هامر الكهربائية ، وفورد F-150 لايتنينج، وريفيان R1T
يشهد سوق الشاحنات الصغيرة الكهربائية بالكامل ارتفاعًا، مما يثبت أن المحركات الكهربائية يمكن أن تتنافس مع البدائل التي تستهلك كميات كبيرة من الوقود.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
مع نمو تلك الفئة، دعونا نتحقق من كيفية تصنيع شاحنات السيارات الكهربائية الأمريكية، مقدمة من قناة Frame على موقع التواصل يوتيوب.
كيف تصنع همر الكهربائية
في مصنع صفر، المعروف سابقًا باسم مركز تجميع جنرال موتورز ديترويت-هامترامك، تنتج جنرال موتورز سيارة هامر الكهربائية.
وباعتبارها طرازًا كهربائيًا بالكامل تحت إشراف جنرال موتورز، فإن سيارة همر الكهربائية مدعومة ببنية منصة Ultium، وهي المنصة المستخدمة أيضًا من قبل سيارتي Cadillac Lyriq وChevy Silverado EV.
يتم استخدام نمذجة الطين لتطوير تصميم النموذج الأولي.
وبمجرد الانتهاء، تمر المركبات عبر روبوتات ذات ستة محاور حيث يتم تطبيق الطبقة الأساسية.
يتبع الطبقة الأساسية لاحقًا طبقة شفافة، مما يوفر مظهرًا لامعًا وحماية ضد الأشعة فوق البنفسجية والخدوش والعوامل البيئية الأخرى.
عندما يتعلق الأمر بحزمة البطارية، يتم إجراء عملية تعبئة بالكهرباء لحقن محلول ملح الليثيوم المذاب في الخلايا، مما يسهل تدفق الأيونات بين أقطاب البطارية.
بعد اكتمال عملية التعبئة بالكهرباء، يتم تركيب حزمة البطارية في الجزء السفلي من السيارة باستخدام أنظمة النقل العلوية.
تستطيع سيارة GMC همر الكهربائية توليد قوة تبلغ 1000 حصان، بالإضافة إلى توفير نطاق يصل إلى 355 ميلاً.
كيف تصنع شاحنة فورد F-150 Lightning
المحطة التالية في مركز فورد Rouge Electric Vehicle Center، حيث يتم إنتاج شاحنة البيك أب الكهربائية F-150 Lightning.
يتم تركيب العديد من المكونات أثناء التصنيع دون الحاجة إلى مساعدة كبيرة من الماكينة، بما في ذلك الواجهة الأمامية والمكدس المركزي.
تخطط شركة فورد Motor Company لإطلاق برنامج السيارات الكهربائية الخاص بها من خلال مصنع بطاريات جديد بقيمة 3.5 مليار دولار في مارشال بولاية ميشيغان.
أعلنت الشركة عن شراكتها مع شركة Contemporary Amperex Technology Limited (CATL) الصينية، بهدف خفض أسعار سياراتها الكهربائية، بما في ذلك F-150 Lightning و Mustang Mach-E.
كيف تصنع Rivian R1T
المصنع الأخير في الرحلة هو في أحد مصانع التصنيع الأولية لشركة Rivian في نورمال، إلينوي، حيث يتم تصنيع Rivian R1T.
يُقال إن آلة خط الضغط كوماتسو تُستخدم للضغط على الصفائح المعدنية داخل قطع لوحة الجسم.
تستخدم Rivian روبوتات آلية ذات ستة محاور للحام القطع المعدنية المختلفة معًا.
وأثناء عملية اللحام النقطي، تستخدم الأقطاب الكهربائية النحاسية الضغط والحرارة لإنشاء اللحام، وهي عملية منخفضة التكلفة وأسرع من اللحام العادي.
تم تجهيز كل عجلة بمحرك مغناطيسي دائم يعمل بالتيار المتردد بقوة 415 حصانًا من Bosch.
وبمجرد تثبيت العجلات في مكانها، تمر الشاحنة بعملية محاذاة السيارة، والتي تستخدم أجهزة استشعار ليزر لقياس زوايا العجلات وزواياها.
في التقارير الأخيرة، اتفقت شركات GMC وFord وRivian مع Tesla على السماح لسياراتهم الكهربائية باستخدام شواحن تسلا الفائقة.
ستتبنى العلامات التجارية الأمريكية الثلاث موصل Tesla"s North American Charging Standard (NACS)، مما يتيح لمركباتها الكهربائية الوصول إلى أكثر من 12000 شاحن Tesla Supercharger في الولايات المتحدة وكندا اعتبارًا من عام 2024.