صوت الفرامل.. أبرز الأسباب وحلولها

مقالات ذات صلة

صوت صفير السيارة... الأسباب وأبرز الحلول

هل تسمع صوت صفير في سيارتك؟ أبرز الأسباب وراء هذا الصوت والحلول

صوت طقطقه بالمكينة.. تعرف على الأسباب والحلول

صوت الفرامل سواء كان صوت صرير أو احتكاك أو طحن أو أية أصوات أخرى علامة تدل على وجود مشكلة معينة تحتاج لإصلاح في سيارتك.

لكل صوت تصدره الفرامل يدل على مشكلة فيها لذا إليك نظرة على ما تعنيه هذه الأصوات ومتى تحتاج إلى الحصول على مساعدة الخبراء.

هل تتساءل كيف يمكنك إصلاح صرير الفرامل؟ غالبًا ما يقوم السائقون بزيارة ورش الإصلاح للسؤال عن صوت الفرامل الغامض.

لذا في هذا التقرير تعرف على صوت الفرامل وأسبابها وغيرها والمعلومات التي ستساعدك على تشخيص المشكلة وعلاجها.

هل صوت الفرامل طبيعي؟

تشير الأنواع المختلفة من الضوضاء التي تصدرها الفرامل إلى أنواع مختلفة من المشكلات. في حين أن الصوت غالبًا ما يتم إلقاء اللوم فيه على الفرامل نفسها.

إلا أنها يمكن أن تنشأ من الاهتزازات أو التآكل في مجموعة الواجهة الأمامية أو لسبب بسيط أنها متربة وتحتاج لتنظيف.

اقرأ: تعرف على أبرز مشاكل الفرامل في السيارة

أنواع صوت الفرامل

هناك أصوات مختلفة تصدر عن فرامل السيارة في حال وجود مشكلة فيها، لكل صوت دلالة على مشكلة معينة سنعرفك عليها وعلى أبرز الحلول الخاصة بها:

1. صوت صرير فرامل منخفض

وهو يعني صدور ضوضاء  لكن عميقة أو الشعور بالاهتزازات)

الأسباب المحتملة للمشكلة هي الأقراص التالفة:

• يؤدي تصنيع القرص السيئ إلى حدوث تباين مفرط في سمك القرص
• يؤدي التثبيت غير الصحيح للقرص إلى الإفراط في التشغيل
• الأقراص التالفة أو البالية بشكل غير متسق أو المتآكلة بشدة
• يؤدي تآكل الوسادة المفرط إلى ظهور رواسب على القرص

حل المشكلة:

• قم بإزالة قرص الفرامل وقم بتنظيف جميع أسطح مجموعة الفرامل.
• استبدل قرص الفرامل.

2. صوت صرير متوسط

الأسباب المحتملة:

• وسادة الفرامل مجهزة بشكل سيء.
• التخصيص غير الصحيح للمثبتات المضادة للضوضاء مثل الحشوات.
• الأقراص رفيعة جدًا.
• حركة لزجة على مكبس الفرجار.
• عدم استواء سطح العمل للقرص.

حل صوت الصرير

• تنظيف وتشحيم مكونات الفرجار
• تأكد من بقاء استواء القرص ضمن نطاق تسامح قدره 0.1 مم (بمجرد تركيبه)
• تنظيف سطح المحور
• استبدل قرص الفرامل وتأكد من تركيب وسادات الفرامل والحشوات والملحقات بشكل صحيح
• فكر في تخفيف الضوضاء باستخدام الحشوات أو وسادات الفرامل التي تحتوي على ميزات مضادة للضوضاء

3. صوت صرير مرتفع

السبب المعتاد لضوضاء عالية النبرة هو الاهتزاز داخل مادة الاحتكاك أثناء الضغط على الفرامل

الحل:

• استبدل مجموعة وسادة الفرامل.
• تأكد من أن ملحقات الفرامل (بما في ذلك مشابك الفرجار) صحيحة ومجهزة جيدًا.

اقرأ: 5 نصائح لصيانة الفرامل

كيف أعرف أن الفرامل فيها مشكلة؟

يمكنك الحصول على فكرة جيدة عن الأسباب المحتملة لصوت الفرامل المزعج من خلال إلقاء نظرة إلى شكل أسطح أجزاء الفرامل.

ارفع السيارة وأزل الوسادات وألق نظرة فاحصة على جميع الأسطح لمعرفة الأعراض وتحديد الحل المناسب لكل مشكلة.

وسادات فرامل مدببة

إذا كان بإمكانك رؤية وسادات مدببة، فسيكون هذا بسبب الفرجار. إما أن شرائح الفرجار ملتصقة، أو أن الفرجار أصبح مشوهًا، أو قد يكون هناك خلوص مفرط للفرجار.

العلاج: استبدل مجموعة الوسادة وقم بصيانة الفرجار.

تلف اللوحة الخلفية

back plate، أو اللوحة الخلفية، هي جزء من نظام الفرامل موجود في كل من فرامل القرص وفرامل الأسطوانة.

يمكن أن تصبح اللوحات الداعمة ضعيفة وتتلف بمرور الوقت. يمكن أن يكون هذا تآكلًا عامًا أو تركيبًا غير صحيح أو قوي. يمكن أن تتسبب اللوحة الخلفية البالية في حدوث ضوضاء وحتى فشل الفرامل.

العلاج: استبدل مجموعة وسائد الفرامل الكاملة.

التآكل غير المتساوي

إذا كان هناك تآكل غير متساوٍ على سطح وسادة الفرامل، فهذا يعني أن هناك تآكلًا غير منتظم على قرص الفرامل. ستتمكن من رؤية شفة التآكل على قرص الفرامل.

العلاج: استبدل أقراص ومنصات الفرامل.

التآكل غير المتساوي داخل المحور

قد تتمكن من رؤية أن واحدة أو أكثر من وسادات الفرامل الموجودة في مجموعة المحور متآكلة بشكل مفرط. هذا يعني أن مكبس الفرجار أو دبابيس التوجيه ملتصقة.

العلاج: قم بصيانة شرائح الفرجار والمكابس واستبدل الوسادات. تحقق من الأقراص.

تلف المكبس

في بعض الأحيان، تتلف ميزات مقاومة الضوضاء (مثل الطبقة المطاطية أو الرقائق) بسبب المكبس. وذلك لأن المكبس لا يتراجع بالكامل أو من خلال الاستخدام المكثف للفرامل وارتفاع درجة الحرارة.

العلاج: استبدل مجموعة تيل الفرامل وقم بصيانة الفرجار.

حل مشكلة صوت صفير الفرامل

لتجنب حدوث أي مشاكل في صوت الفرامل، تأكد من تجميع تيل الفرامل والفرجار بشكل صحيح. فيما يلي نصائحنا للتجميع الصحيح:

1. قم بتجريد شرائح ودبابيس الفرجار وتنظيفها.

2. إذا كان هناك صدأ أو ملوثات شديدة، استخدم ورق الصنفرة لضمان انزلاق الفرجار

3. تحتاج الدبابيس إلى التشحيم لضمان حرية الحركة، أو يمكن تثبيتها في جسم الفرجار. تحقق من حالة الأحذية المطاطية ذات الدبوس المنزلق لمنع دخول الماء.

4. تأكد من وجود حركة حرة للمكبس، ثم اسحب المكبس بالكامل - وهذا أمر ضروري لتجنب أي ضرر للرقائق أو الطبقة المطاطية.

5. اعرف ما إذا كانت وسادات الفرامل تعمل بحرية وسهولة مع أقواس الفرجار.

6. قم بإزالة أي نتوءات من حواف وسادة الفرامل إذا لزم الأمر. يجب أن تتحرك الوسادة بحرية داخل الأقواس لتجنب التلامس المستمر أو الصرير أو التآكل غير المتساوي.

7. من الجيد تشحيم نقاط الاتصال بين اللوحة الخلفية المعدنية والشرائح باستخدام شحم النحاس (ملاحظة: احرص على عدم ملامسة أي شحم لمواد الاحتكاك واتبع تعليمات الشركة المصنعة) .

8. أدخل مؤشرات التآكل داخل وسادات الفرامل أو عليها (عندما يكون ذلك مناسبًا).

9. قم بربط مسامير تثبيت الفرجار.

10. استبدل مسامير قفل الخيط بأخرى جديدة.

11. اتبع توصيات عزم الدوران والتسلسل الصحيحة.

12. بمجرد إعادة تجميع ماسك الفرامل، قم بضخ دواسة الفرامل حتى تصبح الشوط حوالي ثلث قوة الشوط الكامل

صوت الفرامل بسبب التراب

هل لديك الكثير من غبار الفرامل؟ إذا لم تقم بصيانة سيارتك أو كانت متسخة للغاية، فقد يتراكم الغبار ويسبب أصواتًا غريبة.

عادةً ما يصدر غبار الفرامل صوت صرير ولا ينتج عنه أصوات طحن أو اهتزاز أو صوت. إذا سمعت صوتًا عاليًا أو صوت طحن، فمن المحتمل أن تكون لديك مشكلة خطيرة.

قم بتنظيف أحذية الفرامل والطبول. فهذا يجعلها خالية من الغبار تقريبًا ويجب أن تقلل من الضوضاء.

من الأفضل القيام بها من قبل مختص حتى لا تتلفها وكما ترى في الفيديو كم الغبار الصادر من عملية التنظيف الذي قد يؤذيك.

في النهاية صوت فرامل السيارة مشكلة تحتاج لعلاج، نحن نوجهك للمشاكل المحتملة من أجل علاجها لدى متخصصين، خاصة إذا قمت بعلاج عدة مشكلات أخرى ومازالت مشكلة صوت الفرامل قائمة.