علاقة تأثير انبعاثات المركبات بحرارة الكوكب

مقالات ذات صلة

تأثير انبعاثات السيارات على صحة الإنسان: دراسة معمقة

معايير الانبعاثات الجديدة ستزيد من مبيعات المركبات الكهربائية

أبو ظبي تنشر تقنية قائمة على الليزر لقياس انبعاثات المركبات

على الرغم من أن انبعاثات المركبات تمثل حصة كبيرة من إجمالي انبعاثات ثاني أكسيد الكربون ، إلا أن هناك العديد من الطرق لتحسين كفاءة النقل التي تتجاوز محرك الاحتراق الداخلي القياسي إلى الوصول لاستخدام السيارة الكهربائية. في المقال التالي علاقة تأثير انبعاثات المركبات بحرارة الكوكب

السيارات الكهربائية أكثر أماناً

يلتزم العديد من مصنعي السيارات بنقل الإنتاج الجديد إلى طرازات السيارات الكهربائية خلال العقدين المقبلين. وتشمل هذه جاكوار ، أودي ، فولفو ، فولكس فاجن ، مرسيدس بنز ، فورد ، نيسان ، هوندا ، وغيرها.

إن نمو قطاع السيارات الكهربائية مثير ، لكن بطاريات الليثيوم أيون ليست اللاعب الوحيد في هذا المجال. يمكن للتطورات التكنولوجية الأخرى مثل بطاريات خلايا الوقود والغاز الحيوي والسيارات الذكية أن تدفع صناعة السيارات إلى الأمام.

انبعاثات المركبات: ماذا تريد أن تعرف؟

انبعاثات المركبات ليست مباشرة كما تبدو. في حين أنه من السهل افتراض أن انبعاثات المركبات هي نفسها انبعاثات العادم ، إلا أن هذا ليس هو الحال. تمثل انبعاثات المركبات أيضًا الانبعاثات الناتجة أثناء إنتاج المركبات ووقودها.

ما هي "انبعاثات المركبات"؟

يتم أخذ انبعاثات المركبات في الاعتبار على مدار العمر التشغيلي للمركبة. وهي تشمل حسابات الانبعاثات التالية:

• الانبعاثات من تصنيع المركبات
• الانبعاثات من إنتاج وقود السيارات
• الانبعاثات من احتراق وقود السيارة (انبعاثات العادم)

هناك بعض الطرق التي قد تختلف بها هذه المتغيرات. على سبيل المثال ، قد يعتمد تصنيع السيارات على الأجزاء المستوردة المنتجة في الخارج مقابل المنتجات المحلية. من الواضح أن الأجزاء المستوردة لها بصمة شحن أعلى بكثير.

الطريقة الأخرى التي قد تختلف بها انبعاثات المركبات هي حقيقة أن محركات الاحتراق الداخلي تحتوي أيضًا على أجزاء أكثر بكثير لتصنيعها وتجميعها من المركبات الكهربائية. يمكن أن يحدث هذا فرقًا من حيث مجموع الموارد المستخدمة لتصنيع كل نوع من المركبات.

أخيرًا ، قد تختلف انبعاثات المركبات حيث يمكن أن يختلف إنتاج وقود السيارة بشكل كبير اعتمادًا على الوقود أو مصدر الكهرباء المستخدم. على سبيل المثال ، تستخدم المركبات الكهربائية الكهرباء لشحن بطاريتها ، ولكن ستكون هناك اختلافات كبيرة بين المركبات الكهربائية التي تستخدم الكهرباء من الفحم مقابل مصادر الطاقة المتجددة.

تختلف الانبعاثات من أنبوب العادم باختلاف نوع الوقود (وقود الديزل الحيوي أو الإيثانول الحيوي مقابل البترول). من ناحية أخرى ، لا تنتج المركبات الكهربائية (أو السيارات الكهربائية) هذه الانبعاثات.

قياس انبعاثات المركبات: ما هي البصمة الكربونية؟

يشيع استخدام مصطلح "البصمة الكربونية" ، ولكن لا يتم فهمه دائمًا. وهو عبارة عن قياس لثاني أكسيد الكربون يضاف إلى الغلاف الجوي من نشاط معين.

يمكن حساب بصمات الكربون للأفراد والشركات والقطاعات الصناعية ودورة حياة المنتج والعديد من الأنشطة الأخرى. حظي قطاع النقل باهتمام كبير ، لأنه القطاع صاحب أعلى مساهمة في الاحتباس الحراري.

ارتفعت انبعاثات النقل خلال العقدين الماضيين ، حيث تسارعت انبعاثات النقل بشكل أسرع من حيث القيمة المطلقة (بالقيمة) من أي قطاع آخر. حيث تؤثر مجموعة متنوعة من العوامل على انبعاثات ثاني أكسيد الكربون من المركبات. على سبيل المثال ، حجم السيارة مهم. بينما تحظى سيارات الدفع الرباعي الكبيرة أو المركبات الخدمية بشعبية كبيرة ، تستخدم السيارات الأخف طاقة أقل. عوامل أخرى مثل الشركة المصنعة للسيارة والأميال المقطوعة ونوع الوقود.

البصمة الكربونية للمركبات

فيما يلي بعض الأمثلة لإظهار كيف تختلف البصمات الكربونية للمركبات حسب نوع السيارة.

1. سيارات كهربائية

المصدر الأساسي لانبعاثات ثاني أكسيد الكربون من السيارات الكهربائية يأتي من تصنيع السيارة. بالمقارنة مع الأنواع الأخرى من السيارات قيد التشغيل ، فإنها تظل الخيار الأول لانبعاثات المركبات المنخفضة.

تُظهر تقديرات مختبر أرجون الوطني أن المركبات الكهربائية قد يكون لها انبعاثات أعلى من الإنتاج ، لكن تقليل الانبعاثات من شحن البطارية يقلل بشكل كبير من التأثير الكلي مقارنة بمركبة محرك الاحتراق لسيارة تبلغ 300 ميل.

يأتي نصف الانبعاثات الناتجة عن تصنيع السيارات الكهربائية من إنتاج بطارية الليثيوم أيون نفسها. كلما تم استبدال البطارية ، ينخفض إجمالي انبعاثات السيارة. مع ظهور المزيد من مصادر الطاقة المتجددة عبر الإنترنت ، ستنخفض أيضًا انبعاثات شحن البطاريات.

من المتوقع أن تصل السيارات الكهربائية (EVs) إلى التكافؤ في الأسعار مع السيارات الجديدة ذات محرك الاحتراق الداخلي (ICE) بحلول عام 2025. ومع ذلك ، فإن هذا التقدير يمثل التكاليف الأولية فقط. على مدار عمر السيارة ، تعد المركبات الكهربائية استثمارًا أرخص بكثير.

يعد الاستثمار في سيارة كهربائية خيارًا جيدًا لتقليل انبعاثات غازات الدفيئة. يمكن لأصحاب الأعمال توسيع نطاق هذا الحل عن طريق استبدال السيارة بأكملها. ضع في اعتبارك أن امتلاك سيارة كهربائية يتطلب أيضًا الوصول إلى شاحن بطارية EV - وهو شيء تكون أغلب الدول الكبرى على استعداد لتوفيره في حركتهم لمنع استخدام السيارات التي تعمل بالبنزين بحلول عام 2035.

2. سيارات هجينة

تجمع السيارات الهجينة بين تقنيات ICE و EV في سيارة واحدة. يتم استخدام المحرك الكهربائي للإشعال والسرعات البطيئة ، بينما يمكن لمحرك ICE أن يساعد السيارة في الحفاظ على سرعات أعلى للسفر لمسافات طويلة.

نموذج المحرك المدمج يعمل بشكل جيد كمركبة انتقالية. تعتبر السيارات الهجينة رائعة ومناسبة لأصحاب السيارات الذين لا يقودون سياراتهم في مناطق ذات بنية تحتية متطورة للشحن. كما أنه يقلل بشكل كبير من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون من السيارة.

3. سيارات البنزين أو الديزل

باعتبارها المصدر الرئيسي لانبعاثات غازات الدفيئة ، فإن سيارات البنزين والسيارات التي تعمل بالديزل هي المصدر الرئيسي لانبعاثات غازات الاحتباس الحراري في وسائل النقل. تنبعث منها في المتوسط 4.4 طن من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون كل عام.

ومع ذلك ، هذه ليست انبعاثات غازات الدفيئة الوحيدة الموجودة في عوادم السيارات. تحتوي الأبخرة أيضًا على الميثان وأكسيد النيتروز ، وإن كانت بكميات أصغر من ثاني أكسيد الكربون. من المهم تتبع هذه الانبعاثات لأنها تسخن الغلاف الجوي أسرع من ثاني أكسيد الكربون.

ما هي مشكلة انبعاثات المركبات؟

يستخدم البشر المركبات في جميع جوانب حياتهم: السفر إلى متاجر البقالة للتسوق ، وإجازات الرحلات البرية ، والانتقال إلى العمل. تشتهر الدول الكبرى ببنيتها التحتية الشاسعة القائمة على الطرق. تعكس الطرق السريعة والضواحي والاختناقات المرورية اعتماد هذه الدول على المركبات.

ومع ذلك ، فإن كل هذه القيادة في المركبات التي تعمل بالوقود تأتي بتكلفة هائلة للاحتباس الحراري. تصدر السيارات والشاحنات خمس (20٪) من إجمالي انبعاثات غازات الدفيئة في الولايات المتحدة. على الصعيد العالمي ، يمثل هذا بصمة هائلة ، لأن الولايات المتحدة هي ثاني أكبر مصدر لانبعاثات غازات الدفيئة في العالم.

تنتج المركبات أيضًا حوالي من تلوث الهواء في الولايات المتحدة. لها تأثير أسوأ على صحة الإنسان من المداخن الصناعية.

كما أن إنشاء الطرق له أثر بيئي كبير. يتطلب موارد طبيعية كبيرة ، حيث يحتوي الأسفلت والخرسانة على مواد سامة تلوث جريان مياه الأمطار ، كما تعمل الطرق على تجزئة موائل الحياة البرية.

كيف يمكن للأفراد تقليل انبعاثات مركباتهم؟

يتمتع البشر بفرصة كبيرة لتقليل بصمتهم الكربونية الإجمالية عن طريق تقليل أو تحسين استخدام سياراتهم. إذا لم تكن المركبات الكهربائية حلاً قابلاً للتطبيق ، فهناك العديد من الاستراتيجيات الأخرى المتاحة. وفيما يلي بعض الأمثلة على ذلك:

• العمل من المنزل
• استخدام مواصلات النقل العام
• النقل بالسكك الحديدية
• حضور الأحداث رقميًا
• شراء البضائع المنتجة محليًا لتقليل مسافات الشحن
• ركوب الدراجات أو المشي لرحلات أقصر

وأخيراً.. بعد كل شيء ، يعد تغيير عاداتنا تحديًا أقل صعوبة بكثير من خطر تغير المناخ الذي يهدد سلامة البشر وصحتهم وأمنهم الاقتصادي.