فولكس فاجن ID.7 GTX Tourer أقوى سيارة ستيشن واغن
تختلف سيارة GTX الجديدة بشكل كبير عن سيارة ID.7 Tourer القياسية من حيث مجموعة نقل الحركة
-
1 / 25
الجديد في فولكس فاجن أي دي 7 تورير
تصميم سيارة فولكس فاجن الجديدة الخارجي
كشفت فولكس فاجن عن سيارة ID.7 Tourer الجديدة منذ أقل من شهر، وقد أصدرت بالفعل الطراز الثاني في مجموعة ID.7 ستيت.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
تُعرف السيارة باسم ID.7 GTX Tourer، وقد وصلت جنبًا إلى جنب مع ID.3 GTX الجديد وربما ID. باز جي تي اكس. إذًا، ما الذي يجعلها مميزة؟
إن فولكس فاجن ID.7 GTX Tourer عبارة عن عربة كهربائية تجمع بين الأداء والتطبيق العملي. في هذا التقرير سنرصد لك التفاصيل الخاصة بالسيارة الجديدة ومواصفاتها وغيرها من التفاصيل.
الجديد في فولكس فاجن ID.7 Tourer
تختلف سيارة GTX الجديدة بشكل كبير عن سيارة ID.7 Tourer القياسية من حيث مجموعة نقل الحركة.
تعمل بطارية ليثيوم أيون بسعة 86 كيلووات في الساعة على تشغيل النموذج وتدعم سرعات شحن تصل إلى 200 كيلووات في أجهزة الشحن عالية السرعة، مما يسمح لها بالشحن من 10 إلى 80% في أقل من 30 دقيقة.
تعمل هذه البطارية على تشغيل محركين كهربائيين، مما ينتج عنه أقوى سيارة عائلية لشركة فولكس فاجن على الإطلاق.
اقرأ: ظهور فولكس واجن ID.7 المموهة للمرة لأولى في معرض CES
محرك فولكس فاجن ID.7 Tourer
تقدم شركة فولكس فاجن في السيارة الجديد محرك كهربائي مزدوج، ونظام دفع رباعي بمحركين كهربائيين ينتج قوة مجتمعة تبلغ 335 حصانًا (250 كيلو وات). يسمح ذلك للسيارة بالتسارع من 0 إلى 100 كم / ساعة في أقل من 6 ثوانٍ.
تعمل المحركات الأمامية والخلفية معًا لإنتاج قوة تبلغ 335 حصانًا (250 كيلووات)، بزيادة كبيرة قدرها 54 حصانًا (40 كيلووات) مقارنة بمحرك ID.7 Tourer Pro القياسي ذي الدفع الخلفي.
ويمكن تشغيل المحرك الكهربائي الأمامي خلال أجزاء من الثانية، حسب متطلبات الطاقة وسيناريو القيادة.
يتم استخدام نظام الدفع الرباعي والأقفال التفاضلية الإلكترونية لنقل الطاقة. على الرغم من أن شركة فولكس فاجن لم تصدر أي أرقام تسارع، إلا أننا واثقون من أن ID.7 GTX Tourer ستشعر بالسرعة.
تبلغ سرعتها القصوى 112 ميلاً في الساعة (180 كيلومترًا في الساعة).
نظام التوجيه الرياضي التقدمي، والمثبتات الأقوى، ونظام التحكم في الهيكل المتكيف الاختياري يكمل مجموعة نقل الحركة التي تمت ترقيتها.
يوجد أيضًا وضع ESC Sport للسائقين الذين يرغبون في الحصول على المزيد من المتعة.
مدى طويل
بينما لم يتم الإعلان عن المدى الرسمي، يُتوقع أن يكون أقل من ID.7 ذات الدفع الخلفي مع البطارية الأكبر، والتي يمكنها قطع 687 كيلومترًا في دورة WLTP.
شحن سريع
يمكن شحن ID.7 GTX Tourer بقوة تصل إلى 200 كيلو وات باستخدام الشحن السريع DC، مما يسمح بشحن من 10 إلى 80% في أقل من 30 دقيقة.
تصميم فولكس فاجن ID.7 Tourer الخارجي
كما هو متوقع من السيارة الجديدة، تختلف ID.7 GTX Tourer عن الطراز القياسي في مجموعة متنوعة من الطرق المرئية.
تأتي سيارة ID.7 GTX Tourer بتصميم رياضي أكثر من سيارة ID.7 القياسية، مع بصمات إضاءة أمامية وخلفية فريدة من نوعها، وتفاصيل تصميم رياضية في الداخل.
تشمل الميزات القياسية شبكة جديدة على شكل قرص العسل ورسومات خفيفة ولمسات سوداء شديدة اللمعان وعجلات جديدة مقاس 20 بوصة. أولئك الذين يتطلعون إلى التميز أكثر يمكنهم اختيار عجلات معدنية مقاس 21 بوصة.
تتضمن التغييرات في الجزء الخلفي ناشرًا منقحًا وأحرف GTX جديدة ومجموعات مصابيح خلفية LED ثلاثية الأبعاد قابلة للتخصيص مع شارة فولكس فاجن المضيئة.
تأتي GTX الآن باللون الأحمر المعدني اللامع المستوحى من طلاء الجيل الأول من سيارة جولف GTI.
تخزين أكبر
تتميز سيارة ID.7 GTX Tourer بمساحة تخزين أكبر من سيارة السيدان ID.7 القياسية، مع مساحة تبلغ 605 لترًا (21.4 قدمًا مكعبًا) خلف المقاعد الخلفية و1710 لترًا (60.3 قدمًا مكعبًا) عند طي المقاعد لأسفل.
قدرة أكبر على السحب
يمكن لسيارة ID.7 GTX Tourer سحب ما يصل إلى 3,086 رطلاً، وهو أكثر من طراز الدفع الخلفي.
ألوان ID.7 Tourer
يمكن للمشترين أيضًا طلب سيارة ستيت ID.7 Tourer الرياضية الجديد بألوان متنوعة، حيث تتوفر باللون الأبيض الذي تسميه الشركة Glacier White Metallic، واللون الفضي الميتالك Scale Silver Metallic، واللون الأسود Grenadilla Black Metallic، واللون الرمادي Moonstone Gray Solid.
داخلية فولكس فاجن ID.7 Tourer
تتميز المقصورة بـ "مقاعد مصممة هندسيًا" مع تصميم خاص بـ GTX مصنوع من القماش وصوف ArtVelours Eco الدقيق، مع طبقات حمراء وحروف GTX.
تقوم شركة فولكس فاجن أيضًا بتجهيز GTX بمقاعد أمامية ergoActive مخصصة مع إمكانية تعديل 12 اتجاهًا ووظيفة الذاكرة ودعم الساق القابل للتعديل.
تتميز هذه المقاعد أيضًا بوظائف التدفئة والتهوية وهي جزء من باقة Interior Plus Package التي تتضمن نظام صوت Harman Kardon بقدرة 700 واط. كما تتوفر أيضًا فتحة سقف بانورامية يمكن جعلها معتمة أو شفافة بلمسة زر واحدة.
ميزات جديدة داخل ID.7 Tourer
تشمل الميزات البارزة الأخرى شاشة عرض رأسية للواقع المعزز، ومساعد صوت IDA الجديد من شركة فولكس فاجن مع تكامل ChatGPT، والتوافق مع أبل كار بلاي وأندرويد أوتو.
السلامة والأمان
كما أن لديها خيار Park Assist Plus، الذي يسمح بركن السيارة تلقائيًا، ومساعد السفر المتصل، والذي يتضمن مساعد المسار، ونظام تثبيت السرعة التكيفي (ACC)، ومساعدة الطوارئ، بالإضافة إلى مكابح الطوارئ المستقلة وعرض لافتة الطريق الديناميكية.
تسعير فولكس فاجن ID.7 Tourer
لم تعلن فولكس فاجن بعد عن أسعار سيارة ID.7 GTX Tourer، لكنها تقول إن المبيعات المسبقة الأوروبية ستبدأ في الربيع.
لن يكون إصدار GTX، مثل ID.7 Tourer العادي، متاحًا في أمريكا الشمالية.